6月25日，長城商用車在河北保定以“不止省一點(diǎn)”為主題，宣布G系列混動重卡正式上市。活動現(xiàn)場，長城商用車以硬核科技顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知，更以全球首個“不省油就退錢”的兜底承諾，向行業(yè)宣告中國重卡技術(shù)自信時(shí)代的來臨。
現(xiàn)場陳列的車輛無聲訴說著實(shí)力：兩輛完成環(huán)塔拉力賽嚴(yán)酷考驗(yàn)的保障車，兩輛運(yùn)營里程超10萬公里的用戶車，每一道斑駁痕跡都是可靠性的鐵證。這并非一場尋常發(fā)布會，而是長城商用車技術(shù)邁向成熟的成人禮。
“全鏈價(jià)值提升絕非虛言。”長城商用車CTO孫玉的宣告擲地有聲。搭載長城全棧自研的芯片級動力大腦與雙電機(jī)DHT混動專用變速箱，旗艦車型G1050爆發(fā)出1050匹澎湃動力，油耗直降15%-25%，徹底擊碎重卡“強(qiáng)動力必高油耗”的魔咒。針對干線物流的G970 、E573等車型緊隨其后，多場景覆蓋的混動版圖已然成型。
從實(shí)驗(yàn)室到萬里公路，長城重卡以“三省”哲學(xué)重構(gòu)行業(yè)價(jià)值：為老板省下真金白銀，讓運(yùn)營者省心無憂，助司機(jī)駕駛省力舒心。背后是研發(fā)思維的徹底革新——告別對標(biāo)國際的亦步亦趨，以自主技術(shù)定義新一代重卡標(biāo)準(zhǔn)。“明者因時(shí)而變”，無需置疑，長城正以技術(shù)變革回應(yīng)時(shí)代命題。
襄陽用戶檀國平的賬本最具說服力：“一萬公里省油800多升，比進(jìn)口車還��！”真實(shí)數(shù)據(jù)讓這位老司機(jī)果斷處理舊車，靜候長城混動重卡交付。湖北物流車隊(duì)負(fù)責(zé)人付邦杰與徐州驛卡范前進(jìn)更是不謀而合，在試用后當(dāng)即選擇成為長城經(jīng)銷商。
深耕重卡市場十?dāng)?shù)年的四川德�？偨�(jīng)理?xiàng)钫�，以七臺長城皮卡保障車的品質(zhì)體驗(yàn)為背書，現(xiàn)場簽署加盟協(xié)議。“唯有滿足用戶真需求的產(chǎn)品才能立足。”她的選擇，印證著市場對技術(shù)價(jià)值的認(rèn)可。而最令人動容的見證來自長城汽車董事長魏建軍，這位“一號共創(chuàng)伙伴”親自體驗(yàn)貨運(yùn)日常，將重卡制造視為長城汽車的二次創(chuàng)業(yè)。
當(dāng)長城商用車營銷總經(jīng)理常志賢宣布旗艦車型G1050售價(jià)53.66萬起時(shí)，全場嘩然驚嘆。這一定價(jià)遠(yuǎn)低于市場傳聞的90萬元預(yù)期，而更具顛覆性的是伴隨三大首銷福利的承諾：前200名用戶享受“不省油就退錢”、三年全包維保、三年殘值不低于50%保障。
“不卷價(jià)格，卷技術(shù)，卷價(jià)值。”常志賢的宣言揭曉了長城底牌。支撐這份底氣的，是覆蓋全國的500余家服務(wù)站與18家配件中心庫，是核心部件超長質(zhì)保“只換不修”的承諾，是7x24小時(shí)快速救援及故障停車超時(shí)補(bǔ)貼2000元/天的兜底保障。從產(chǎn)品到服務(wù)，長城重構(gòu)了重卡行業(yè)的價(jià)值坐標(biāo)系。
此次發(fā)布的G1050、G970混動重卡及E573純電重卡，覆蓋干線冷鏈、快運(yùn)、快遞等全場景需求。E573純電車型更以573kWh動力電池實(shí)現(xiàn)500公里續(xù)航，雙槍超級快充實(shí)現(xiàn)40分鐘補(bǔ)能60%，配合三合一電驅(qū)橋與芯片級動力域控制器，純電重卡續(xù)航焦慮迎刃而解。每一個細(xì)節(jié)，都在詮釋“全鏈價(jià)值提升”的深刻內(nèi)涵。
保定之夜，用戶喜聞樂見的盛況見證著市場選擇。當(dāng)混動重卡以53.66萬起的價(jià)格擊穿心理預(yù)期，當(dāng)“不省油就退錢”的承諾改寫行業(yè)規(guī)則，長城重卡已不僅是產(chǎn)品上市，更是長城重卡發(fā)起價(jià)值革命的號角。在綠色物流與高效運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代洪流中，中國重卡正以技術(shù)自信擎起全球產(chǎn)業(yè)變革的旌旗——這面旌旗上，必然書寫著長城重卡制造的遠(yuǎn)見與底氣。
