置身中華腹地，卻有縱橫四海之心。對(duì)于國(guó)內(nèi)高端重卡的標(biāo)桿產(chǎn)品——天龍旗艦而言，在追求完美的原則主導(dǎo)下，歷經(jīng)數(shù)年周密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)、路測(cè)和改進(jìn)升級(jí)，定位“全新一代高效長(zhǎng)途物流車”，正是為了肩負(fù)東風(fēng)商用車的責(zé)任和抱負(fù)，引領(lǐng)高端重卡制造潮流。

寧波堰甬公司總經(jīng)理王巖松向物流公司代表交車

日前，在寧波，東風(fēng)商用車經(jīng)銷商——寧波堰甬公司隆重舉辦天龍旗艦在浙江地區(qū)的首發(fā)暨交車儀式，一次向物流公司交付了10臺(tái)480馬力天龍旗艦6×4牽引車。東風(fēng)商用車銷售負(fù)責(zé)人向《卡車之友網(wǎng)》記者透露，自2016年3月開始大批量投放市場(chǎng)以來，天龍旗艦在短短一個(gè)多月間銷售突破400臺(tái)，后續(xù)訂單源源不斷，呈現(xiàn)持續(xù)旺銷勢(shì)頭。而且，這僅僅是針對(duì)輕量化版6×4牽引車，相信隨著4×2、6×2R（后橋帶提升功能）等新產(chǎn)品陸續(xù)加入，“天龍旗艦”陣營(yíng)實(shí)力之下勢(shì)必在牽引車市場(chǎng)掀起更大風(fēng)浪。

但凡偉大的成就，都源自一個(gè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的勇敢開始。2009年，東風(fēng)商用車立項(xiàng)“天龍旗艦”，研發(fā)代號(hào)“D760”，定位高效長(zhǎng)途運(yùn)輸車，對(duì)標(biāo)國(guó)外先進(jìn)重卡。歷經(jīng)扎實(shí)而艱辛的研發(fā)，2013年4月20日，全新一代自主研發(fā)的天龍旗艦高效長(zhǎng)途運(yùn)輸車在第十五屆上海國(guó)際車展首次發(fā)布，旋即成為車展的焦點(diǎn)、行業(yè)的亮點(diǎn)。隨后，天龍旗艦還相繼亮相德國(guó)漢諾威車展、北京車展，同期推進(jìn)實(shí)際路測(cè)和相關(guān)驗(yàn)證。

天龍旗艦交車儀式

志在樹立“全球科技、價(jià)值典范”的東風(fēng)商用車，對(duì)每一款新車的品質(zhì)要求都極為苛刻，對(duì)關(guān)乎進(jìn)一步提升“天龍”品牌影響力，并且關(guān)系市場(chǎng)未來的天龍旗艦，更是精益求精，悉心打磨。從2013年開始至批量上市前，在近3年的時(shí)間內(nèi)，天龍旗艦完成了200萬公里可靠性實(shí)驗(yàn)，禁受過高溫干熱、極寒、高海拔、濕熱、山區(qū)道路等極端環(huán)境和路況的考驗(yàn)。

正如先賢孟子所云：天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動(dòng)心忍性，曾益其所不能。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)期全方面實(shí)操檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)，不斷改進(jìn)和升級(jí)的天龍旗艦稱得上內(nèi)外兼修。

天龍旗艦寧波首發(fā)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

源自歐洲設(shè)計(jì)理念的車身造型延續(xù)了東風(fēng)商用車的家族特征，梁型框架結(jié)構(gòu)大大提高了車身的抗變形能力，高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板的采用提高車輛耐久性能，而且在安全性能方面達(dá)到歐洲最新的安全標(biāo)準(zhǔn)，碰撞滿足歐洲ECE法規(guī)及最苛刻的瑞典VVFS安全法規(guī)要求；前車窗270度視野范圍，配合帶有除霜除霧功能的電動(dòng)后視鏡，為駕駛?cè)藛T創(chuàng)造全方位視野，有效提升駕駛安全系數(shù)。

動(dòng)力總成匹配的康明斯ISZ 13L發(fā)動(dòng)機(jī)，是美國(guó)康明斯公司根據(jù)中國(guó)高效物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求，歷時(shí)五年開發(fā)的重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所采用世界領(lǐng)先水平的XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng)，最高噴射壓力達(dá)2400Bar（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一般為1800Bar），使燃油霧化更均勻，燃燒更加充分；功率覆蓋425~575馬力；同時(shí)應(yīng)用90多項(xiàng)最新專利技術(shù)；經(jīng)過在中國(guó)、美國(guó)、澳大利亞等地高溫、高寒環(huán)境中的丘陵、平原、山區(qū)、高速等不同工況下，超過600萬公里道路實(shí)驗(yàn)里程驗(yàn)證，設(shè)計(jì)壽命達(dá)160萬公里。

天龍旗艦裝載完美“大心臟”的同時(shí)，配裝變速箱采用14檔和12檔手自一體，車橋根據(jù)用戶不同需求匹配速比范圍3.07~3.64，保證了良好的動(dòng)力傳輸。由沃爾沃資深專家進(jìn)行整車動(dòng)力匹配調(diào)校的天龍旗艦顯然“技高一籌”，車輛在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)獲得更好的動(dòng)力車速表現(xiàn)，油耗降低5%~8%，經(jīng)濟(jì)車速提升至85~95km/h。

