作為公路貨運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的新型組織運(yùn)營方式，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺快速發(fā)展，提升了物流綜合效益，也推動了我國物流業(yè)向智能化、服務(wù)化方向發(fā)展。尤其在今年疫情期間，其優(yōu)勢更加凸顯，在抗擊疫情的過程中發(fā)揮了重大作用。然而，行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，也存在低價侵害車主利益等亂象。
近日，為規(guī)范行業(yè)發(fā)展，整治行業(yè)亂象，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸信息化監(jiān)測工作的通知》（以下簡稱《通知》），加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺監(jiān)管！
《通知》要求，各省級交通運(yùn)輸主管部門要加快推進(jìn)省級網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，完善監(jiān)測系統(tǒng)功能，通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)大數(shù)據(jù)分析比對，加強(qiáng)多維度閉環(huán)監(jiān)測，提高行業(yè)管理能力和治理水平。
迎合市場需求，緊抓發(fā)展機(jī)遇，福田汽車率先建起完善的“一云、四互聯(lián)、五智能”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頂層架構(gòu)。作為福田工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)重要組成部分，福田車聯(lián)網(wǎng)平臺接入車輛近120萬，平臺每日接入數(shù)據(jù)超35億條，每日新增數(shù)據(jù)量超過2.8T，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)總量超過1000TB，成為國內(nèi)最大的車輛網(wǎng)平臺之一。
在疫情期間，福田車聯(lián)網(wǎng)平臺憑借實現(xiàn)實時監(jiān)測車輛運(yùn)行軌跡、即時數(shù)據(jù)匯總及分析等功能，為車輛快速抵達(dá)疫區(qū)提供科學(xué)幫助,同時還能了解車輛的運(yùn)營狀態(tài),從后臺到前端為救援物資車輛提供全方位的服務(wù)保障，實力展現(xiàn)福田汽車的企業(yè)擔(dān)當(dāng)。
當(dāng)前，國家出手整治網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺亂象，保障物流行業(yè)良性健康發(fā)展。作為中國商用車可信賴品牌，福田汽車在打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、完善產(chǎn)品矩陣的同時，將繼續(xù)加大科研力度，依托大數(shù)據(jù)構(gòu)建完整智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，保障車主權(quán)益，為物流業(yè)健康發(fā)展護(hù)航，樹立商用車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)閉環(huán)應(yīng)用典范。
