食品安全問(wèn)題已經(jīng)成為人們最關(guān)心的話題。2014年過(guò)期牛肉問(wèn)題幾乎把肯德基、麥當(dāng)勞等打垮,而此前的地溝油、塑化劑、化學(xué)藥品保鮮等惡招更是不斷出現(xiàn)，從飲料到食品、從主食到副食、從肉類(lèi)到蔬果……讓人們的餐桌周邊警報(bào)不斷。
食品安全是世界性問(wèn)題，而近十年在中國(guó)顯得特別突出。其中很大問(wèn)題在于，本該從田間到餐桌全程監(jiān)控的鏈條，因?yàn)楦鞣N原因而“斷鏈”。其中，冷鏈體系不夠發(fā)達(dá)、冷鏈管理不夠完善無(wú)疑是一個(gè)重要方面。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告顯示，在新型城鎮(zhèn)化與食品消費(fèi)升級(jí)雙向拉動(dòng)下，預(yù)計(jì)我國(guó)冷鏈?zhǔn)称沸枨髮⒃?012~2025年間，從2億噸增長(zhǎng)到4.5億噸，年復(fù)合增速為18.8%。
保障食品安全冷鏈發(fā)展成為必然趨勢(shì)
為在農(nóng)產(chǎn)品高效流通上要與發(fā)達(dá)國(guó)家基本持平，我國(guó)爭(zhēng)取到2015年，全社會(huì)通過(guò)改造、擴(kuò)建和新建，達(dá)到增加冷庫(kù)庫(kù)容1000萬(wàn)噸的目標(biāo)。以現(xiàn)代物流和信息化為核心的冷鏈行業(yè)迎來(lái)新機(jī)遇。
內(nèi)蒙古等地優(yōu)質(zhì)牛肉價(jià)格都超過(guò)每公斤100元，進(jìn)口冷鏈牛肉價(jià)格甚至數(shù)百元1公斤……市民張曉在國(guó)慶期間逛成都某大型超市發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)冷鏈環(huán)節(jié)的肉制品和其他食品，價(jià)格高出很多。最終他還是選擇購(gòu)買(mǎi)普通本地肉制品。
從提高“舌尖上的安全”角度出發(fā)，冷鏈行業(yè)的完善讓市民能夠享受到更多新鮮、營(yíng)養(yǎng)保存更好的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，生活品質(zhì)將得到提升。生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中衍生的個(gè)別食品安全事件，在冷鏈物流建設(shè)完善后，可以有效避免。
但是，經(jīng)過(guò)冷鏈環(huán)節(jié)的生鮮食品價(jià)格高昂，也使得很多市民對(duì)其敬而遠(yuǎn)之。究其原因，是目前本地冷鏈環(huán)節(jié)價(jià)格過(guò)高，冷鏈體系不夠發(fā)達(dá)。據(jù)介紹，成都目前的冷鏈環(huán)節(jié)多數(shù)處于小、散、亂的格局，小凍庫(kù)每平方米租金超過(guò)140-200元之間，短租價(jià)格更高，綿陽(yáng)等地凍庫(kù)租金也均超過(guò)100元每平方米，加上還有幾十元搬運(yùn)費(fèi)等，并且租金有不斷上升趨勢(shì)，全程冷鏈運(yùn)輸成本更高。某冷藏物流公司董事長(zhǎng)謝彬坦言：“四川冷鏈物流與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，至少有40年的差距。”
據(jù)介紹，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達(dá)到100%，蔬菜、水果冷鏈流通率也達(dá)95%以上,而我國(guó)果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率只有5%、15%、23%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因冷鏈體系缺陷而造成的經(jīng)濟(jì)損失僅果蔬類(lèi)就超過(guò)1000億元。“我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈流通的比例仍然偏低。”四川現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人這樣表示。
四川省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)一份調(diào)研報(bào)道顯示，目前，四川省果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為3%、15%、16%，冷藏運(yùn)輸率為10%、30%、35%，與全國(guó)平均水平相比尚有較大差距，第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展也明顯滯后。
如何化解這一難題?2012年《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見(jiàn)》也明確表示，進(jìn)一步加大對(duì)民間資本投資冷鏈物流領(lǐng)域的支持力度。業(yè)內(nèi)人士表示，需要通過(guò)兼并重組、參股控股、合資合作等方式，整合現(xiàn)有生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、冷鏈物流公司等冷鏈物流資源，并鼓勵(lì)企業(yè)加大投入和銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行融資支持。大力推動(dòng)冷鏈行業(yè)系統(tǒng)化建設(shè)，以標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈中心取代小冷庫(kù)，打破資源短缺的局面。降低冷鏈成本既能更好的保證食品安全，也能夠使更多的市民消費(fèi)得起冷鏈?zhǔn)称贰?/p>
到2015年，四川省全面推進(jìn)全省冷鏈物流體系發(fā)展，形成“一核、三面、四帶”為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展布局。“一核”，重點(diǎn)在成都及綿陽(yáng)周邊，發(fā)展以市場(chǎng)為依托包括肉類(lèi)、水產(chǎn)、蔬菜、水果等交易冷藏配送一體化的冷鏈物流中心、專(zhuān)業(yè)型冷鏈物流基地。
中央一號(hào)文件連續(xù)10年關(guān)注“三農(nóng)”，并重申各�。ㄊ校┳灾螀^(qū)要著力完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。東部沿海地區(qū)先行先試，已形成龍頭項(xiàng)目帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展的模式，如：深圳國(guó)際冷鏈物流園、深圳海吉星、青島國(guó)際冷鏈物流項(xiàng)目、上海外高橋冷鏈物流園……
