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走訪\"茶馬古道\"云南 物流的蠻荒與機(jī)遇

馬龍  2015-05-21 10:30:53  運(yùn)聯(lián)傳媒

云南,自然風(fēng)光雖美,但山路很是崎嶇,云南物流也是一樣。有著茶馬古道的美譽(yù)、“一帶一路”東南亞核心樞紐的地理位置,但云南貨運(yùn)市場(chǎng)依舊比較原始。究竟怎樣?近日,運(yùn)聯(lián)傳媒記者走進(jìn)云南——

 

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茶馬古道,“一帶一路”東南亞的核心樞紐,云南無(wú)論在過(guò)去和現(xiàn)在都是流通要地,然而卻受到多方面條件的制約,云南的物流發(fā)展相對(duì)滯后,好的產(chǎn)品到昆明卻落不到各個(gè)地州,各個(gè)地州好的產(chǎn)品也因?yàn)闀r(shí)效原因出不去,物流的瓶頸限制了云南商貿(mào)的流通,這次運(yùn)聯(lián)傳媒走訪云南專線企業(yè),也感受到了自然風(fēng)光背后的山路崎嶇。


2008年,劉杰第一次踏上云南這塊土地,在河南、山東物流市場(chǎng)打拼多年的他看到這里的原始與蠻荒,交易市場(chǎng)還在用小黑板來(lái)找需求,而這些早在02年的時(shí)候就被河南、山東淘汰,同時(shí)客戶的很多需求無(wú)法滿足,上門取貨、保證時(shí)效、受理貨損這些最基礎(chǔ)的要求都很難滿足,2013年,劉杰再次來(lái)到云南考察物流市場(chǎng),竟然和第一次看到的面貌差別不大,于是為了開(kāi)拓一份事業(yè),他和團(tuán)隊(duì)毅然選擇了到云南干事業(yè),成立了輝隆物流公司。


想和做之間,差著一座山。云南這兩年正在加強(qiáng)公路建設(shè),高鐵建設(shè),但是復(fù)雜的地形和欠發(fā)達(dá)的商貿(mào)流通,物流企業(yè)發(fā)展必須要開(kāi)拓出自己的生長(zhǎng)環(huán)境,劉杰和團(tuán)隊(duì)初來(lái)乍到,在云南也經(jīng)歷了艱難的拓展。


一、初創(chuàng)一年,最難的是什么?
劉杰:所有的付出只是為了讓客戶選擇你,然而讓客戶對(duì)你的了解從陌生到熟悉,這個(gè)過(guò)程對(duì)于初創(chuàng)的輝隆是最大的挑戰(zhàn),2014年4月正式運(yùn)行,所有管理團(tuán)隊(duì)全部出動(dòng)拜訪客戶,發(fā)送所有的力量來(lái)爭(zhēng)取機(jī)會(huì),半年后,市場(chǎng)局面初步形成,而現(xiàn)在已經(jīng)好了太多,每天有2000以上的客戶訂單。


二、除了努力,還有什么方法來(lái)拓展市場(chǎng)呢?
劉杰:主要是兩個(gè)方面:

1.首先,做專線+城配的省級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
成立之初,輝隆就在云南省內(nèi)開(kāi)設(shè)了17個(gè)分公司,目前已經(jīng)有42家分公司,網(wǎng)絡(luò)布局達(dá)到云南第一,但目的不單是建立最全面的云南專線網(wǎng)絡(luò),而且是與昆明的城市配送打通,從地州到昆明的貨可以直接通過(guò)城市配送完成,同時(shí)城市配送過(guò)程中拿到的貨也可以直接到各個(gè)地州,這樣的模式解決了專線與城市配送銜接的問(wèn)題,可以保證不同需求的客戶都能在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)里得到滿足。

 

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2.信息系統(tǒng)提升管理水平
所有的訂單可視化,代收貨款48小時(shí)內(nèi)到賬,這些看來(lái)很普遍的應(yīng)用在云南卻并不普遍,通過(guò)信息化可以給客戶提供更便捷、安全的物流,對(duì)增加客戶粘度很關(guān)鍵,但是因?yàn)橹笆褂玫牟黄毡,客戶接受還需要一定的時(shí)間。


三、當(dāng)前最需要的幫助有哪些?
劉杰:主要在三個(gè)方面:
1.人才:現(xiàn)在物流人才還是很缺的,特別是能夠?qū)嵅偾矣邢敕ǖ娜,很多企業(yè)都面臨有機(jī)會(huì)也不敢動(dòng)的局面,我們也不例外。


2.資本:目前整體創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)已經(jīng)投資了2000萬(wàn),一年來(lái)已經(jīng)可以達(dá)到3000萬(wàn)的年?duì)I業(yè)額,但是對(duì)于下一步的發(fā)力,還需要資本的支持。


3.貨源:因?yàn)楣緞偝闪⒁荒,市?chǎng)還沒(méi)有完全打開(kāi),如果全國(guó)的好專線可以相互分享貨源,比如輝隆將云南到全國(guó)的貨與各地好專線對(duì)接,各地好專線也把到云南的貨分享給輝隆,這樣模式會(huì)讓大家都收益。


與劉杰溝通后,記者對(duì)云南物流的蠻荒和機(jī)遇有了自己的感悟。哪里都有好專線,因?yàn)槲锪骶褪切枰憬、安全、網(wǎng)絡(luò)全面的服務(wù),無(wú)論是發(fā)達(dá)沿海還是內(nèi)陸云南。



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