隨著蔬菜水果價格持續(xù)走高，以及居民對蔬菜品質(zhì)的近一步要求，傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品銷售方式難以滿足消費者的需求。
在此大環(huán)境之下，由社會力量和政府政策支持，建設(shè)起車輛平臺開發(fā)出軟件系統(tǒng)，實現(xiàn)果蔬一條龍規(guī)�；⻊�。
如今在北京涌現(xiàn)一大批“綠精靈”--躍進H300-33售貨車，既解決了果蔬配送的問題還給社區(qū)帶來了諸多便利、安全和實惠。
北京“農(nóng)社對接”一推出躍進H300-33售貨車，很多個體戶和農(nóng)民加入到“農(nóng)社對接”項目平臺中來，售貨車操作簡單易學，既能像正常的貨車一樣運輸貨物，又能作為一個可移動的售賣點售賣果蔬。
社區(qū)的居民們也都贊不絕口，既得到了實惠、安全和便利，又不需要擔心果蔬售賣處臟亂差的傳統(tǒng)弊端。除此以外，躍進售賣車的車主還提供送菜上門的服務，讓社區(qū)居民們足不出戶就能吃到最新鮮最安全的果蔬。
南京依維柯一直致力于以科技、綠色、人文的制造和服務創(chuàng)造高效、節(jié)能、安全的運輸方式，時刻關(guān)注和解決民生問題，經(jīng)過長期調(diào)研和研究設(shè)計制造出滿足于果蔬城市配送和入社區(qū)銷售一體化的售貨車。
南京依維柯為“農(nóng)社對接”和“菜籃子工程”等民生工程項目量身定制了H300-33液壓式全開門售貨車、H300-33三分之二氣彈簧式開門的售貨車、C300-33液壓式三分之二開門的售貨車和C300-33三分之二氣彈簧式開門的售貨車，幾乎能滿足項目的所有售賣車輛需求。
北京只是起步，南京依維柯希望全國其他城市也能享受到這種福利，讓全國老百姓足不出戶也能買到新鮮、安全的果蔬。
