571億，2.78億個包裹。這就是今年的雙十一。在大家都驚嘆于快遞包裹的龐大數(shù)量時，百世，更關(guān)注的是“倉”。
一個賬號，讓電商賣家足不出戶，無需在各地建倉庫就能開店把商品賣到全國；一個賬號，就可以讓商家實體庫存實現(xiàn)線上線下一體化管理，提高存貨周轉(zhuǎn)率；一個賬號，讓企業(yè)訂單變得可視化，幫助企業(yè)有效降低倉配交接環(huán)節(jié)成本，提升買家體驗……這些已發(fā)生和正在發(fā)生的改變，正通過一個專業(yè)、開放、共享、智慧的倉配管理服務體系和系統(tǒng)平臺加以實現(xiàn)。這個支撐著近200個商家的倉配系統(tǒng)進行專業(yè)高效運營的服務平臺，就是誕生于2010年4月的“百世云倉”。
自2007年成立以來，百世集團一直致力于用創(chuàng)新的商業(yè)模式改造和重構(gòu)社會化物流服務體系。與一般的快遞企業(yè)不同，百世集團從創(chuàng)立之時起，就定位于一家綜合物流服務商，建立了覆蓋全國的快遞、快運和倉儲服務網(wǎng)絡，并致力于通過互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)應用來提升物流基礎網(wǎng)絡的運營質(zhì)量和效率。
對于百世，雙11的作戰(zhàn)是一個綜合性的作戰(zhàn)，憑借供應鏈（云倉）、快遞和快運三網(wǎng)融合業(yè)務為客戶提供專業(yè)的一站式服務。截至運聯(lián)傳媒記者發(fā)稿時，昨天的戰(zhàn)報已經(jīng)傳來：11月11日，百世集團整體業(yè)務量累計突破1200萬單，其中百世集團旗下百世匯通快遞業(yè)務量近900萬單（包括天貓、淘寶及其他客戶產(chǎn)生的訂單），百世云倉業(yè)務量突破300萬單，百世集團實現(xiàn)整體業(yè)務量達到2013年雙十一的2.5倍。
“云倉”跨界者的競爭邏輯，百世擁有一個跨界而來的團隊。
“我們團隊大都是讀工科出身的，有的學計算機，有的學電子工程，以前都是在IT行業(yè)工作，所以我們團隊堅信，技術(shù)可以改變行業(yè)。”百世集團CEO周韶寧對記者說。歷任美國朗訊科技、UT斯達康、谷歌等國際科技公司高管的周韶寧，于2007年正式創(chuàng)辦百世集團，從此專注于物流。但也正是因為團隊的技術(shù)背景，百世物流似乎天生就帶著互聯(lián)網(wǎng)科技公司的基因。
“百世云倉”是百世集團綜合供應鏈的明星服務產(chǎn)品。與普通的第三方物流倉儲相比，百世“云倉”有三個明顯的競爭優(yōu)勢：
云倉的系統(tǒng)是跟百世的業(yè)務綁定的，可以同步創(chuàng)新。云倉是一個全國性的多點倉庫組成的倉儲網(wǎng)絡，復雜度極高。這就要求強大的計算能力和優(yōu)化手段。而這一點，恰恰是百世這個“跨界者”的強項。
以服裝企業(yè)為例，百世云倉能提供“總倉+分倉”操作模式，根據(jù)服裝企業(yè)的運作特點，選擇區(qū)域分倉、季節(jié)性分倉和活動分倉等方式，便捷靈活。通過對商家歷史運營數(shù)據(jù)分析，結(jié)合商家產(chǎn)品屬性，幫助其實現(xiàn)全國網(wǎng)絡化平行分倉。產(chǎn)地設置總倉，分倉地域可以覆蓋華東、華南、華北、華中、西南、西北，利用干線運輸、分倉備貨、區(qū)域配送的方式，全面提高分倉所在區(qū)域訂單履行時效。
