欧美日韩色综合网站_2025精品国产品免费观看_国产日韩欧美在线第一页_av资源在线观看永久免费

卡車之友網(wǎng) 首頁 > 物流運輸 > 正文 返回 打印

給打算做冷鏈物流朋友的看法和建議

佚名  2019-05-23 13:45:39  中國冷鏈物流網(wǎng)

鏈物流具有很大的發(fā)展前景,這非常難能可貴。


并且問題中給出題主生活的城市規(guī)模并不太大。說明目標(biāo)市場的需求有一定的局限(人口少)。


當(dāng)你新進入一個行業(yè),或是一個新領(lǐng)域,肯定對一切感到生疏。在這種情況下,首先需要問自己幾個問題。

 

1.webp (6).jpg


(0)打算做冷鏈物流的哪一個環(huán)節(jié)?


(1)目標(biāo)市場需求情況如何?(客單價,利潤,訂單量)


(2)定位的冷鏈物流模式是哪種?


(3)企業(yè)的服務(wù)的對象是企業(yè)(B2B)還是普通消費者(B2C)?服務(wù)區(qū)域范圍有多大?(跨區(qū)域還是區(qū)域內(nèi))


(4)資金是否比較充足?(涉及到自建物流或是組合配送或是外包)


對冷鏈有很大需求的是這樣一群人們:


他們敏感,注重品質(zhì)和口碑,不給試錯機會。


如果您打算做冷鏈,那么請抱著“戰(zhàn)死沙場,在所不惜”的覺悟去做。


2. 下面,分條目解釋上述5個問題:
(0)做冷鏈物流,分工要明確。冷鏈物流是“冷”和“配”的結(jié)合。這些我相信大家都不難理解。冷鏈物流涉及到分揀,配送,倉儲,加工,逆向物流等物流環(huán)節(jié)。還可以延伸到代理服務(wù),生 鮮電商。選擇做“冷”,那么請在溫控技術(shù)上下功夫。美國的普菲斯,AbleFreight等等,在冷庫   等運營上獨占鰲頭。選擇做“配”,更多是對物流運輸上的要求。比如具有快遞基因的某豐優(yōu)選。選擇做平臺,那么就需要在電商平臺建設(shè)以及推廣上大做文章。比如某寶網(wǎng),某東網(wǎng),都是行業(yè)領(lǐng)先的平臺。


基于題主給出的信息來看,剛進入行業(yè)內(nèi)部并不適合做大型冷鏈物流企業(yè)。選擇非常重要。


(1)目標(biāo)市場需求情況如何?(客單價,利潤,訂單量)
目標(biāo)市場最大的需求是什么?如果目標(biāo)市場--客戶的需求普遍較高,訂單量也就越大,那么可以形成規(guī)模效益,比如可以走量形成整車運輸。而針對運輸?shù)纳唐,客單價越高,能夠獲得的利潤就越大。某風(fēng)曾在最大限度地平攤了各類成本之后,得出的結(jié)論是每單金額達到100元以上才有可能實現(xiàn)保本。


針對題主而言,訂單量一定,又需要兼顧盈利,那么可以選擇客單價相對較高的商品去做。冷鏈的對象指生鮮食品和醫(yī)藥品。生鮮食品包括水果蔬菜,肉蛋類和海鮮產(chǎn)品。一般而言,客單價較高的商品包括海鮮和進口水果。比如之前中高端水果車?yán)遄铀l(fā)的電商生鮮大戰(zhàn),足說明了利潤之驅(qū)。而“興業(yè)證劵曾在去年11月發(fā)布的報告《冷鏈行業(yè)投資策略:迎接冷鏈大時代》中算了一筆賬,按照冷鏈成本占訂單金額15%左右的理想比例來測算,其認(rèn)為客單價需要達到270元才能讓生鮮電商有不錯的收益”。


(2)冷鏈物流可以分為以下幾種模式:
全程冷鏈模式,一段式全程冷鏈宅配模式和兩段式全程冷鏈宅配模式。不同的模式所需求的資金不同。基于對題主的考慮,初期做合作式的模式更加適合,一來可以優(yōu)勢互補,二來可以降低風(fēng)險。


(3)如果服務(wù)于企業(yè),那么可以形成固定的訂單,這對于未來開展持續(xù)性的業(yè)務(wù)非常有利。先有很多家做水果的B2B企業(yè),在網(wǎng)上直接可以搜索到。不再逐一舉例。如果做零售服務(wù)廣大消費者,需要考慮的問題就會很多,最現(xiàn)實的問題就是如何持續(xù)形成訂單;陬}主所在城市規(guī)模不大的前提,可以考慮做企業(yè)對企業(yè)這一塊,在這個基礎(chǔ)上再去發(fā)展個人消費者。這樣一來,訂單能夠持續(xù)穩(wěn)定的生成。


(4)相信題主和大家都了解,冷鏈物流的核心在于溫控。

因此,相較于其他物流活動來說,冷鏈物流需要通過設(shè)施設(shè)備和技術(shù)來確保低溫狀態(tài),這樣就要花費更多的財力和物力。 您是需要自建物流體系還是花錢買服務(wù),這個很關(guān)鍵。自建物流體系,一般用于大型B2B,或大型B2C企業(yè)。并且自建的話前期投入非常大。對題主而言,這些資金投入之處也需要斟酌。


3. 最后,注意事項


(1)成本風(fēng)險
目前生鮮電商平均毛利水平在40%左右,其中海鮮毛利50%以上,普通水果約20%,凍肉毛利在20%-30%左右(中國冷鏈物流網(wǎng))。


這里要注意食品損耗率問題。生鮮類約5%,農(nóng)產(chǎn)品小于等于20%,鮮花40%~50%。


(2) 區(qū)域競爭
本地有多少競爭對手(同類型企業(yè))?多少合作伙伴?(冷鏈的上下游企業(yè))


(3)可持續(xù)發(fā)展
追求高效率的物流配送,需要采用標(biāo)準(zhǔn)化包裝方法。


比如泡沫箱和冰袋(泡發(fā)海參,生鮮水果等)



/logistics/201905/46569.html