自助者天助，自強(qiáng)者恒強(qiáng)。通過(guò)對(duì)技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，對(duì)產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化、升級(jí)，歐曼重卡于行業(yè)內(nèi)長(zhǎng)期保持引領(lǐng)之勢(shì)，除傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)凌厲，清潔能源動(dòng)力、純電動(dòng)和混合動(dòng)力等技術(shù)路線產(chǎn)品亦按照規(guī)劃各自發(fā)展，其中LNG天然氣重卡可以說(shuō)強(qiáng)勢(shì)崛起。
2020年12月8日，福田戴姆勒汽車(chē)重磅發(fā)布?xì)W曼全系LNG產(chǎn)品，配裝10-15L燃?xì)鈾C(jī)，功率覆蓋 350-550馬力，對(duì)快遞快運(yùn)、普貨、砂石料運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景實(shí)現(xiàn)全覆蓋，從而開(kāi)啟“X氣世代”。
2020年，庚子。年初爆發(fā)的全球性公共衛(wèi)生事件——新冠病毒感染肺炎疾情讓“庚子年多災(zāi)多難”的傳說(shuō)再次流行。值得鼓舞的是，得益于我國(guó)對(duì)疾情有效防控，各行各業(yè)迅速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，卡車(chē)市場(chǎng)在3月份之后一路上量，保持高位增長(zhǎng)。來(lái)自行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，10月國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量約為1.07萬(wàn)輛，環(huán)比基本持平，同比增長(zhǎng)98%；1-10月天然氣重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)12.73萬(wàn)輛，同比增幅31%。
西安是我國(guó)西北區(qū)域戰(zhàn)略要地，也是天然氣牽引車(chē)市場(chǎng)兵家必爭(zhēng)之地。此次，全新發(fā)布的歐曼LNG系列產(chǎn)品，足以反映福田戴姆勒汽車(chē)對(duì)天然氣重卡的重視，以及對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的信心。
歐曼EST超級(jí)重卡是福田戴姆勒汽車(chē)鏈合德美中先進(jìn)技術(shù)及領(lǐng)先的供應(yīng)鏈體系聯(lián)合打造的一款互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)重卡，自2016年亮相以來(lái)，受到廣大用戶廣泛且高度認(rèn)可。在全新發(fā)布的歐曼LNG產(chǎn)品中，配裝530馬力�？礨15N國(guó)六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼EST LNG 6×4自動(dòng)擋牽引車(chē)樹(shù)立起行業(yè)新標(biāo)桿的同時(shí)，將天然氣重卡技術(shù)創(chuàng)新帶上了新高度。
外觀設(shè)計(jì)更多實(shí)用主義
滿足國(guó)六排放的530馬力歐曼EST LNG 6×4自動(dòng)擋牽引車(chē)外觀保持了家族化設(shè)計(jì)，采用H5-2490型高頂平地板駕駛室，四點(diǎn)氣囊懸浮裝置，有效過(guò)濾輕微顛簸，并顯著減弱坎坷路面帶來(lái)的震動(dòng)，提升駕乘舒適性。
V字造型前臉，中部采用特有的層級(jí)鏤空格柵，保留了歐曼重卡國(guó)際設(shè)計(jì)風(fēng)格，突顯強(qiáng)烈的品牌屬性。
后視鏡為整體鏡架分體鏡片結(jié)構(gòu)，內(nèi)置電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，便于調(diào)整視線角度，如果發(fā)生剮蹭，方便維修。
集成式車(chē)燈為鹵素、氙氣雙光源，燈組外側(cè)安裝有LED日間行車(chē)燈，保證日常行車(chē)安全提示。
分體結(jié)構(gòu)的保險(xiǎn)杠，被賦予踏板功能，起到必要的防護(hù)功能，并為清潔維護(hù)提供支持。
雙側(cè)門(mén)90度開(kāi)合；4級(jí)蹬踏臺(tái)階設(shè)計(jì)，對(duì)于高頂駕駛室來(lái)說(shuō)十分必要。
內(nèi)飾宜行宜居“商旅范兒”
對(duì)于我國(guó)廣大司機(jī)而言，尤其是從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)，“一車(chē)在手，天下行游”是常態(tài)，因此大家普遍要求車(chē)輛在提供駕乘基礎(chǔ)功能的同時(shí)，盡可能多的提供“生活支持”。隨著物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展進(jìn)入追求時(shí)效和高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)的階段，越來(lái)越多用戶對(duì)人機(jī)交互、智能技術(shù)應(yīng)用和舒適性的訴求表現(xiàn)強(qiáng)烈。福田戴姆勒汽車(chē)善于發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)和用戶需求，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面不斷提升和優(yōu)化，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)重卡宜行宜居的“商旅風(fēng)尚”。
T型工作臺(tái)通過(guò)黑灰配色和鍍鉻條非常清晰地分劃不同區(qū)域，副駕位置的折疊座椅方便隨時(shí)收起。
