國家從政策層面引導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展,同時互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、 以消費者為中心、資本牽引等成為物流業(yè)前行的重要力量。通過中國物流業(yè)2017年已走過的路徑,一起看看2018年甚至未來物流可能發(fā)生的八大趨勢!

趨勢一:資本的導(dǎo)入
物流開始擁抱資本,資本成為物流市場配置優(yōu)化并取得市場競爭優(yōu)勢的最大供給資源。我國物流行業(yè)競爭激烈,企業(yè)選擇進(jìn)入資本市場,可以通過上市擴(kuò)大規(guī)模融資,強化自身市場競爭力,實現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。目前快遞巨頭順豐、三通一達(dá)等都已上市,快運領(lǐng)頭羊德邦已經(jīng)過會,即將上市,2018年會有更多的物流企業(yè)嘗試登陸資本市場。
趨勢二:黑科技高速融入物流業(yè)
過去,物流業(yè)往往是應(yīng)用高新技術(shù)和裝備最晚的行業(yè),而近兩年,由于電商物流特別是快遞物流的市場競爭激烈,加上資本助力,最新的科技成果開始密集在物流業(yè)落地。2017年,人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算和區(qū)塊鏈等紛紛在物流業(yè)找到了應(yīng)用切入點。
趨勢三:大數(shù)據(jù)共享作轉(zhuǎn)向跨界融合
大數(shù)據(jù)、云計算讓數(shù)據(jù)資源變成了數(shù)字資產(chǎn),并有了場景變現(xiàn)的可能,而整個物流各方也由分工合作開始向跨界融合演變。當(dāng)然了,數(shù)據(jù)共享之前,不僅僅要確認(rèn)數(shù)據(jù)安全,還需要實現(xiàn)數(shù)據(jù)保密,實現(xiàn)客戶數(shù)據(jù)、貨物數(shù)據(jù)與物流大數(shù)據(jù)的有效隔離。
趨勢四:新一代多式聯(lián)聚合模式被人們所接受
物流形成產(chǎn)業(yè)以后,難免出現(xiàn)競爭,而某些惡性競爭深深的傷害著行業(yè)的發(fā)展,而一些物流企業(yè)以及物流消費者成了犧牲者,而中國物流通過多年的發(fā)展,也急切的希望制定物流標(biāo)準(zhǔn),所以更多有眼光的物流人不自覺的“優(yōu)質(zhì)聚合”,一起組建起適合物流各方的公共平臺,實現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化!
趨勢五:物流地產(chǎn)持續(xù)升溫
除電商、保險等各方資本涌入外,受到政策限制的房地產(chǎn)企業(yè)也開始在物流地產(chǎn)上布局,物流地產(chǎn)格局發(fā)生根本性改變。過去,物流地產(chǎn)板塊以外資為主,但2017年成為國內(nèi)資本涌入物流地產(chǎn)的轉(zhuǎn)折點,相信未來外資的比例會越來越低。房地產(chǎn)企業(yè)正在加快進(jìn)軍物流地產(chǎn),參與普洛斯GLP私有化的萬科于2015年和黑石集團(tuán)成立了物流合資公司,京東、蘇寧與國美等電商企業(yè)也在物流地產(chǎn)上投入極大。
趨勢六:物流供鏈應(yīng)彈性更強
物流彈性指公司在給定的時間范圍內(nèi),應(yīng)付供應(yīng)鏈內(nèi)需求變化的能力。
需求與供應(yīng)的相互作用決定了物流和供應(yīng)鏈行業(yè)的日常運作。為了應(yīng)對需求和訂單量的不斷變化,物流公司一直致力于增強業(yè)務(wù)彈性,例如越來越多的公司通過第三方物流提供商將車隊外包出去,避免車輛閑置,又能降低成本支出。綜合利用各種資源,物流公司除了可以保證按時交付,還能確保在需求上升時期,成本支出不變。
趨勢七:物流企業(yè)加緊出海
經(jīng)濟(jì)全球化和堅持對外開放的政策,引領(lǐng)中國物流企業(yè)以資本并購和業(yè)務(wù)擴(kuò)展的方式開始向海外市場拓展。與此同時,中國物流龍頭企業(yè)已普遍具有全球化視野。如今,中國已站上全球經(jīng)濟(jì)總量第二的位置,以資本并購和業(yè)務(wù)擴(kuò)展方式向海外市場拓展,就成為許多物流企業(yè)必然的選擇。特別是在競爭日漸激烈的全球市場,快遞企業(yè)也在加緊全球布局跨境電商對跨境快遞物流服務(wù)的需要引發(fā)了新一輪海外投資的熱潮。
趨勢八:綠色物流將是未來行業(yè)重要課題
在國家政策推動下,綠色物流已經(jīng)成為一種必須接受的可持續(xù)發(fā)展趨勢。隨著社會的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流行業(yè)走進(jìn)我們的生活,被我們所熟知,今年來更是得到了快速發(fā)展。智慧是對事物能迅速、靈活、正確地理解和解決的能力。由智慧的定義可以引伸,智慧物流就是能迅速、靈活、正確地理解物流,運用科學(xué)的思路、方法和先進(jìn)技術(shù)解決物流問題,創(chuàng)造更好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。