十九大期間，大家紛紛預測在物流運輸行業(yè)會有哪些政策變化，哪個省會率先做出響應。這不，遼寧高速運管部門就出臺了新政策：自11月1日起，遼寧省鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”車輛合法裝載的界定標準做出了調(diào)整。原文如下：

在此通告中，合法裝載的界定新標準規(guī)定：
兩軸貨車車貨總質(zhì)量不得超過18噸（含，還應當不超過行駛證標明的總質(zhì)量）；

三軸貨車車貨總質(zhì)量不得超過27噸（含）；

四軸貨車車貨總質(zhì)量不得超過36噸（含）；

五軸貨車車貨總質(zhì)量不得超過43噸（含）；

六軸及以上貨車車貨總質(zhì)量不得超過49噸（含）。

考慮合理誤差計量情況，將超限在5%以內(nèi)的運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛視為合法裝載，同樣享受免費政策。

此通告政策的出臺，受影響最大的恐怕就是輕卡車型了。根據(jù)現(xiàn)有政策，輕卡車型不用裝任何貨物幾乎就已經(jīng)接近規(guī)定總質(zhì)量，這種情況下輕卡進行“綠通”配送幾乎失去了所有優(yōu)勢。

另外，此政策還對超限5%以內(nèi)的車輛開了“綠燈”，同樣享受免費政策。從事“綠通”配送的卡友要及時關注相關政策的調(diào)整，以免錢包不明不白地受傷，這句話翻譯過來就是，沒事常逛珖卡車之家就沒毛病！