作為引領(lǐng)潮流的產(chǎn)品，天龍旗艦的領(lǐng)先一方面體現(xiàn)在技術(shù)領(lǐng)先，另一方面還體現(xiàn)在價(jià)值領(lǐng)先。

東風(fēng)商用車技術(shù)人員介紹說，天龍旗艦是國(guó)內(nèi)率先開啟長(zhǎng)換油的重卡，前后橋輪端50萬公里免維護(hù)，僅此為用戶節(jié)約成本便達(dá)15000元；標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置，大幅減少山路下坡踩剎車次數(shù)，提高車速的同時(shí)降低輪胎、剎車片消損，免去自配水箱，等于為用戶大大減少了運(yùn)營(yíng)成本；80cm寬的雙層臥鋪似乎火車臥鋪，加之駕駛室2m內(nèi)部高度、700L超大儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)、標(biāo)配數(shù)字化冷暖一體自動(dòng)控制空調(diào)等設(shè)施，充分提升駕乘人員的操作體驗(yàn)和生活品質(zhì)。

前車窗270度視野，輔助帶有除霜除霧功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡

心無終點(diǎn)，行無止境。天龍旗艦在智能化方面也有創(chuàng)新：遠(yuǎn)控監(jiān)控系統(tǒng)有助于提升車隊(duì)對(duì)車輛及駕駛?cè)藛T的管理；中控液晶顯示屏可以顯示超過50項(xiàng)的信息項(xiàng)目；通過藍(lán)牙識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車輛互聯(lián)，能夠?qū)Υ鬅�、雨刷、轉(zhuǎn)向燈等實(shí)施手機(jī)操控；自動(dòng)天窗的延時(shí)關(guān)閉功能解決用戶的后顧之憂。

在過去很長(zhǎng)一段時(shí)期受技術(shù)研發(fā)水平限制，高端重卡曾經(jīng)令國(guó)內(nèi)卡車制造業(yè)可望不可即。隨著先進(jìn)技術(shù)源源不斷引進(jìn)，以及自主研發(fā)水平和能力跨越式提升，越來越多的企業(yè)觸及前沿，近年來相繼推出眾多“高端車型”。天龍旗艦貌似姍姍來遲，卻適逢其時(shí)。《卡車之友網(wǎng)》記者認(rèn)為，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以后，電商和快遞行業(yè)的高效物流需求拉動(dòng)了牽引車細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)，刺激“高端車型”研發(fā)，然而“高端”畢竟只是相對(duì)而言，對(duì)標(biāo)國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品尚有一定差距，具體體現(xiàn)的不單單是價(jià)格，更重要的是設(shè)計(jì)和品質(zhì)方面的差距。至于天龍旗艦，無論是設(shè)計(jì)理念、技術(shù)核心的“機(jī)、箱、橋”，還是整車匹配，乃至材料選用、工藝細(xì)節(jié)，顯然是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的佼佼者，直逼國(guó)外高端產(chǎn)品。

駕駛室內(nèi)高2m的寬闊空間擁有超過700L儲(chǔ)物設(shè)計(jì)

天下興亡，匹夫有責(zé)。互聯(lián)網(wǎng),正以改變一切的力量,在全球范圍掀起一場(chǎng)影響人類所有層面的深刻變革。東風(fēng)商用車擁有47年卡車制造經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際一流的生產(chǎn)制造能力，“天龍旗艦”的推出正是其在大變革時(shí)代為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展和行業(yè)進(jìn)步付諸的努力。東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛多次強(qiáng)調(diào)，“我們不再僅僅是一個(gè)卡車制造商，更是一個(gè)有價(jià)值的貨運(yùn)車輛解決方案提供商”，東風(fēng)一直在為各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)提供產(chǎn)品。

責(zé)任，不容旁貸；時(shí)機(jī)，已在眼前。前不久舉辦的北京國(guó)際車展上，東風(fēng)商用車還隆重推出了滿足快遞運(yùn)輸?shù)奶忑埰炫?×2車型。僅就目前獲悉，一個(gè)產(chǎn)品線漸趨豐滿的“天龍旗艦”正在悄然發(fā)力。

配裝康明斯ISZ 13L發(fā)動(dòng)機(jī)，B10壽命達(dá)120萬公里

參考今年前4個(gè)月的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)，重卡銷量高企令行業(yè)內(nèi)顯現(xiàn)一派欣欣然，牽引車領(lǐng)域的熱銷亦是驚喜連連�！犊ㄜ囍�友網(wǎng)》認(rèn)為，這種局面有政策利好因素的促進(jìn)，以及二手車市場(chǎng)價(jià)格拉高的影響，伴隨著重卡市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季的到來，持續(xù)旺銷形勢(shì)不容樂觀。天龍旗艦系列車型瞄準(zhǔn)“高端”，定位精確，2016年開局的激流勇進(jìn)無疑是一個(gè)良好的開始，以后的漫漫征程尚須營(yíng)銷、服務(wù)等方面的全力協(xié)作。