引領(lǐng)潮流還是隨波逐流，往往在一念之間，個(gè)人如此，企業(yè)亦如是。時(shí)至今日，世人皆知重卡輕量化乃行業(yè)一大趨勢(shì)，但國(guó)內(nèi)廠家在大勢(shì)來(lái)臨前的綢繆未雨卻鮮為人知。
如何在法規(guī)允許的范圍內(nèi)，降低車(chē)輛自重，同時(shí)不犧牲產(chǎn)品的安全性、可靠性和舒適性，保證車(chē)輛裝載更多貨物，一直是廣大卡友追求利潤(rùn)最大化的利益訴求，也是中國(guó)重汽近年來(lái)的研發(fā)重點(diǎn)。
早在2017年，中國(guó)重汽便喊出“重卡不重”這個(gè)口號(hào)，新材料的發(fā)展和應(yīng)用，也使其輕量化技術(shù)的發(fā)展進(jìn)入新階段，自重九噸甚至八噸的重卡如雨后春筍般涌現(xiàn)，為貨運(yùn)行業(yè)制造更多變化與可能，也為廣大用戶帶來(lái)更多的利潤(rùn)和選擇。
多年來(lái)，中國(guó)重汽在輕量化技術(shù)方面一直扮演著行業(yè)“排頭兵”的角色，并且將輕量化產(chǎn)品當(dāng)作搶占市場(chǎng)的一大利器。豪沃T7H輕量化牽引車(chē)，就是其拓展物流市場(chǎng)的“急先鋒”，大殺器。
高顏值+高舒適+高安全，打造行業(yè)頂尖駕駛室
在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，重卡也不能免俗。不過(guò)以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，豪沃T7H輕量化牽引車(chē)的顏值還是很能擔(dān)當(dāng)?shù)模粌H整體線條硬朗，肌肉感十足，簡(jiǎn)單的配色卻能給人們強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，可謂霸氣側(cè)漏。
前臉?lè)矫�，該�?chē)型延續(xù)重汽豪沃家族造型，前進(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì)，莊重霸氣，一條高亮寬幅鍍鉻飾條分隔車(chē)標(biāo)，時(shí)尚動(dòng)感。
時(shí)下流行的浴霸式車(chē)燈設(shè)計(jì)，集合了遠(yuǎn)、近光燈，轉(zhuǎn)向燈，日間行車(chē)燈和霧燈，從遠(yuǎn)處就能被輕易認(rèn)出，個(gè)性十足。
位于車(chē)頭兩側(cè)的鰓狀導(dǎo)流孔不僅可以美化外觀，更能把正面氣流導(dǎo)向兩側(cè)門(mén)把手下方，即使雨天也不會(huì)將泥水粘在門(mén)把手上，有利于保持車(chē)輛清潔。
車(chē)身整體造型也比以往的任何一款車(chē)型更為講究，高頂帶導(dǎo)流罩的流線型車(chē)身設(shè)計(jì)，可以降低車(chē)輛高速行駛時(shí)的空氣阻力，增強(qiáng)節(jié)油性。三級(jí)踏步設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了廠家人性化設(shè)計(jì)理念，讓駕乘人員登車(chē)更容易。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，寬大的內(nèi)部空間令人眼前一亮，眾多儲(chǔ)藏柜將車(chē)輛寬大的空間充分利用。
四點(diǎn)氣囊懸掛、豪華空氣座椅和980mm超寬臥鋪，則給予車(chē)輛極致的舒適性，可以有效減少行車(chē)顛簸，緩解司機(jī)駕駛疲勞。
車(chē)輛甚至應(yīng)用1.3mm行業(yè)最厚鋼板，整體式駕駛室后移技術(shù)以及EVB輔助制動(dòng)、WABCO制動(dòng)系統(tǒng)、博世轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置，構(gòu)建了一個(gè)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的高安全駕駛室，進(jìn)一步保證駕乘人員的人身安全。
曼動(dòng)力+ HW雙中間軸變速箱+ MCY11曼橋 組建黃金動(dòng)力鏈
