“在已開(kāi)通昆明—南寧—廣州—深圳華南流向的基礎(chǔ)上，順豐即將開(kāi)通昆明—武漢—合肥—南京—上海—杭州，以及昆明—成都—西安這兩條云南鮮花冷運(yùn)零擔(dān)(陸運(yùn))新干線。”這是記者從“第十九屆中國(guó)昆明國(guó)際花卉展、2018中國(guó)國(guó)際家庭花卉園藝展覽會(huì)和第十八屆中國(guó)花卉零售業(yè)交流會(huì)”上了解到的信息。

中國(guó)花卉看云南，云南花卉看昆明斗南花市。目前，云南鮮花產(chǎn)業(yè)種植面積已達(dá)150余萬(wàn)畝，來(lái)自云南、臨近省份和周邊國(guó)家的65億枝花卉經(jīng)斗南銷往全國(guó)各地，占有國(guó)內(nèi)70%的市場(chǎng)份額，出口50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。然而，鮮花的物流運(yùn)輸是“云花”目前最大的軟肋。

“鮮花屬于農(nóng)產(chǎn)品，所以對(duì)物流過(guò)程要求較高，冷鏈體系是標(biāo)配，而供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性更是決定了鮮花的供應(yīng)質(zhì)量、數(shù)量和價(jià)格。”宜花副總裁張東晨表示，隨著我國(guó)鮮花產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)者需求的提高，更需要物流服務(wù)做到盡可能的減少中間環(huán)節(jié)，同時(shí)提升冷鏈標(biāo)準(zhǔn)減少鮮花的殘損。

鮮花嬌嫩，對(duì)保存的溫度要求高，通常在4—12℃為宜，但是實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，存在高溫、暴曬等問(wèn)題，對(duì)鮮花的品質(zhì)影響很大。“為了傳遞新鮮，也為留住時(shí)間。我們將從源頭開(kāi)始，持續(xù)加大資源投入，加快物流服務(wù)升級(jí)，并為鮮花量身定制采后第一時(shí)間預(yù)處理、全程冷鏈溫控、鮮花特殊包裝、商業(yè)等綜合解決方案。”順豐速運(yùn)中西大區(qū)總裁王鋒表示，我們將依托強(qiáng)大的空中網(wǎng)絡(luò)、冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)和溫控管理系統(tǒng)，專業(yè)包裝方案和科學(xué)保鮮措施，持續(xù)優(yōu)化資源，提升綜合服務(wù)能力，為鮮花保質(zhì)保鮮的送達(dá)全國(guó)乃至全球而保駕護(hù)航。

據(jù)了解，為解決“云花”外銷物流運(yùn)輸難題，今年2月份順豐速運(yùn)已開(kāi)通昆明—南寧—廣州—深圳的“云花”華南流向冷運(yùn)零擔(dān)干線，近期還將開(kāi)通昆明—武漢—合肥—南京—上海—杭州的華東云南鮮花冷運(yùn)零擔(dān)新干線，以及昆明—成都—西安的華西云南鮮花冷運(yùn)零擔(dān)新干線。