“輕奢”一詞，想必大家都不會(huì)陌生。它不僅時(shí)常掛在時(shí)尚人士的嘴邊，人們經(jīng)常接觸的各大媒介也經(jīng)常可以看到“輕奢品牌”、“輕奢風(fēng)”等字眼。相比于那些頂尖的奢侈品，“輕奢”產(chǎn)品往往定價(jià)較低，卻擁有較高的質(zhì)量和品牌辨識(shí)度，因此消費(fèi)人群龐大，是眾多年輕人的首選。
在商用車(chē)行業(yè)，定位“輕奢”的豪瀚品牌，同樣以輕量化、高性?xún)r(jià)比的重卡產(chǎn)品為主打，一經(jīng)推出就廣受市場(chǎng)用戶(hù)喜愛(ài)。如今，這個(gè)品牌又推出了一個(gè)全新的車(chē)型系列。
8月22日，中國(guó)重汽豪瀚N系列上市發(fā)布會(huì)在“物流之都”臨沂舉辦。本次發(fā)布會(huì)以“新品質(zhì)、新價(jià)值、新典范”為主題，突出了新概念、新造型、新性能、新功能、新產(chǎn)品五個(gè)重點(diǎn)，而且全新的豪瀚N系列重卡也在會(huì)議期間正式亮相，并以其非凡的魅力，甫一出場(chǎng)便贏取了眾多粉絲。
說(shuō)了這么多，各位卡友們肯定對(duì)這個(gè)全新的系列非常感興趣，下面就請(qǐng)大家跟隨《卡車(chē)之友網(wǎng)》的視角來(lái)一同近距離感受豪瀚N系列的輕奢品質(zhì)吧。
豪瀚N7G 6×4牽引車(chē)（柴油版）
首先是豪瀚N7G 6×4牽引車(chē)（天然氣版）。這款牽引車(chē)是中國(guó)重汽采用曼技術(shù)和曼標(biāo)準(zhǔn)，利用與德國(guó)曼相同的生產(chǎn)設(shè)備打造的具有劃時(shí)代意義的重卡產(chǎn)品，擁有極高的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、安全性和舒適性。
據(jù)《卡車(chē)之友網(wǎng)》了解，豪瀚N7G 6×4牽引車(chē)（柴油版）裝配的曼技術(shù)11升發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有大排量、大馬力、大扭矩、低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)，動(dòng)力更大，功率更強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)性更高，而且持久耐用，引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)重卡動(dòng)力的發(fā)展潮流。而且這款由曼技術(shù)生產(chǎn)的MC11發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率高達(dá)440馬力，最大扭矩輸出高達(dá)2100N.m，最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為1100-1400轉(zhuǎn)，搭配重汽HW21712XSTC變速器和曼技術(shù)MCY11雙后橋，使得整車(chē)具有極高的可靠性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
此外，豪瀚N7G 6×4牽引車(chē)（柴油版）還擁有H78L駕駛室、自動(dòng)空調(diào)＋駐車(chē)空調(diào)，中控門(mén)鎖，白晝大燈，220V電源，獨(dú)立暖風(fēng)＋寒區(qū)包等實(shí)用配置，可以讓車(chē)輛更好的兼顧舒適性和安全性，而且車(chē)輛終端售價(jià)僅為298,000元，還享有兩年免息政策，無(wú)愧于其“輕奢”品質(zhì)。
豪瀚N7G 6×4牽引車(chē)（天然氣版）
接下來(lái)要說(shuō)的就是豪瀚N7G 6×4牽引車(chē)（天然氣版）。在車(chē)輛的整體配置方面，天然氣版的豪瀚N7G和柴油版的豪瀚N7G大同小異。其中，最大的區(qū)別就是天然氣版的豪瀚N7G裝配的是曼技術(shù)13升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
該發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為430馬力，最大扭矩輸出高達(dá)1900N.m，最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為1100-1400轉(zhuǎn)，搭配重汽HW19712CL變速器和曼技術(shù)MCY11雙后橋以及995L氣瓶，不僅動(dòng)力強(qiáng)、燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性好，同時(shí)排放也完全滿(mǎn)足國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)代節(jié)能減排的生產(chǎn)理念，實(shí)際性能也已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)相同馬力的柴油機(jī)車(chē)型，能夠滿(mǎn)足多種運(yùn)輸需求，終端售價(jià)卻僅為357,000元，同樣具有兩年免息政策，價(jià)格十分劃算。
