隨著近幾年電商行業(yè)的快速發(fā)展，快遞物流行業(yè)也在迅速擴張。各大快遞公司自營車隊的運輸能力時常無法滿足需求，然而業(yè)務臨時外包的運輸成本居高不下，各大快遞公司選擇購買新車增加運力的方式來解決。

近日，云南車來車往汽車銷售有限公司向天天快遞云南總公司交付了到店的第一輛江淮格爾發(fā)K5W9.6米廂式載貨車。

西南地區(qū)快遞主力 天天快遞業(yè)務忙
作為西南地區(qū)快遞的主力軍之一，天天快遞的大部分業(yè)務來自于電商物流，每到節(jié)日和促銷活動集中的時段，業(yè)務量時常超過自營車隊的運輸能力。

天天快遞云南總公司的中轉庫房中，承擔著昆明市各片區(qū)以及附近各縣市的快遞周轉任務。

采訪天天快遞云南總公司車隊隊長得知，公司自營車隊名下目前有9.6米廂式載貨車14輛，外地線路在云南周轉車輛共40輛左右。

按需發(fā)車 運力不夠請外援
在運力無法滿足業(yè)務需求的時候，天天快遞也采取外包的方式將貨物交給外部車輛來進行運輸。

但是由于路線不熟和車輛配置不適合快遞運輸?shù)确N種原因，外包運輸?shù)某杀疽恢痹谧誀I車輛的2倍左右，更重要的是時效很難保證。

車隊對9.6米廂車的油耗限值規(guī)定為每百公里24升，車隊的駕駛員時常能將油耗控制在22升左右，車隊隊長告訴我們，在西南山區(qū)，能達到這樣的成績十分不容易。

新車大馬力 格爾發(fā)K5表現(xiàn)很期待
在車隊中，9.6米廂車有東風天龍、柳汽乘龍和江淮格爾發(fā)幾個品牌。

江淮格爾發(fā)曼機附體戰(zhàn)云南 天天快遞先體驗江淮格爾發(fā)K3L車型在所有車型中并不是性能最突出的一款，由于其之前搭載的220馬力玉柴發(fā)動機馬力偏小，山區(qū)行車又要保證時效的運行工況使其油耗表現(xiàn)一般，但是格爾發(fā)K3L載貨車的故障率并不高，底盤做工和制動性能得到了整個車隊的認可。

此次交付使用的格爾發(fā)K5載貨車 換裝了重汽曼技術MC07 280馬力國五發(fā)動機，動力表現(xiàn)相對老款車型有了很大的提升，天天快遞表示對其油耗表現(xiàn)十分期待。

編后語：
作為高效貨運的代表，快遞車隊的選車和用車方式無疑是值得借鑒的。大馬力高時效、低故障高出勤的車輛選擇，以養(yǎng)代修的用車理念，無疑是降低運營成本最行之有效的方法。關于格爾發(fā)K5這款車表現(xiàn)如何，卡車之家和卡友們一起關注。