國家政策密集發(fā)布、城鎮(zhèn)化建設提速、消費升級以及信息技術(shù)的變革創(chuàng)新，冷鏈物流行業(yè)正在悄然變化，并朝著這幾大趨勢不斷邁進。
觀念轉(zhuǎn)變 冷鏈市場迎來大爆發(fā)
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年我國冷鏈物流市場規(guī)模達到2550億元，2018年我國冷鏈物流市場規(guī)模達到3035億元。2017年我國冷鏈物流需求總量達到1.47億噸，2018年我國冷鏈物流需求總量達到1.8億噸。從數(shù)據(jù)看，冷鏈市場規(guī)模和需求總量保持較高增長速度。
隨著我國居民人均收入的不斷增長，食品品質(zhì)及安全意識逐漸提升。人們的觀念從傳統(tǒng)吃得飽向吃的好、吃的健康轉(zhuǎn)變。這種觀念轉(zhuǎn)變對農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品、乳制品等食品的安全、保鮮問題提出更高要求，從而再次推動冷鏈物流行業(yè)的增長。
可以預見，2020年我國冷鏈物流市場規(guī)模將達到4698億元，2020年我國冷鏈物流需求總量將達到2.4億噸。巨大的市場規(guī)模及需求潛力，冷鏈物流將迎來爆發(fā)式增長。
政策監(jiān)管 冷鏈市場不再渾水摸魚
自2014年以來，國家對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)給予高度關(guān)注，并相繼出臺政策予以扶持，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出更高要求。
交通部日前發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》以及《食品低溫配送中心規(guī)劃設計指南》，表達對于冷鏈進一步規(guī)范化、標準化的訴求。
中共中央、國務院出臺《關(guān)于深化改革加強食品安全工作的意見》，提出史上四個最嚴，即最嚴的標準、最嚴的監(jiān)管、最嚴的問責、最嚴的處罰，并要求大力發(fā)展冷鏈物流。
國家一系列政策法規(guī)的發(fā)布，冷鏈市場的野蠻生長環(huán)境將走到盡頭，以次充好的冷藏車、資質(zhì)低下的物流企業(yè)將被淘汰，冷鏈物流的從業(yè)門檻也會提高。未來，冷鏈市場的嚴格監(jiān)管也將成為常態(tài)。
綠色冷鏈 走上日程
在今年兩會上，有代表提出“制定循環(huán)包裝國家標準，完善綠色包裝回收體系”的建議，對冷鏈物流的綠色發(fā)展提出了新思考。
一方面，生鮮產(chǎn)品運輸之前要進行包裝，需要大量用到紙張、橡膠、玻璃、塑料等材料，這些材料來源于木材、石油等，屬于稀缺資源，后期沒有做好相應的回收利用；另一方面，生鮮產(chǎn)品的包裝大多變成生活垃圾，被直接丟棄，造成嚴重的環(huán)境污染。
嚴峻的資源、環(huán)境形勢下，相信不久之后，國家層面很快會出臺相應的法律法規(guī)政策；企業(yè)層面，也將加大可循環(huán)利用包裝的使用比例，促進冷鏈包裝的回收再利用。
科技力量 冷鏈物流的關(guān)鍵
物流行業(yè)的本質(zhì)是降本增效，唯有不斷應用新技術(shù)、新裝備，冷鏈運營商才能確保為客戶提供高效、完整、安全、便捷的服務。
冷鏈倉儲、冷鏈車輛等硬件設備的缺乏，一直是我國冷鏈行業(yè)的痛點和需求，嚴重影響農(nóng)產(chǎn)品的反季銷售�，F(xiàn)有的冷鏈技術(shù)也不能很好的絕對掌控溫度變化，對于肉食品的保存無法均衡口感和安全，只能以犧牲口感和部分營養(yǎng)價值來保證食品安全。這與消費者追求的高生活品質(zhì)是違背的，不利于冷鏈行業(yè)的發(fā)展。
因此，冷鏈倉儲、冷鏈車輛等現(xiàn)代化設備以及溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、人工智能、大數(shù)據(jù)補貨和云計算等數(shù)字化技術(shù)，是冷鏈物流企業(yè)今后必然的選擇，也將成為冷鏈物流企業(yè)的核心競爭力。
得益于國家政策、資金和技術(shù)的支持，我國冷鏈物流行業(yè)的前景清晰而廣闊。但面對這么龐大的市場規(guī)模，冷鏈物流企業(yè)還有很長的一段路要走。