因冷鏈物流掣肘，四川省農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴(yán)重，“果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品流通腐損率都很高。”很多食品本應(yīng)從田地到餐桌全程冷鏈，在現(xiàn)實(shí)生活中卻經(jīng)常“斷鏈”。
目前四川省“十二五”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃也在加緊完善之中。將全面推進(jìn)四川省冷鏈物流體系發(fā)展，到2015年，果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈物流流通率要分別提高到18%、30%、30%以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到25%、50%、60%左右。以成都、綿陽(yáng)等城市為主導(dǎo)的物流樞紐中心城市布局建設(shè)大型冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，形成全省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流核心層。
從產(chǎn)業(yè)配套、物流地位、技術(shù)保障等方面來(lái)看，綿陽(yáng)都具備大力發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的各種優(yōu)勢(shì)。在產(chǎn)業(yè)配套方面，綿陽(yáng)目前聚集了雙匯、雨潤(rùn)、鐵騎力士等大型肉類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)，是四川省肉制品生產(chǎn)和加工最集中區(qū)域，具備打造冷鏈核心條件。在技術(shù)保障方面，綿陽(yáng)作為中國(guó)唯一科技城，涉農(nóng)科技優(yōu)勢(shì)也將為冷鏈發(fā)展提供支持。
而物流地位方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，川人消費(fèi)的禽肉類(lèi)產(chǎn)品及相關(guān)附屬產(chǎn)品、水產(chǎn)品、海鮮類(lèi)產(chǎn)品入川都是通過(guò)京昆高速，綿陽(yáng)是當(dāng)然的物流樞紐中心。西南財(cái)經(jīng)大學(xué)現(xiàn)代物流研究院教授李勝認(rèn)為，作為區(qū)域中心城市，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)囊括購(gòu)銷(xiāo)終端，綿陽(yáng)具備大力發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的各種優(yōu)勢(shì)。
未來(lái)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)冷鏈為核是新格局
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2010年底，四川省主要冷凍、氣調(diào)庫(kù)容量52萬(wàn)噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足川內(nèi)每年農(nóng)產(chǎn)品至少100萬(wàn)噸的需求。《四川省“十二五”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出全省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流比例要大幅提高，全省增加冷庫(kù)庫(kù)容100萬(wàn)噸以上(含在建項(xiàng)目)。
在冷鏈物流的最新模式中，發(fā)展以市場(chǎng)為依托包括肉類(lèi)、水產(chǎn)、蔬菜、水果等交易冷藏配送一體化的冷鏈物流中心，專(zhuān)業(yè)型冷鏈物流基地的模式能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配置最優(yōu)化。從這一思路出發(fā)，為響應(yīng)四川省冷鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，綿陽(yáng)將以龍門(mén)鎮(zhèn)為核心規(guī)劃建設(shè)農(nóng)業(yè)物流園區(qū)。遠(yuǎn)期規(guī)劃6000畝西部國(guó)際農(nóng)業(yè)物流港，將成為川北最集中的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易、加工、物流園區(qū)，打通川北對(duì)外的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易窗口，輻射全國(guó)乃至歐美市場(chǎng)，未來(lái)年交易額將超1000億元，成為西部最大的國(guó)際農(nóng)業(yè)物流港。
目前，綿陽(yáng)涪城區(qū)龍門(mén)鎮(zhèn)，經(jīng)過(guò)10多年發(fā)展，已經(jīng)形成農(nóng)產(chǎn)品加工、交易、配送中心等農(nóng)產(chǎn)品交易產(chǎn)業(yè)鏈，是川西部農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，西部最具規(guī)模的農(nóng)業(yè)物流港，聚集了高水蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、天泰水果批發(fā)市場(chǎng)、龍潤(rùn)食品深加工園區(qū)、農(nóng)資市場(chǎng)等大型市場(chǎng)，年交易額超百億元。園區(qū)唯一冷鏈配套項(xiàng)目西部冷都也于2013年正式落戶(hù)。一個(gè)以冷鏈為核心的四川省規(guī)模最大農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際物流港格局已經(jīng)形成。
隨著冷鏈產(chǎn)業(yè)的快速推進(jìn)，成都、綿陽(yáng)等為核心城市的成功布局，四川省冷鏈物流格局將開(kāi)啟新的篇章。屆時(shí)，冷鏈實(shí)現(xiàn)配送的生鮮食品，將更加安全、更加便捷、更加便宜，也將成為越來(lái)越多家庭的更優(yōu)選擇。“一核、三面、四帶”為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展布局
“一核”：即在成都、綿陽(yáng)等市布局建設(shè)大型冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，形成全省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流核心層；
“三面”：即在攀西、川南、川東北三面的二、三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)大中型冷鏈物流配送基地；
“四帶”：即以成都為中心，向東南西北四個(gè)方向，以沿線大中型冷鏈物流中心和配送基地為主導(dǎo)，形成網(wǎng)絡(luò)及通道。
