北京對大家到底意味著什么？它是我國的首都，是一線繁華的都市，是普羅大眾逐夢的地方，種種緣由，都不可阻擋地吸引著天南海北的各類群體朝拜。盡管“逃離北上廣”的呼聲不絕于耳，也極大地戳中了漂流在帝都的群體的敏感神經(jīng)，并引起了部分人群的城市焦慮，但無可辯駁的是，在北京，依然堅守著千萬人口，而且每年還都有大量的人群向北京挺近。這類群體，統(tǒng)稱為“北漂”。
何春勇就是“北漂”之一。老家是四川的他，早在2002年就來到了北京，如今，他已經(jīng)在北京生活了17年，算得上是北漂的典型代表。初來北京，何春勇就在四通搬家公司做了搬家?guī)煾怠?ldquo;最初的時候，學(xué)了半年多的車，后來就開始當(dāng)司機(jī)搬家送貨。”如今，何春勇已經(jīng)是四通搬家的一位合格老兵，為公司開著一輛江鈴順達(dá)搬家送貨。
清晨天灰灰亮，曙光剛劃過天際，何春勇就得起床洗漱，隨后，他驅(qū)動自家車趕往公司取江鈴順達(dá)開往搬家地點。“我家住北京望京邊上，自己開車上班也就十來分鐘的路程，趕到取車點就得立馬開車到搬家小區(qū)，都是按頭一天公司的調(diào)度運作。”
一大早開車到東壩福潤四季小區(qū)
七點多，何春勇帶著兩位搬家工人已經(jīng)趕到了位于北京朝陽區(qū)的東壩福潤四季小區(qū)。按照搬家業(yè)主的要求停好車后，何春勇有條不紊地帶著搬家工人開始搬家。
何春勇的搬家工具可謂一應(yīng)俱全，車廂里還隨時配備了兩輛比例適合的小拉車。“就是靠著小拉車，師傅們從樓內(nèi)將需要搬運的東西運下來，然后和搬家工人通過配合，再把它們搬到車上。好在江鈴順達(dá)設(shè)計的很人性化，車廂底部距離地面不是很高，搬貨進(jìn)去也不怎么費力，要不然，一次次抬上去，可真費勁，可就算這樣，一年的工作量也會很大。”
開始搬家
差不多九點，何春勇已經(jīng)將業(yè)主需要搬運的貨物全部搬上了車，等著業(yè)主取來出小區(qū)的證明后，就可以發(fā)車趕往運送地。期間，何春勇告訴《卡車之友網(wǎng)》記者，這輛江鈴順達(dá)是公司在2017年采購的，自己主要是開著它按照公司的訂單搬家，配貨，或者是拉行李，“總之，拉的貨比較雜，可放入車廂內(nèi)，就必須規(guī)規(guī)矩矩地放，不能雜亂，只有這樣，業(yè)主才能放心，搬下車也更容易一些，做到心里有數(shù)。”
運輸路線
九點半，業(yè)主辦好辦理手續(xù)后，何春勇按照事先的合同約定和業(yè)主的行車指示，帶上兩位搬家工人趕往次渠家園北里1區(qū)。
手機(jī)導(dǎo)航地圖顯示，這段運輸距離長達(dá)23公里，行車需要32分鐘。“用手機(jī)導(dǎo)航不容易出錯，可以隨時知道交通路況，如果理想的行車方案行不通，就得趕緊啟用備用行車方案，但現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)，手機(jī)就可以輕松解決。”
何春勇很輕易地將江鈴順達(dá)從東壩的福潤四季小區(qū)里面開出來，基本上不費力。這其中原因，除了何師傅十多年苦練的車技以外，車子本身也助力不少。
“這輛順達(dá)，車身外觀靈巧，比較利于在小區(qū)內(nèi)周轉(zhuǎn)搬家。”駛離福潤四季后，何春勇按照地圖的指示上路，不一會兒，就上了東五環(huán)。“北京堵車是常態(tài)，沒辦法，人多車也多，加上北京又對搬家的車輛有運行時間上的限制，所以，我們必須要很早就出發(fā)，只有這樣，才能錯開高峰期，盡快把人家的東西送到。”
北京五環(huán)
