隨著改革開放的不斷發(fā)展，如今，城鄉(xiāng)建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了飛速發(fā)展的黃金階段。由于城鄉(xiāng)道路的特殊性，小型自卸車在助力城鄉(xiāng)建設(shè)的道路上，有著不可或缺的地位。近日，專為城鄉(xiāng)工程建設(shè)以及農(nóng)村多功能專屬打造的福田小金剛正式上市，下面，請(qǐng)大家跟隨《卡車之友網(wǎng)》的鏡頭，近距離探索這臺(tái)“創(chuàng)富高效小伙伴”——小金剛。
時(shí)尚外觀，靈動(dòng)造型
在傳統(tǒng)觀念中，小型自卸車只是一輛工程機(jī)械，對(duì)于它的“顏值”并無太多要求，但小金剛的問世，卻打破了用戶對(duì)傳統(tǒng)小型自卸車的認(rèn)知。外觀上，小金剛采用更加年輕、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，流線型線條的植入，使它擁有極高的辨識(shí)度。
前中網(wǎng)部分，兩條“鍍鉻灰”式的線條貫穿整個(gè)前臉，在營(yíng)造年輕氣息的同時(shí)，給予了它一絲的“王者風(fēng)范”。
燈光方面，小金剛采用多邊形大尺寸大燈。大燈下方，還配有“回旋鏢”型的日間行車燈以及前霧燈。值得一提的是，該車的日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈“合二為一”，在視覺體驗(yàn)上，十分接近乘用車的既視感。
該車后視鏡采用傳統(tǒng)的門鏡式，在為駕駛員提供清晰視野的同時(shí)，此類設(shè)計(jì)也更有利于節(jié)約維修成本。
該車所采用單排駕駛室，主駕門板上的“小金剛”字樣格外顯眼�？梢钥闯觯蠓降呢浵渎愿哂谡麄�(gè)駕駛室，此類設(shè)計(jì)的好處是預(yù)防貨物因制動(dòng)慣性而沖撞到駕駛室。對(duì)駕駛室來說，起到了極佳的保護(hù)作用。
貨箱的底板及邊板都進(jìn)行了加厚處理，僅從肉眼來看，就給人十分“厚重”的感覺，整體尺寸為3600X1700X400mm（可選裝360mm高度貨箱）。貨箱內(nèi)部采用純平面式設(shè)計(jì)，可以防止物料殘留在底板上。另外，低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，更有利于裝卸貨效率的提升。
轎車化內(nèi)飾，大無止境
內(nèi)飾方面，小金剛的設(shè)計(jì)“誠(chéng)意滿滿”。全系車型標(biāo)配轎車化內(nèi)飾，這樣的設(shè)計(jì)在小型自卸車領(lǐng)域?qū)崒嬴P毛麟角。主駕駛位配有三幅式方向盤，黑色與鍍鉻材料的搭配，形成了鮮明的對(duì)比，在視覺上營(yíng)造出“與眾不同”的沖擊感。
在方向盤左下方設(shè)有排氣制動(dòng)、高低檔調(diào)節(jié)、燈光高度調(diào)節(jié)、取力器等按鍵，另外，它的主副駕門窗都采用電動(dòng)調(diào)節(jié)。
儀表部分采用傳統(tǒng)的機(jī)械式指針，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表，右側(cè)為時(shí)速表。另外，其中間還設(shè)有一塊顯示屏，可呈現(xiàn)油耗、行駛里程、氣壓值等信息。
中控區(qū)域設(shè)有一塊LED液晶顯示屏，可實(shí)現(xiàn)音樂、影視等娛樂功能的使用，用戶可自行加裝倒車影像。
中控下方設(shè)有溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)速調(diào)節(jié)、風(fēng)向調(diào)節(jié)旋鈕，相比于傳統(tǒng)的按鍵調(diào)節(jié)，旋鈕式調(diào)節(jié)在操作上更加方便，并且精準(zhǔn)度高，另外，最下方還設(shè)有點(diǎn)煙器以及USB開關(guān)。
雖說是單排駕駛，在儲(chǔ)物空間方面，小金剛的設(shè)計(jì)可是一點(diǎn)都不含糊。在中控區(qū)域頂部，設(shè)有一塊內(nèi)凹式儲(chǔ)物臺(tái)，可擺放文件、區(qū)域通行證等物品。另外，在副駕處就設(shè)有了外開式儲(chǔ)物槽，以及開關(guān)式儲(chǔ)物盒，可以說，該車的空間利用率十分之高。
澎湃核心
動(dòng)力方面，小金剛搭載全柴4A2-88C50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出88馬力，最大輸出功率65KW，與其搭配的是蒙沃5G28五擋手動(dòng)變速箱。由此可見，該車型的閃光點(diǎn)不僅是在外觀、內(nèi)飾方面，而這顆“澎湃”心臟，也是一份十足的“大禮”。
全系標(biāo)配子午胎，尺寸為6.00R15（可選裝1.85R15）。
后橋采用的是BJ130后橋，整個(gè)底盤載重可達(dá)3.5噸，另外，鼓式制動(dòng)+氣壓雙回路制動(dòng)系統(tǒng)+ABS的搭配模式，可使整車制動(dòng)力分配更加均勻、制動(dòng)效果更好。
通過底盤部分可以看到，貨箱的翻轉(zhuǎn)形式為中置雙頂設(shè)計(jì)，舉升更穩(wěn)定。
車身左側(cè)設(shè)有了柴油濾清器、尿素罐、以及油箱。
車身右側(cè)設(shè)有了儲(chǔ)氣筒以及電瓶。
除精細(xì)的配置之外，小金剛的車身高度是它最大的優(yōu)勢(shì)，據(jù)《卡車之友網(wǎng)》獲悉，該車型的整車高度為1.99米。在部分城鄉(xiāng)道路中，經(jīng)�？梢砸姷�2米的限高桿，這對(duì)中大型自卸車十分不友好，而1.99米的高度剛好可以不被限高桿所控制。
另外，部分地庫(kù)同樣設(shè)有2米限高，傳統(tǒng)的自卸車因超高而無法駛?cè)耄@就造成了裝卸貨只能靠人工，極大地拉低了工作效率，而小金剛可以憑借高度優(yōu)勢(shì)隨意穿梭，可謂既省時(shí)又省力。上牌方面，介于“小巧靈活”的車身尺寸，以及整備合規(guī)的手續(xù)，用戶可以輕松上取藍(lán)牌，對(duì)于用戶而言，選購(gòu)該車型既便捷又省心。
總體來說，福田小金剛時(shí)尚的外觀、轎車化的內(nèi)飾、澎湃的動(dòng)力、品質(zhì)有佳的底盤都是它獨(dú)道的“閃光點(diǎn)”。從該車型的問世，我們不難看出，福田瑞沃對(duì)于城鄉(xiāng)工程建設(shè)的重視，單就產(chǎn)品而言，福田小金剛的各項(xiàng)設(shè)計(jì)在小型自卸車領(lǐng)域可謂獨(dú)樹一幟，它的到來也揭掉了小型自卸車“低端”的標(biāo)簽，我們也十分期待，福田小金剛能在助力城鄉(xiāng)工程建設(shè)的道路上大展宏圖。
