【承接上卷跟車故事而來】
凌晨一點半，在路上開了一個小時的李哥把車停放在長沙縣4國道旁的服務站，準備修整。“在駕駛室睡幾個小時，調(diào)整一下，明早再趕路。不出意外，明天下午六點多就能趕到河南開封。”
服務站中臨時休息的李哥，依舊忙用手機尋找貨源
此時，路上的行車明顯減少，向遠山望去，只見星月稀疏，偶聞三五犬吠。服務站內(nèi)，已然停滿了許多重卡，盡管它們來自天南海北，運送的貨物有別，最終的目的地也不盡一致，但無一例外的是，主導它們方向盤的駕駛員都是中國當下的重卡貨運司機。
高速路旁的服務站，就是中國重卡司機的深夜港灣
這一刻，奔波一天的他們拖著疲憊的身體在駕駛室內(nèi)安然入睡。睡夢中，有他們邂逅的故事，心愛的姑娘，以及記掛的家人。這一幕，也成了中國重卡物流深夜之下獨有的縮影。既讓人為之心疼，也令人為此熱血打拼。
�？吭谏仙晨h服務站準備休息
在入睡前，李哥告訴記者，“其實也不一定真的睡得著，可能就是一天跑下來，真的太困了，太累了，大家就在服務站瞇一會兒，找找狀態(tài)。但是畢竟車上還裝有貨，車廂里也裝有油，所以睡得也不是很踏實，既擔心有人乘你熟睡的時候偷貨，也顧忌有人順路偷油。這種事，不是沒有可能。”
瀟湘之夜，芙蓉秘境
所幸，托上天洪福以及個人的謹慎，李哥凌晨五點多起來，上述事惡劣情并未發(fā)生。六點，天已透亮，不過山色空蒙，水霧彌漫。李哥準時開車駛離服務站，繼續(xù)出發(fā)。山區(qū)行車，天氣變化往復不定，來到湖南岳陽時，車窗外下起了淅淅瀝瀝的小雨。雨天上高速，為了安全起見，李哥特地把速度放緩。
山色空蒙，水霧隨風
這種情況之下，李哥的歐曼EST自動擋重卡有著完善的安全保障。這輛車不僅配置了鼓剎系統(tǒng)，還匹配了液緩，危機之時，往往能夠幫助駕駛員化險為夷，與此同時，也增強了駕駛員操作的勇氣和底氣。
“鼓剎反應靈敏，制動性很強，安裝的液緩不僅能夠提升車身的制動性，還能減少車身零部件的磨損，延長車輛的使用壽命，最主要的，就是配合起來之后增加了行車安全。”
古人云：春雨貴如油。春天的一場縹緲煙雨，雖然增加了駕駛員的行車難度，然而對廣大靠水為生的老百姓來說，卻又是天神對子民的福澤�？恐@春雨，農(nóng)民們便可以下田插秧，對一年的收成報以期待。這幅畫面，李哥很有觸動。
在湖南，春雨之后，既是插秧季，也是捕魚季
長期以來，李哥一直從徐州跑云貴川，“一個月三四個來回，路上得耽誤幾天。”因此，魚米之鄉(xiāng)湖南，也就成了李哥的必經(jīng)之地。“這個時候，春雨一下，湖南的農(nóng)民們就開始準備插秧了，基本上隨處可見，畫面很美。”
早上八點半，李哥把車開進湖南臨湘服務站。在這里，我們將食用早餐。臨湘，為湖南北大門，再往北就是湖北。吃過早飯，李哥繼續(xù)開動歐曼EST，此后，將離開湖南，穿越湖北，一路走京港澳高速去河南鄭州方向，此后再轉進開封蘭考縣。
湖南北大門，臨湘遙送君
驅(qū)車自湖北孝感出來之后，就到了河南信陽。搖下歐曼EST車窗，明顯可以感覺到，中國南北區(qū)域地理差別很大，水田漸少，平原漸多。相較于南方省份，河南平原占地遼闊，這也造就了當?shù)氐拿媸澄幕�。兩面麥苗青青，綠野一片，田壟間錯落著農(nóng)忙的莊稼人。當然，這樣的地理結構，也使得重卡的油耗呈梯次分布。
麥苗青青，悠悠我心
對于莊稼人來說，一年之計在于春
“我的這輛歐曼EST自動擋重卡，康明斯12升510的馬力爆發(fā)力是足夠了，更妙的是自動擋，無論地域如何，上坡下坡不需要一直踩著離合器和油門，省得來回換擋，這樣油耗就容易控制。比如在云貴川山區(qū)跑，百公里油耗36到37個，江蘇到河南至湖北段，百公里31到31個。”正是得益于自動擋的分憂，李哥一趟下來百公里油耗僅為32到33個。不僅操作省力，還可以節(jié)省油費，堪稱兩全其美。
下午六點半，李哥抵達蘭考縣。在蘭考縣下轄的鎮(zhèn)上停好車，李哥開始卸第二個挖機。半個多小時后，李哥交接完成，并面對面用手機接受貨主打款。這次，板車上終于清空了裝載而來的貨物。把工具收拾之后，李哥將車開到鎮(zhèn)上一家飯店前�？�，準備吃晚飯。桌上點上一碗河南燴面，配置幾碟葷素小菜，美美的吃上一噸。
抵達開封市蘭考縣
接受貨款，一路平安
李哥詢問之下，飯店備有賓館。當晚，鎖好車門之后，李哥就在賓館入住。“明早一起，就空車回老家，打算吃點當?shù)厣虾玫捏H肉。”次日七點，李哥在賓館洗漱之后，就重新回到駕駛室，開始一路南下，朝著徐州出發(fā)。
停好車，兩碟小菜，幾瓣大蒜，搭配河南燴面，享受風味人間
這次的回家路線，李哥挑選的是連霍高速。通過這條高速路，可以快速到達徐州。不過，道路上的危機隨時都有可能發(fā)生。行至連霍高速商丘路段，忽然發(fā)現(xiàn)許多重卡紛紛爆胎，在交警的疏通之下，只得無奈地停靠在路邊。詢問之下，司機們說是有人故意在路上放鉚釘，跑的時候不注意就遭遇爆胎了。
春眠不覺曉，想起歸家的訊號
為了保險起見，李哥只得邊跑邊看前方，并跟著前一個車子的行車軌跡跑。“跑車什么情況都能遇到，今天路上就遇到一串爆胎的重卡司機。這下，司機們虧大了，不僅耽誤時間，延誤貨運協(xié)議，還得花錢慢慢補胎。所以開重卡不能圖快，得小心再小心，一不留神，就出故障了。”
經(jīng)過路邊相遇的爆胎之鑒，李哥車速只得放緩，安全暢通地面才提速。這樣一來，返回徐州的時間大出預料。最終抵達徐州大成物流園，已經(jīng)是十一點多。“只要安全，多耽誤點時間也愿意，不能讓家人擔心。”把自己的歐曼EST自動擋停放在物流園內(nèi)，李哥就準備回老家邳州去待幾天。
抵達徐州：路上再累，有家，有歐曼就能喜樂如意
至此，也宣告了我們這次的跟車報道正式結束。屈指一算，行車旅程超過1700公里，耗時差不多三天兩夜。臨別之際，李哥說，“安心等下一趟貨，貨物裝好，又將重新出發(fā)，開始遠行。”是啊，此次同車良晤，豪興不淺，他日江湖相逢，再當杯酒言歡。
【全卷完結】