主駕位置采用氣囊懸浮減震座椅，帶有充放氣、減震阻尼調(diào)節(jié)等功能；上部頭枕設(shè)計(jì)，結(jié)合氣動(dòng)腰部支撐，能夠使駕駛?cè)藛T體態(tài)與座椅更嚴(yán)密貼合；與座椅一體式的安全帶設(shè)計(jì)，保護(hù)更牢靠；皮革包裹帶來(lái)的不僅是舒適性提升，還能一定程度減少長(zhǎng)期乘坐造成的濕熱，利于健康。
四幅多功能方向盤(pán)采用藍(lán)黑配色軟包，與內(nèi)部環(huán)境和諧統(tǒng)一，軟包處理加強(qiáng)了方向盤(pán)的把握感。
方向盤(pán)前下方的杯架設(shè)計(jì)十分必要，改善了行駛中飲水條件。
多媒體大屏內(nèi)置藍(lán)牙功能，提供影音娛樂(lè)功能，也能夠接入智能行車(chē)軟件，進(jìn)一步提升人、車(chē)、貨、路的互聯(lián)水平。
自動(dòng)空調(diào)在歐曼EST車(chē)型上實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，操作面板簡(jiǎn)單明了，液晶顯示屏直觀顯示。
前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能技術(shù)應(yīng)用，輔助駕駛?cè)藛T安全行駛。
防疲勞預(yù)警系統(tǒng)全天候監(jiān)測(cè)駕駛?cè)藛T疲勞狀態(tài)和駕駛行為，及時(shí)給予提示。
可開(kāi)啟天窗，方便駕駛室內(nèi)外空氣交換流通，設(shè)有防蟲(chóng)網(wǎng)，亦能防止異物進(jìn)入。
在被手機(jī)“綁定”的時(shí)代，刷屏閱讀占據(jù)了人們絕大部分時(shí)間，對(duì)于行車(chē)在路上的司機(jī)們而言，手機(jī)既是生活交流的載體，還是重要的工作用具。寬闊臥鋪一側(cè)的閱讀燈，可以為駕乘人員提供刷屏的必要光源。
動(dòng)力匹配更可靠更節(jié)氣
歐曼EST LNG 6×4牽引車(chē)所搭載的530馬力福康X15N國(guó)六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，是目前行業(yè)內(nèi)大馬力擔(dān)當(dāng)機(jī)型，采用輕量化設(shè)計(jì)，比上一代產(chǎn)品自重輕100kg以上；高精度高可靠性的燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)，確�？杖急鹊木_控制，提升經(jīng)濟(jì)性和排放性，使用周期可長(zhǎng)達(dá)15年；創(chuàng)新設(shè)計(jì)的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，有效降低燃燒系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)熱負(fù)荷，同樣帶來(lái)低氣耗，又帶來(lái)了高可靠性。
與�？礨15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚（ZF）TraXon AMT變速器——12 TX 2620 TD。自動(dòng)擋，其實(shí)只是一個(gè)概括的說(shuō)法，具體分為液力式自動(dòng)擋（AT）、機(jī)械無(wú)級(jí)式自動(dòng)擋（CVT）、電控機(jī)械式自動(dòng)擋（AMT）。
采埃孚TraXon 12擋AMT變速器，為直接擋結(jié)構(gòu)，帶有蠕動(dòng)模式，傳動(dòng)效率達(dá)99.7%。
長(zhǎng)換油驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)合8氣囊空氣懸架，功用傾向于干線甩掛運(yùn)輸需求。
前橋可視免維護(hù)輪端，在超長(zhǎng)可靠性保證前提下，易于察覺(jué)機(jī)械狀況。
�？礨15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)擋變速器+小速比后橋，為歐曼EST LNG 6×4牽引車(chē)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也有更經(jīng)濟(jì)、更可靠、更安全、更環(huán)保的出色表現(xiàn)。當(dāng)然，這一切也離不開(kāi)歐曼重卡的輕量化技術(shù)應(yīng)用。
1350L容積超大鋁合金氣瓶賦予車(chē)輛長(zhǎng)續(xù)駛能力；車(chē)架一側(cè)預(yù)留空間，為擁有更長(zhǎng)里程需求用戶提供了拓展空間。
來(lái)自全球制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商的電子制動(dòng)系統(tǒng)（EBS），包括更多先進(jìn)主被動(dòng)安全系統(tǒng)應(yīng)用，使歐曼EST LNG產(chǎn)品更安全。
總結(jié)：世界能源發(fā)展趨勢(shì)顯示，廉價(jià)石油時(shí)代行將結(jié)束，清潔能源車(chē)輛應(yīng)用已經(jīng)得到國(guó)家政策鼓勵(lì)，以及地方支持。在重卡行業(yè)，天然氣車(chē)型技術(shù)更成熟，應(yīng)用場(chǎng)景更趨廣泛，隨著加注站建設(shè)加快，適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)腖NG車(chē)型市場(chǎng)前景尤為廣闊。
從已經(jīng)發(fā)布的歐曼LNG產(chǎn)品來(lái)看，不僅覆蓋場(chǎng)景多樣，氣瓶容量大型化也是重要趨勢(shì)。歐曼EST LNG 4×2快遞快運(yùn)車(chē)型同樣搭載530馬力�？礨15N國(guó)六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，采用了四氣瓶裝置，總?cè)莘e達(dá)3400L，可以實(shí)現(xiàn)4000公里不加氣連續(xù)運(yùn)營(yíng)。
發(fā)現(xiàn)需求，滿足需求，便能在技術(shù)創(chuàng)新中進(jìn)步，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶先。歐曼LNG系列產(chǎn)品針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景分別提供一體化運(yùn)輸解決方案，必然在“X氣世代”創(chuàng)造精彩。
