很多人說專線小，就用“夫妻老婆店”來形容。這似乎給“夫妻老婆店”扣上了永遠(yuǎn)做不大的帽子。事實真是這樣嗎？中國公路貨運發(fā)展的進(jìn)程中為什么會出現(xiàn)“夫妻老婆店”這一現(xiàn)象？
你在這頭，我在那頭。很多專線企業(yè)的現(xiàn)狀就是這樣，老公在專線的這頭，老婆在專線的那頭，聯(lián)絡(luò)的不是電話，就是卡車。
1.利潤高、入行門檻低。在90年代末期，專線運輸?shù)睦麧櫤芨�，而且門檻很低，只要買個車就能干貨運。導(dǎo)致大量的夫妻、兄弟等連帶親戚涌入到貨運行業(yè)。
2.解決信任問題。親兄弟都要明算賬、劃分責(zé)任與義務(wù)，而夫妻之間恰恰不需要厘清責(zé)任與義務(wù)。
3.成本低。這分為溝通成本和運營成本，夫妻之間的溝通效率遠(yuǎn)高于陌生人的溝通效率，另外，由于都是為自己做事，一人能抵多人。
然而，在這種艱苦的生存現(xiàn)狀下，很多“夫妻老婆店”也成長為了規(guī)模型企業(yè)。今天，從“夫妻老婆店”走出來的企業(yè)，告訴你他們成長的秘訣：
不計回報的投入
甘肅平達(dá)物流主營甘、青、寧、陜四省公路零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)，是由總經(jīng)理周上海和夫人吳玥共同創(chuàng)立的，周上海負(fù)責(zé)公司全局運營，而吳玥則負(fù)責(zé)公司財務(wù)。
在吳玥看來，創(chuàng)業(yè)時因為還比較年輕，初生牛犢不怕虎，也沒有想到會把企業(yè)干成多大的規(guī)模，初衷只是為了生存。“當(dāng)時就希望支持他（周上海）的工作，因為夫妻雙方要同甘苦、共患難。”
回想起以前，不計回報的投入使平達(dá)物流走到了今天。吳玥向運聯(lián)傳媒記者舉了一個例子：當(dāng)企業(yè)掙了20萬時，老板或者老板夫人是選擇繼續(xù)投入，還是存到銀行？很多“夫妻老婆店”在這會選擇存入銀行，這也是很多‘夫妻檔’長不大的主要原因。
對數(shù)字很敏感的吳玥這樣形容自己：我們是一個“有錢的窮人”，從固定資產(chǎn)來看還不錯，但銀行中沒有存款。
需要一名可靠的人
在河北，還有一家名為華迅物流的專線企業(yè)，目前年營業(yè)額也有近5000萬元，主營承德、北京、天津、上海、太原、江西、貴陽、昆明、南寧等專線的往返零擔(dān)整車業(yè)務(wù)。總經(jīng)理呂慶良負(fù)責(zé)開拓市場，其夫人負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部管理，主管財務(wù)。
呂慶良對專線的財務(wù)管理感受頗深，專線的現(xiàn)實情況是：沒有統(tǒng)一的價格，財務(wù)管理難度大，而用并不完全信任的人來管理財務(wù)，最終會導(dǎo)致誰也不相信誰，所以呂慶良認(rèn)為財務(wù)需要一個可靠的人，于是呂慶良的夫人便負(fù)責(zé)起了華迅物流的財務(wù)。
角色分工明確
山西也有一家這樣的企業(yè)，夫妻雙方都是從國有企業(yè)走出來，從0開始走到了現(xiàn)在，是從“夫妻老婆店”成長起來的典型。
而與其他企業(yè)“男主外、女主內(nèi)”不同的是，這家企業(yè)是老公負(fù)責(zé)企業(yè)管理、企業(yè)規(guī)劃，老婆負(fù)責(zé)市場開拓。而原因就是老婆在原來的公司，負(fù)責(zé)市場這塊較多，關(guān)系較廣。
角色定位、分工明確，不做重復(fù)的管理，使得夫妻倆各司其職，堅持以客戶為中心的心態(tài)，也使得這家企業(yè)能留住很多老客戶。
這些就是從“夫妻老婆店”走出來的企業(yè)，他們用自身經(jīng)驗告訴我們?nèi)绾纬砷L。您是如何起家？夫妻？兄弟？父子？歡迎給小編留言，與我們互動。
