欧美日韩色综合网站_2025精品国产品免费观看_国产日韩欧美在线第一页_av资源在线观看永久免费

卡車之友網(wǎng) 首頁 > 物流運(yùn)輸 > 正文 返回 打印

老將選新兵 石家莊李廣泰的超能版運(yùn)輸經(jīng)

翟雄  2015-09-16 11:16:37  中國卡車網(wǎng)

逆市之中,有的人循規(guī)蹈矩,永遠(yuǎn)被市場掌控,永遠(yuǎn)感嘆命運(yùn)弄人;有的人勇敢弄潮,永遠(yuǎn)掌控市場,永遠(yuǎn)主宰著自己和公司的命運(yùn)。李廣泰顯然屬于后者。


在石家莊區(qū)域煤炭運(yùn)輸市場,李廣泰是不折不扣的"老將",從最初的自卸載貨車干起,到如今擁有120余量半掛牽引車,成立在當(dāng)?shù)睾蘸沼忻氖仪f金鉑通運(yùn)輸公司,二十多年的豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗已經(jīng)讓他成為當(dāng)?shù)厍缚蓴?shù)的煤炭運(yùn)輸大老板。


1.jpg
石家莊金鉑通運(yùn)輸公司總經(jīng)理李廣泰


"工欲善其事,必先利其器,沒有高效可靠的車輛保障對于一家物流公司而言是無法長久生存的,更談不上發(fā)展機(jī)會,而以運(yùn)輸量見高低的煤炭運(yùn)輸更是如此,這也是我們一次性采購50臺歐曼GTL超能版的原因所在。"一句話,開門見山,引出一段年初石家莊煤炭運(yùn)輸市場逆市大批量采購剛上市僅半年有余的歐曼GTL超能版佳話。


逆市而上"新兵"綜合素質(zhì)高

眾所周知,近一年受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩,造成煤炭需求下降,理所當(dāng)然影響到煤炭交易量和運(yùn)輸量,單車運(yùn)輸噸公里收益開始明顯降低,以往許多從事煤炭運(yùn)輸?shù)睦习彘_始轉(zhuǎn)入其他運(yùn)輸行業(yè),而在這種不利環(huán)境下,河北石家莊金鉑通運(yùn)輸公司卻逆市而上,一次性采購50臺歐曼GTL超能版牽引車加快運(yùn)輸車隊建設(shè),其中的奧秘不言而喻。


實際上,早在一年前李廣泰就有將車隊擴(kuò)大的意向,但一時選哪種車型成為李廣泰的心頭大事,選擇現(xiàn)用車型,雖然也可以,但不可突破的效益已經(jīng)讓李廣泰決心改變。正巧去年6月歐曼GTL超能版上市,"老將"李廣泰在經(jīng)過嚴(yán)苛考驗后,決定購買50臺"新兵"歐曼GTL超能版。


"當(dāng)時最看中的就是該車搭載的福田康明斯ISG 12L大排量發(fā)動機(jī),擁有大缸徑、大馬力、大扭矩、小速比,經(jīng)濟(jì)節(jié)油區(qū)間更廣,運(yùn)輸效率更高。"李廣泰向記者講到。而在后來使用中逐漸感受到發(fā)動機(jī)擁有的XPI2000帕超高壓共軌技術(shù)結(jié)合智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)(LBSC)可以讓司機(jī)輕松節(jié)油。"歐曼GTL超能版相比車隊中其他產(chǎn)品最少節(jié)省燃油2-3L/百公里,走一趟就為我節(jié)省100-200元,所以有貨超能版優(yōu)先上"李廣泰開心的向記者講到。


更低的油耗為李廣泰創(chuàng)造更多收益,而發(fā)動機(jī)擁有的十萬公里超長換油間隔則為李廣泰節(jié)省更多成本。尤其在自己親身見證超能版10萬公里保養(yǎng)之后,更是對歐曼GTL超能版一百個放心。自己也簡單一算,一年僅保養(yǎng)一項就可以為車隊節(jié)省幾十萬元,這還不包括保養(yǎng)所節(jié)省的時間可以跑更多的里程,而且歐曼GTL超能版在安全、舒適方面也都有不錯表現(xiàn)。特別在駕駛室舒適性方面,采用的四點(diǎn)懸浮空氣囊車身懸置加上多向可調(diào)節(jié)三級減震氣囊座椅、讓整體駕駛舒適性的明顯提高,車隊司機(jī)爭著搶著開超能。

 

2.jpg
現(xiàn)場見證十萬公里超長保養(yǎng)間隔


綜合素質(zhì)高低是"老將"選擇"新兵"唯一標(biāo)準(zhǔn),顯然歐曼GTL超能版獲得了李廣泰的認(rèn)同。

 


喜笑開顏 司機(jī)爭著開"奧特曼"

在50臺歐曼GTL超能版陸續(xù)到位的情況下,擁有豐富車隊管理經(jīng)驗的李廣泰讓駕駛經(jīng)驗老道的司機(jī)優(yōu)先使用超能版,一是為了保障新車的磨合期順利完成,二則通過經(jīng)驗豐富的司機(jī)盡快學(xué)習(xí)掌握歐曼GTL超能版的先進(jìn)技術(shù),如iBrake發(fā)動機(jī)壓縮制動技術(shù)、智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)(LBSC),做好車隊內(nèi)部推廣學(xué)習(xí)。

 

3.jpg
歐曼GTL超能版牽引車


而在內(nèi)部學(xué)習(xí)過程中,出現(xiàn)了司機(jī)爭著搶著開超能現(xiàn)象,大家都親切的稱超能版為"奧特曼",這是李廣泰始料不及的。"根據(jù)車隊司機(jī)反饋,同樣是工作,"奧特曼"能給他們帶來更舒適、更高效及更安全的駕駛體驗,同時低油耗也能讓司機(jī)收益增多。"


"特別是iBrake發(fā)動機(jī)壓縮制動技術(shù)相比其他車的使用的排氣制動制動效果更好,安全性得到很好保障;同時采用的智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)(LBSC),可以幫助司機(jī)在更低的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,有效避免誤操作浪費(fèi)油耗。"李廣泰向記者講到。


歐曼GTL超能版憑借省錢、省心、省時的超能表現(xiàn)讓李廣泰喜笑開顏,同時也讓他的車隊管理變得簡單。李廣泰坦言:隨著歐曼GTL超能版加入車隊,自己的運(yùn)輸事業(yè)也在逆市中逐漸壯大,做強(qiáng)。在未來公司車輛更新?lián)Q代過程中,首選歐曼GTL超能版。
 



/logistics/201509/15394.html