1月17日，由中國重汽（香港）有限公司與德國曼公司合作推出的中國首款高端重卡――ＳＩＴＲＡＫ在中國重汽濟南商用車公司正式下線，標志著中國重卡走進國際先進水平重卡行列。
與此前國內引進的重卡（特別是發(fā)動機）不同，中國重汽引進的技術實現了與歐洲保持同步。作為中國最大的重型汽車生產企業(yè)1１的股權，雙方在技術、資本、市場和管理多個方面開展了一系列卓有成效的戰(zhàn)略合作，建立起面向未來、同步發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關系。此后，中國重汽同步引進德國曼公司的全套先進技術。
近三年來，中國重汽和德國曼公司建立起聯合工作組，全力推進雙方的合作項目。三年時間里，中國重汽先后向德國曼公司派遣了12批、總計220人次的學習團隊。同時，德國曼公司除了在濟南設立常駐專家團隊意外，還先后向中國派遣了20批技術、質量管理團隊，以保證濟南工廠出品的SITRAK產品符合德國的高品質要求。
德國曼商用車公司相關負責人表示，ＳＩＴＲＡＫ重卡所采用的核心技術與國際最新主流技術保持同步，并且采用曼的品質和性能標準檢驗，具備國際一流卓越品質。
據了解，ＳＩＴＲＡＫ重卡采用中國重汽獨家引進的具有世界最先進技術的ＭＣ11（曼Ｄ20的國產化）系列電控高壓共軌發(fā)動機，機體強度、剛度大，且掌握核心制造技術，全球只有極少數高端發(fā)動機采用。同時，發(fā)動機經濟性佳、低噪音、高集成化，比國際同類發(fā)動機噪音低２分貝，比國際同類型發(fā)動機減少零件數目25％；壽命長，達到國際重卡發(fā)動機最先進水平即150萬公里，大大減少了用車成本。這一系列重卡將滿足國內用戶對進口重卡的替代性需求，提升中國重卡行業(yè)水平。