驅(qū)車五環(huán)上，錯開了短暫的堵車后，不擁堵的時候，何春勇開起車來很隨心。“這車跑高速提速快，時速能達(dá)到100多公里，速度、操作性都不亞于小轎車。”在交通的大風(fēng)大浪中一路駛來的何春勇，對各種的路況都見多識廣。“開這輛車，除了在北京市區(qū)替別人搬家外，我們也常去周邊的香河、廊坊、天津等地搬家。一般每天跑150到200多公里，多的時候要跑三四百公里�，F(xiàn)在這車已經(jīng)跑了七萬多公里。這么多的運輸路段跑下來，什么交通情況都見過了。但我的車輛發(fā)動機(jī)給力，油耗也不高，百公里油耗也就8個左右，很給力！”
何春勇對這些年來與他一路奔波的江鈴順達(dá)很有感情，在他看來，這輛車不是冷冰冰的一輛機(jī)器，而是飽含溫度的好哥們。
“車子好開，沒讓我失望，大家相處起來，沒有給我丟過臉。順達(dá)的方向盤操作方便、省力，車上的ABS剎車系統(tǒng)特別好用，下雨天特別好剎車，安全有保證。車?yán)锏腉PS定位也便于我與公司隨時的取得聯(lián)系，尾氣排放處理很環(huán)保，達(dá)標(biāo)。”何春勇說，車行在外，必然會經(jīng)歷春夏秋冬。盡管現(xiàn)在酷暑難耐，可沒出2個月，北京的冬季就會讓人凍到發(fā)抖，“車輛很容易凍著，冬天，車上的暖風(fēng)效果很不錯，啟動后很短的時間，車窗外結(jié)的冰霜就化開了。”
提及手里的順達(dá)，何師傅臉上露著自豪。“車子讓我發(fā)現(xiàn)了我的價值，很給我長臉。”何春勇說，他開著這輛順達(dá)干過不少風(fēng)光的事。“之前開著它，給參加國際馬拉松大賽，APEC，一帶一路以及中非論壇的領(lǐng)導(dǎo)人及隨行的人員拉過行李，這不是什么車都能拉的，沒點實力根本就夠不到這個級別。”
到達(dá)目的地
十點許，何春勇開著順達(dá)順利抵達(dá)到了目的地，由于小區(qū)物業(yè)的原因，車輛不能停在小區(qū)的樓下，只能停在小區(qū)的門前。倒車，看后視鏡，拉手剎等等的動作，何春勇可謂一氣呵成。
停好車后，何春勇立即打開后車門，與搬家工人開始將車廂里的物件往外搬。由于搬運的距離長，搬運的時間也持續(xù)了很長時間。“搬家，我們真的是什么情況都能遇到，好在這車的家具不是太多，其實這車裝得蠻多的，標(biāo)載1.5噸，箱體也足夠，長4.2米，寬1.8米，高1.9米，箱體既不生銹，也不漏雨，算是搬家的好幫手。”
寬大的貨箱
差不多12點，何春勇才和工人們將車上的貨物搬完，與業(yè)主確認(rèn)、業(yè)主簽字確認(rèn)，將相應(yīng)的搬家費轉(zhuǎn)到公司的微信后，這一單的生意就算完成了。大汗淋漓地忙活了一上午，到了飯點，何春勇與同兩位搬家的工人就近找了一家快餐店午餐。
飯間，也是為了等下一趟活。不過，吃完飯后沒有接到下一趟出車的任務(wù)，這意味著今天，何師傅就只能出一趟車。
“一般每天都有兩趟活，有時候也不確定。”在路邊等到下午三點多，何春勇告訴記者，“下午這個點一般很難派活了，再等一會兒，如果沒有安排，我就開車回公司交車了，明早一早再出任務(wù)。”
確認(rèn)訂單
開吃午飯
交車，回家，第二天取車，跑車，再交車，往復(fù)循環(huán)，已然成為何春勇多年來不變的生活節(jié)奏，貫串其間的紐帶，就是陪著何春勇的江鈴順達(dá)。彼此的生活氣息，大家早已熟稔于心。其實，何春勇這樣的北漂作息狀態(tài)，也是萬千搬家?guī)煾祩兤毡榈墓ぷ鞒B(tài)。雖然他們背井離鄉(xiāng)，流浪異鄉(xiāng)，但為了求取生活，他們都甘之如飴地選擇承受，并在生活的苦與樂中詮釋著個體生命的人生價值。
