在卡車市場深耕多年的江淮汽車，在該領(lǐng)域中的各細(xì)分市場均有不錯(cuò)的表現(xiàn)和亮眼的成績。近日，江淮推出了江淮轎卡X5，該車型主打“轎卡”理念，意在微卡領(lǐng)域爭奪更多的市場份額�！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》在第一時(shí)間捕捉到江淮這款新車，該車型為江淮轎卡X5豪華版，整體配置居于車系中間水準(zhǔn)。
既然名為轎卡，江淮轎卡X5的外觀必定會(huì)向轎車化、精致化靠攏。江淮汽車也將以此特點(diǎn)，將江淮轎卡X5與同級車型拉開差異。
江淮轎卡X5的車頭看上去非常規(guī)整，整體的輪廓比較內(nèi)斂，圓潤的線條過度讓這輛微卡看起來確實(shí)有些轎車的感覺。
封閉式的上中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，能夠體現(xiàn)出更加精致豪華的感覺，下中網(wǎng)采用了梯形設(shè)計(jì)，能夠保證車頭具有較強(qiáng)的整體性。
鹵素大燈與轉(zhuǎn)向燈組被安放到了一個(gè)整體的燈罩內(nèi)，造型利落簡潔，大燈熏黑式的顏色處理為車輛增添了一定的動(dòng)感元素。
車門上方設(shè)有獨(dú)立轉(zhuǎn)向燈，增加了燈光的可見性和警示性。
對于不算過于龐大的車身來說，江淮轎卡X5的后視鏡尺寸顯得非常豪邁，能夠提供非常優(yōu)秀的視野。
車頂上方的換氣窗開啟方式與大多數(shù)車型無異，能夠達(dá)到通風(fēng)換氣效果。
江淮轎卡X5長5570mm、寬1700mm、高2070mm，軸距2850，這樣的車身尺寸在同級車型中具有一定的優(yōu)勢。
貨箱的尺寸為3500×1610×355mm，長度方面較老款車型有一定的增加，進(jìn)一步提升了載貨容積。
寬大的貨箱讓江淮轎卡X5的尾部看起來更向輕卡靠攏，保證了卡車的實(shí)用性。
狹長的尾燈造型較為秀氣，內(nèi)部結(jié)構(gòu)整齊，燈光采用了鹵素光源。
空調(diào)壓縮機(jī)和散熱器被安放在貨箱側(cè)面的車梁上方，能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙節(jié)約空間。
實(shí)拍車型采用了朝陽輪胎，其規(guī)格為175/75 R16，黑色輪圈顯得較為動(dòng)感。
內(nèi)飾同樣采用了偏向轎車化的風(fēng)格設(shè)計(jì)，中控臺(tái)層次分明，功能控制區(qū)域偏向駕駛員一側(cè)，很有新意。
四輻式方向盤似曾相識(shí)，部分江淮乘用車也采用了類似風(fēng)格設(shè)計(jì)，方向盤輻條采用了啞光面板覆蓋，提升了一定的檔次感。
儀表盤更像是從轎車上直接移植而來，雙圈造型十分精致，中央提供了一塊單色行車電腦顯示屏，能夠提供十分豐富的車輛信息。
江淮轎卡X5具有大燈高度可調(diào)功能，非常實(shí)用。
音響、空調(diào)控制區(qū)域被緊湊的安放在中控區(qū)，按照橫、豎造型布置的控制按鍵擁有不錯(cuò)的操作便利度。
豎置的方向盤是中控區(qū)的點(diǎn)睛之筆，旋鈕的操作質(zhì)感表現(xiàn)優(yōu)異。
實(shí)拍車型提供了電動(dòng)車窗，提升了車輛的便利性和舒適度。
良好的車內(nèi)空間利用率為江淮轎卡X5帶來了出色的乘坐空間，體驗(yàn)者身高171cm，能夠獲得十分寬裕的乘坐空間。
江淮康鈴搭載了五菱柳機(jī)的LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.5L，最大功率為83kW，最大扭矩147Nm。
與之匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。
前后懸掛均采用了鋼板彈簧式非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，專為載貨而來，承載能力更強(qiáng)。
在接觸過江淮轎卡X5之后，《卡車之友網(wǎng)》對這臺(tái)江淮微卡有了全新的認(rèn)識(shí)，沒想到卡車也可以變得像轎車一樣精致。眾多轎車化的設(shè)計(jì)元素運(yùn)用在車輛的外觀細(xì)節(jié)刻畫上，讓江淮轎卡X5的顏值在同級產(chǎn)品中鶴立雞群。而當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，來自轎車化的中控造型能夠讓你感到家用車般的精致和溫馨。最重要的是，在保證轎車化精致感的同時(shí)，江淮轎卡X5的載貨能力完全不落下風(fēng)，實(shí)用性表現(xiàn)非常出色。正是憑借著差異化，精致化的定位，讓江淮轎卡X5在微卡行列中更具競爭力。
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