云倉可以不斷融入最新的技術(shù)。比如人工智能和大數(shù)據(jù)分析的技術(shù)，在云倉內(nèi)的每一個品類的貨物擺放，都會根據(jù)揀選的最優(yōu)路徑來安排。在B2B與B2C訂單同倉并行作業(yè)條件下，實現(xiàn)99.99%的庫存庫位準確率和99.99%的發(fā)貨準確率。
云倉的系統(tǒng)作為一個獨立的第三方架構(gòu)，可擴展性極強。這好比互聯(lián)網(wǎng)普遍使用的云服務器。只不過，數(shù)據(jù)變成了貨物，服務器變成了倉庫。客戶的倉儲服務需求，可以隨時按需擴展，這個特點尤其適合于應對雙十一這樣的物流波峰。
截至2014年9月，百世云倉產(chǎn)品在全國30個中心城市已擁有近70個云倉服務，超過100萬平米作業(yè)面積，服務上百家國內(nèi)外知名品牌和中小企業(yè)。
“優(yōu)派”技術(shù)派的運營智慧，百世是一家堅信技術(shù)的公司。
如今的物流業(yè)對技術(shù)的要求之高，甚至不亞于IT或互聯(lián)網(wǎng)。百世集團內(nèi)部一直認為，物流是一個高科技、高技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)。“其實，物流不是大家通常認為的一個低端的行業(yè)，盡管它屬于傳統(tǒng)行業(yè)。長期來看，對智能化、自動化的要求非常高。”周韶寧說。
長期以來由于客戶地址信息不規(guī)范，網(wǎng)點覆蓋區(qū)域不規(guī)則等原因，造成快件細分這個工作只能靠人工完成，效率低而且容易出錯。與此同時，快件細分員，俗稱“大頭筆”的工種對個人技術(shù)能力要求相對較高，需要長時間的培訓和考核才能上崗。“雙11”期間快件量暴增，快件細分員種數(shù)量的不足，是影響快遞網(wǎng)絡通暢與否的核心問題之一。
百世的末端風暴分揀技術(shù)通過對數(shù)億條歷史數(shù)據(jù)分析，自動建立了送件地址到派送網(wǎng)點的映射規(guī)則，解決了這一難題。普通分揀人員只需在分揀流程中通過掃描條碼提示，將特定地址的快件分到指定網(wǎng)點，讓快件的派發(fā)更加精準。
百世集團副總裁劉波介紹說，作為一家綜合物流商，云倉平臺除了對接百世集團旗下的百世匯通，還與EMS、順豐、圓通等快遞企業(yè)合作。“優(yōu)派”可以根據(jù)大量數(shù)據(jù)的分析計算，自動選出最合適的快遞公司進行派送，進而保證時效。
今年的雙十一，針對消費者對貨物時效和安全的關(guān)注，百世還開始了一些新的嘗試：倉配一體的智慧云倉服務在雙11當天開放給外界參觀；與服裝品牌拉夏貝爾共同創(chuàng)新配送體驗，O2O合作在雙11當天產(chǎn)生全國第一個由門店配送當日達的包裹；快遞“大紅袋保護計劃”，讓快件更加醒目；聯(lián)合40多家國內(nèi)外知名品牌共同完成“狂歡益起來”的公益活動；依托末端風暴分揀技術(shù)的全自動分揀流水線的投入使用等等，一系列的活動和嘗試讓百世在這個雙十一給用戶帶來了與眾不同的體驗。
電商時代，訂單變得碎片化，運輸和供應鏈變得越來越依賴信息技術(shù)。今后，企業(yè)間的競爭將更多地是供應鏈的競爭。百世集團這個物流“跨界者”的技術(shù)能力和快遞、快運、倉儲三網(wǎng)合一的綜合服務能力，將在未來爆發(fā)出更大的潛力。
“物流行業(yè)是國家經(jīng)濟發(fā)展最基本的保障。在互聯(lián)網(wǎng)化背景下的信息時代，需要高科技的力量去推動效率的提高。行業(yè)的變革一定來自于外部的力量。”周韶寧如是說。