為滿足不同用戶實(shí)際用車(chē)習(xí)慣及地域化需求，中國(guó)重汽在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋這核心三大件的匹配上也花費(fèi)不少心思。豪沃T7H輕量化牽引車(chē)搭載了440馬力的曼技術(shù)MC 11發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配HW雙中間軸變速器和MCY11曼橋，以此打造車(chē)輛黃金動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)最佳動(dòng)力匹配。
源自德國(guó)的曼動(dòng)力不用多說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證，一直廣受好評(píng)。車(chē)輛還可選配AMT自動(dòng)變速箱。AMT自動(dòng)變速箱是中國(guó)重汽同威伯科針對(duì)國(guó)內(nèi)路況及運(yùn)營(yíng)情況共同研發(fā)的一款手自一體變速箱，具有高性能、高可靠性和低功耗等特點(diǎn)，為司機(jī)帶來(lái)更高操控體驗(yàn)。搭配定制的3.7速比MCY11曼橋，動(dòng)力更強(qiáng)，扭矩更大，可有效增強(qiáng)車(chē)輛中低速時(shí)的加速性能，滿足高效物流用車(chē)需求。
整車(chē)還可選配福伊特液力緩速器，保證車(chē)輛在長(zhǎng)下坡路面平穩(wěn)減速，幫助用戶擺脫淋水，告別水箱的同時(shí)，有效減少剎車(chē)片、輪胎的磨損，降低用車(chē)成本，可謂新一代“下坡神器”，為西南山區(qū)卡友帶去福音。
除了AMT自動(dòng)變速箱、福伊特液力緩速器之外，豪沃T7H輕量化牽引車(chē)還提供駐車(chē)空調(diào)、獨(dú)立暖風(fēng)、雙腔油箱、多功能方向盤(pán)、220V逆變器等多樣化配置選擇，大大增強(qiáng)車(chē)輛的性能，提升司機(jī)用車(chē)體驗(yàn)。
新材料+新結(jié)構(gòu)+新技術(shù)+新工藝，實(shí)現(xiàn)降重節(jié)油
不同于其他輕量化車(chē)型，豪沃T7H輕量化牽引車(chē)通過(guò)大量設(shè)計(jì)集成、新工藝、新型輕質(zhì)材料來(lái)進(jìn)行科學(xué)降重，最終實(shí)現(xiàn)7.95噸超低自重。
整車(chē)采用鋁合金材料替代普通鋼材的形式，降低車(chē)輛底盤(pán)前下防護(hù)、車(chē)架尾梁、尿素箱支架、前輪圈等部位的自重，還通過(guò)使用免維護(hù)的輕量化平衡軸，對(duì)車(chē)輛性能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化提升。
車(chē)輛還在鑄造橫梁、鞍座安裝板、后懸掛板簧、發(fā)動(dòng)機(jī)后支腿、前管橫梁等需要一定金屬韌性的部位使用高強(qiáng)度新材料，減輕車(chē)輛自重的同時(shí)，增強(qiáng)車(chē)輛的可靠性、安全性和承載力。
新型騎馬螺栓設(shè)計(jì)，安裝維護(hù)更方便，不僅擁有更加合理的力學(xué)結(jié)構(gòu)，減震性能更好，還能夠在承載能力不降低的情況下，減少一片板簧的重量。
750L雙腔油箱，能夠大大增加續(xù)航里程，并且有助于低溫啟動(dòng)，即使在寒冷地區(qū)，也可以加高標(biāo)號(hào)燃油，保證用戶暢行無(wú)阻。
車(chē)輪總成方面，豪沃T7H輕量化牽引車(chē)采用前鋁合金+后輕量化貞元旋風(fēng)鋼圈設(shè)計(jì)，重量降低，強(qiáng)度增加，還能依靠鋁材的優(yōu)質(zhì)導(dǎo)熱性能，降低制動(dòng)帶來(lái)的升溫。
因此，輕裝上陣的豪沃T7H輕量化牽引車(chē)，百公里油耗普遍比普通版低2~3升，車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性與可靠性，已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
高效傳動(dòng)、承載不俗，舒適節(jié)油、智能安全，這就是豪沃T7H輕量化牽引車(chē)的核心優(yōu)勢(shì)所在。它是自帶流量的“偶像”車(chē)型，也是物流用戶的定制“神器”，標(biāo)載運(yùn)輸市場(chǎng)，必有其一席之地。
