日子是一天天過的，生活要一步步走，凡事必須往前看，努力之后才會發(fā)現原來自己比想象中強大。——卡友高強
出車途中，只要一進高速公路的服務區(qū)，高強的德龍X6000就會吸引眾多卡友關注的目光。
也難怪，作為陜汽重卡全新一代旗艦車型的代表，又是國產高端重卡中出類拔萃的佼佼者，德龍X6000無論出現在哪里都會成為焦點。
“不接受任何反駁，德龍X6000的外觀足夠霸氣，氣場強大，配置也高，當然吸引人，就是和進口車停在一起，氣派也絲毫不差。”高強在今年4月看到新車的當天就果斷訂車，不折不扣的一見鐘情，緣分注定。
到青島從事家電運輸之前，高強在老家濟寧干過不少行業(yè)，但是一直沒能找到心儀的工作。自從開上卡車，手握方向盤，他才覺得找到了歸屬，感覺有了奮斗的方向和目標。
關于卡車司機職業(yè)，人們普遍認為是份苦差，缺少保障，安全風險大，尤其是得不到足夠的社會尊重。“卡車司機的確辛苦，沒日沒夜的在路上奔波。可是，社會上哪里有不付出就能得到回報的工作？”和前些年情況相比，高強覺得隨著國家經濟發(fā)展，還有法治社會建設，以及卡車性能和品質的提升，卡車司機的從業(yè)環(huán)境有了很大改善，工作條件更是越來越好。自從開起了德龍X6000，他在體驗到非比尋常的舒適性同時，對先進技術應用車輛為運輸帶來的變化有了更多認識。
誰會想到卡車駕駛室里可以一塵不染
德龍X6000采用全新駕駛室，純平地板設計，以及更加合理的布局帶來寬闊空間。行業(yè)內眾所周知，常年開車的司機絕大部分都會有程度不同的肩周炎、腰椎間盤突出等職業(yè)病。德龍X6000主駕位置采用氣囊減震座椅，充分考慮到人體結構特點，帶有多項調節(jié)和通風加熱功能，并配裝可調節(jié)的扶手，能夠讓身體在駕駛途中保持放松狀態(tài)。“我和同伴兩輪流開車，4個小時一換班，不會有明顯疲勞感。”
高強沒想到卡車上邊還能帶冰箱。“冰箱就設在臥鋪下邊，平時放一些水和飲料，前不久因為受疫情影響，有的地區(qū)高速公路上的服務區(qū)暫停餐飲服務，我們就自帶蔬菜和熟食，放進冰箱保鮮，自己做飯。”
德龍X6000駕駛室不僅空間寬闊，還有足夠多的儲物設計，有利于各種物品的收納。“一些車總需要修這修那，必須隨車帶很多工具，駕駛室里難免搞得雜亂不堪。德龍X6000的可靠性沒的說，各種設施和配置也齊全，司機只管開車就行了。雖說是兩個大老爺兒們，我們的駕駛室里保持得也很整潔。”
經過一段時間，高強發(fā)覺在整潔又舒適的環(huán)境開車，心情放松，駕駛精神的集中和專注度明顯提升。“這種感覺只有身在其中才有體會。”
同樣線路、同樣載重，德龍X6000就是快，就是省油
“我們跑的線路以青島為中心，去往貴陽、遵義、重慶、成都、武漢等地，一圈下來10000多公里，十多天左右。換了德龍X6000，跑第一趟就覺得太值了。就說起步和加速，560馬力，一給油，馬上就有推背感。”
德龍X6000搭載濰柴WP13H國六發(fā)動機，匹配16擋法士特AMT變速箱和液力緩速器，漢德驅動橋速比2.71。有卡友誤認為自動擋變速箱的車費油，事實上自動擋變速箱與濰柴熱效率超過50%的發(fā)動機匹配，根據實際路況，通過智能控制自動切換擋位，比手動擋操作更為精準、高效，有利于實現節(jié)油駕駛。
高強與所在物流公司的同事“飆車”，同樣線路、同樣載重情況下，德龍X6000是最早到達目的地的，也是所有車輛中最省油的。“一圈10000公里左右，比別的車少加2000多塊錢的油。同時，尿素的消耗量也很省。這兩項加起來，一個月就算跑兩圈，也能省不少錢。”
回憶開手動擋車的經歷，每次接到跑云貴川的活，高強心里就都發(fā)怵。“上山爬坡踩著油門和車一起使勁，下山放坡又要不停地踩剎車，手心里緊張地直冒汗。那時候為了安全要加裝水罐，下坡時為防止摩擦片過熱導致剎車失靈，要不停地淋水。德龍X6000配裝液力緩速器，能確保車輛保持恒定速度下坡，讓人心里踏實多了。”
車道偏離預警、前碰撞預警這些安全輔助系統(tǒng)太管用了
德龍X6000配備了防碰撞預警和車道偏離預警等安全輔助系統(tǒng)，還有360度影像環(huán)視、胎壓監(jiān)測等配置。
“根據安全規(guī)定，兩個司機開車需每隔4小時換班休息，其實不同司機開車過程中的疲勞狀況不一樣，這種情況下，車道偏離預警和車距預警這些系統(tǒng)就能發(fā)揮作用，等于有個智能安全員時刻提醒我們保持注意力。”
既有完備的主動安全保障，還有先進的被動安全輔助系統(tǒng)護航，高強笑著說現在開車輕松到了喝著茶就把活干了。
在確定選擇國五車還是國六車方面，高強也猶豫過，當坐進了德龍X6000駕駛室試駕那一刻，立即做出決定“就要國六車了”。
“首先，濰柴發(fā)動機技術成熟，陜汽重卡的品質也信過得；再就是，必須認清切換國六是不可逆轉的潮流，每位司機和車主都有義務響應國家排放法規(guī)政策，這樣才能通通快快地跑車，舒舒服服地掙錢。”
通過一段時間使用，高強總結運營德龍X6000國六AMT牽引車的經驗如下：
◇上車前，務必接受專業(yè)培訓，系統(tǒng)掌握基礎操作要領；
◇根據實際工況選擇適宜換擋模式，最大程度避免猛起步、急剎車；
◇加油一定選擇正規(guī)加油站、正規(guī)油品；
◇停車后不要立即熄火，最大程度減少積碳產生。
“早選國六，早掙錢。”每位卡友身后都是一個，甚至更多家庭，身為“九零后”的高強在重卡司機當中以雖說算是“年輕人”，依然感覺到越來越艱巨的責任。“我們信任陜汽重卡，選擇德龍X6000，同時也希望物流行業(yè)有更好的發(fā)展，讓廣大卡友們有奔頭，有干勁。”