豪瀚N7G 8×4中置軸牽引貨車(chē)底盤(pán)
此外，場(chǎng)上一款440馬力的豪瀚N7G 8×4中置軸牽引貨車(chē)底盤(pán)也十分亮眼，該中置軸牽引貨車(chē)上裝為9.6米貨廂，可以牽引一輛貨廂長(zhǎng)度7.3米，總質(zhì)量18噸的中置軸掛車(chē)，列車(chē)總長(zhǎng)可達(dá)20米，容積120立方米，列車(chē)總質(zhì)量49噸。
整車(chē)匹配了MC11發(fā)動(dòng)機(jī)，重汽HW19712CL變速器和曼技術(shù)MCY11后橋，裝配EBS+ESC功能的同時(shí)，后橋采用了德國(guó)曼技術(shù)氣囊懸掛以及EACS控制器，并且預(yù)留了全掛車(chē)電路、氣路接口。因此，這款產(chǎn)品非常適用于干線運(yùn)輸和物流配貨，適合一裝兩卸工況，不僅可以通過(guò)甩掛運(yùn)輸減少等待時(shí)間，還能夠替代現(xiàn)有的超標(biāo)大容積半掛車(chē)，隨著國(guó)家治理超限愈加嚴(yán)格，車(chē)輛的市場(chǎng)前景也將更加廣闊。
豪瀚N6G牽引車(chē)
豪瀚N6G復(fù)合版
值得一提的是，此次展出的車(chē)輛中還有一款400馬力的豪瀚N6G牽引車(chē)以及一款適用于城建類(lèi)渣土運(yùn)輸和煤炭、砂石料運(yùn)輸?shù)暮厘玁6G復(fù)合版。其中，豪瀚N6G復(fù)合版輛搭載了380馬力的MC09發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是重汽HW19710變速器和速比為5.45的AC16后橋（速比5.45），還擁有H77L駕駛室，高位保險(xiǎn)杠，8+5雙層車(chē)架，HF7前軸，400L油箱，11.00R20鋼絲胎，油濾式空濾器，油底殼保護(hù)罩，標(biāo)配中控門(mén)鎖等實(shí)用配置，能夠有效滿(mǎn)足各種工況需求。
另外，豪瀚N6G復(fù)合版對(duì)駕駛室外觀進(jìn)行了全新升級(jí)，還標(biāo)配MAN結(jié)構(gòu)前后螺旋彈簧減震懸置，有效降低風(fēng)阻，提高車(chē)輛美觀度與舒適性，還標(biāo)配了電調(diào)大燈、豪華液壓減震座椅、電動(dòng)玻璃升降器、V推后板簧懸架，點(diǎn)火鎖、車(chē)門(mén)鎖、油箱鎖也采取“三鎖合一”形式，并且采用標(biāo)準(zhǔn)孔設(shè)計(jì)車(chē)架，產(chǎn)品通用化程度可達(dá)到80%。
豪瀚N5G標(biāo)載版攪拌機(jī)底盤(pán)
最后向大家介紹的則是一款豪瀚N5G標(biāo)載版攪拌機(jī)底盤(pán)，該車(chē)輛匹配了310馬力的MC07發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了重汽HW13710變速器和速比為4.875的HT457后橋，能夠滿(mǎn)足法規(guī)要求的混凝土攪拌運(yùn)輸。
中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車(chē)公司總經(jīng)理劉榮章
正如中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車(chē)公司總經(jīng)理劉榮章所說(shuō)：“我們生活在一個(gè)昂貴和不昂貴可以很好共存的時(shí)代。”所以，沒(méi)有不好的市場(chǎng)，只有不適合的產(chǎn)品。尤其是在80、90后司機(jī)群體逐漸成為貨運(yùn)行業(yè)中堅(jiān)力量的現(xiàn)在，卡車(chē)司機(jī)的用車(chē)習(xí)慣和生活面貌也有了極大的改變。
不過(guò)，中國(guó)重汽一直關(guān)注著司機(jī)朋友們的用車(chē)需求，豪瀚N系列產(chǎn)品的推出，更是體現(xiàn)了它要在價(jià)格和品質(zhì)之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，給消費(fèi)者一個(gè)性?xún)r(jià)比更高的奢華體驗(yàn)，從而樹(shù)立商用車(chē)類(lèi)“輕奢”新標(biāo)桿的決心。
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