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現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

張琦  2014-05-30 09:24:59  卡車之家

2014年5月29日,第五屆中國(青島)國際卡車、商用車及配件展覽會(huì)在山東青島國際會(huì)展中心開幕,此次展會(huì)為期三天,將持續(xù)至5月31日。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)分為館內(nèi)展覽與館外展覽,其中零配件部分主要集中在館內(nèi)展覽,館外展覽主要有卡車、客車及專用車型。下面向大家介紹本次展會(huì)上一些大家關(guān)注的廠家。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

四川現(xiàn)代在本次展會(huì)進(jìn)行了新品發(fā)布會(huì),這也預(yù)示著四川現(xiàn)代的創(chuàng)虎系列車型正式上線。根據(jù)選裝的配置各不相同,所以創(chuàng)虎牽引車系列報(bào)價(jià)在33.3萬-41萬之間。四川現(xiàn)代共帶來了兩輛牽引車,分別為創(chuàng)虎高配版4X2驅(qū)動(dòng)形式的P360和豪華型6X4驅(qū)動(dòng)形式的P410。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

創(chuàng)虎外觀設(shè)計(jì)精煉,側(cè)后視鏡、外置遮陽板及擋泥板的顏色一體化設(shè)計(jì),使得整車品味頓時(shí)提升一大截,這種類似轎車的設(shè)計(jì)還是非常容易讓人產(chǎn)生好感的。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

如果說創(chuàng)虎的外型設(shè)計(jì)討人喜愛,那么內(nèi)飾則會(huì)更加的讓你愛不釋手。駕駛座具有多功能調(diào)節(jié),同樣類似轎車的設(shè)計(jì),操作更方便,同時(shí)也盡最大努力去為駕駛員提供一個(gè)優(yōu)異的駕駛環(huán)境。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

創(chuàng)虎的多功能方向盤設(shè)計(jì)出色,握感同樣出色,整體感覺那真是高端大氣上檔次!配置了多功能方向盤,在日常駕駛過程中,駕駛員操作更簡(jiǎn)便。創(chuàng)虎的駕駛空間出色,操作臺(tái)布局設(shè)計(jì)合理。合理的駕駛者操作臺(tái)布局,可以為駕駛者節(jié)省更多精力。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

車內(nèi)空間足夠大,可以自由行走。臥鋪夠?qū)挸,能夠滿足駕駛員睡眠休息,緩解疲勞。另外,由于本次展車是高配版,所以我們看到該車搭載的冰箱。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

車內(nèi)儲(chǔ)存空間出色,上方的三個(gè)就拉門都很厚實(shí)且拉開的手感很好。不難看出,創(chuàng)虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化,對(duì)駕駛感受的關(guān)注度非常之高。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

創(chuàng)虎底盤的三大件都是現(xiàn)代的岱摩斯技術(shù)。高配版創(chuàng)虎駕駛室?guī)в须妱?dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),較大的翻轉(zhuǎn)角度也便于車輛的維護(hù)保養(yǎng)。

 

青島解放本次展會(huì)的主題是“綠色青島 V你而來”!不難看出,青島解放是勢(shì)必要將環(huán)保進(jìn)行到底!此次展會(huì)青島解放的所有展車都是國四排放標(biāo)準(zhǔn)車型,其中LNG車型是國五標(biāo)準(zhǔn)。

 

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現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

青島解放此次帶來的天V 336城市渣土車是一個(gè)亮點(diǎn)。環(huán)保性及密閉性做的都非常出色,并且?guī)в锌汕逑囱b置。

  

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

青島解放天V336車型裝載北斗監(jiān)控系統(tǒng),它可以設(shè)計(jì)運(yùn)行車輛的行駛路線,據(jù)介紹,如果駕駛員駕駛渣土車偏離預(yù)設(shè)行駛路線,那么會(huì)自動(dòng)對(duì)車輛限功率。另外,天V336車斗有苫布覆蓋,并且隨車有遙控鑰匙,即使坐在駕駛室,也照樣控制自如。相信大多數(shù)人都知道,城市渣土車的名聲實(shí)在是不怎么好聽,但是事物是有兩面性的,如果渣土車能夠按固定線路行駛并且不會(huì)遺撒渣土,成為城市建設(shè)的功臣,那真是件極好的事情。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

駕駛室后方左右兩側(cè)分別有一個(gè)帶LED照明的攝像頭,可隨時(shí)查看車輛運(yùn)行狀態(tài)及各部分工作狀況。全程最多可安裝5個(gè)攝像頭,包括倒車和貨廂頂部,這樣就可以保證你即使不出駕駛室,對(duì)車周圍,甚至車頂都能進(jìn)行充分的掌控!

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

青島解放其他車型為天V420和天V400車型。其中天V400車型是LNG配合AMT自動(dòng)變速箱,在LNG展上已經(jīng)亮相。

 

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本次展會(huì)上,解放帶來了悍V的LNG車型,據(jù)介紹,該車型作為現(xiàn)在悍威的替代車型,將在下半年會(huì)陸續(xù)上市。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

另外,青島解放還展示了中短途物流車型,包括龍V、虎V和J6F。

 

在青島解放對(duì)面的是大運(yùn),大運(yùn)本次所帶的車型不多,但都是主打的輕量化車型。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

據(jù)經(jīng)銷商介紹,6X2 N8E輕量化LNG車型,目前銷量很不錯(cuò)。大運(yùn)以山西市場(chǎng)為基礎(chǔ),一直在不斷拓展,而且在市場(chǎng)宣傳上也投入很多精力,不久以后,如果市面上出現(xiàn)越來越多的大運(yùn),請(qǐng)不要驚訝哦!

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

HOWO輕卡展示車型中,最受關(guān)注的當(dāng)屬藍(lán)牌十噸王,正如其名,采用寬體駕駛室,云內(nèi)4102發(fā)動(dòng)機(jī),6檔變速箱,在車橋、大梁、貨箱等關(guān)鍵部位都進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì),滿足重載輕卡的需求,從市場(chǎng)了解到的情況可以說反應(yīng)比較好!

 

時(shí)代和瑞沃在本次展會(huì)上的車型比較多,不過時(shí)代輕卡的專用車型偏多,廣告車、垃圾車、清洗車一應(yīng)俱全。

 

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

瑞沃帶來的是6x4、4x2自卸車和4x2載貨車。瑞沃4x2載貨車采用了康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī),定位中短途型。自卸車是城鎮(zhèn)建設(shè)用車中非常實(shí)用的車型。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

廣汽日野、中國重汽C7H和斯堪尼亞均是由經(jīng)銷商組織過來參展,在本次展會(huì)上,斯堪尼亞是唯一的一輛進(jìn)口車,是最新款的Streamline。

 

廣汽日野、中國重汽C7H加上現(xiàn)場(chǎng)的四川現(xiàn)代創(chuàng)虎以及東沃的酷騰重卡,國內(nèi)廠商即將在40萬元級(jí)別的重卡市場(chǎng)展開一番搏斗了。不過據(jù)了解,目前山東地區(qū)的中高端車型接受程度相比于南方沿海城市還是有所差距。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

陜汽環(huán)球?qū)S密嚤敬螏砹藘煽顢嚢柢。F3000車型在傳統(tǒng)的重載市場(chǎng)中依然是有優(yōu)勢(shì)。新廠還展示了一款陜汽華康底盤小號(hào)攪拌車,這類小號(hào)攪拌車在小型工程中或者路況不好,路窄,小道多等地方適應(yīng)性更強(qiáng)。

 

現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡上市 2014青島卡車展開幕

 

在市場(chǎng)上幾大廠家比拼更大更長(zhǎng)的同時(shí),我們?cè)诖舜握箷?huì)現(xiàn)場(chǎng)還看到21米的泵車,同樣是針對(duì)小號(hào)攪拌車所在的這類市場(chǎng),提供配套服務(wù)。

 

    編后語

作為專業(yè)性更強(qiáng)的卡車展會(huì),青島卡車展的現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)不算很多,相比去年規(guī)模還要更小。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解,上午的時(shí)間大多是行業(yè)內(nèi)的用戶一直在一起交流,但是到了下午就基本上沒有什么人在詢問,觀展的物流用戶偏少讓現(xiàn)場(chǎng)的參展商積極性普遍不高,國內(nèi)這類專業(yè)的卡車展會(huì),還是在不斷摸索的路上。



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