在陽光的照耀下，金光燦燦的陜汽LOGO熠熠生輝�，F(xiàn)如今，路上金色標(biāo)記的德龍重卡越來越多，很多不熟悉的卡友都很納悶，金標(biāo)德龍究竟是咋回事。其實，這不是什么秘密。金標(biāo)的陜汽德龍就是配備了西安康明斯發(fā)動機(jī)的德龍重卡。康明斯的品質(zhì)毋庸贅言，很多卡友都對其喜愛有加。
新一代配置西康發(fā)動機(jī)的金標(biāo)德龍重卡表現(xiàn)究竟如何，請跟隨西安的兩位卡友兄弟跑一趟，體驗一番。關(guān)中人質(zhì)樸熱情，得知《卡車之友網(wǎng)》記者要跟車體驗金標(biāo)德龍，陜西北塬順達(dá)清運有限公司的王總立馬給記者落實相關(guān)的跟車事宜。
話不多表，請跟隨鏡頭一同來看看金標(biāo)德龍M3000 345新型環(huán)保渣土車和駕馭他們的老司機(jī)的工作日常。
地點：西安
時間：8月19日，星期日
氣溫：24-35℃
清晨8點半，老司機(jī)們已經(jīng)就位，提前在工地上裝好土方，等待9點準(zhǔn)時出車。按照西安市政府相關(guān)規(guī)定，渣土車的工作時間必須要避開早中晚三個交通高峰期。所以，渣土車一天的工作時間也被分為了三段。為了能多跑一趟，駕駛員大多會提前到達(dá)工地并裝好車，等9點鐘一到，立馬出車。
先有請今天的兩位主角，張小斌和任雕，妥妥的關(guān)中漢子，樂觀淳樸。兩位老司機(jī)每人開一輛金標(biāo)德龍M3000 345，為了更好的感受金標(biāo)德龍M3000，《卡車之友網(wǎng)》記者特意跟了兩次，分別體驗兩輛不同的金標(biāo)德龍M3000。
張小斌開大汽車是什么行當(dāng)基本上都干過，跑過長途、也開過水泥罐車，他開渣土車的時間不長，但是感覺干這個每天能回家，還是很幸福的。
任雕的經(jīng)歷也很豐富，跑長途，全國到處跑，給別人開過車，也自己養(yǎng)過車。如今踏踏實實的做一名職業(yè)渣土車司機(jī)，其最大的目的就是每天能夠回家，吃到關(guān)中人離不開的面食，“以前跑長途吃不到面食，想想心里就不舒服。”
裝滿車，準(zhǔn)備出發(fā)。在同一個工地上跑的渣土車，全部都是金標(biāo)德龍M3000 6×4 345馬力的新型渣土車，分屬幾家不同的公司。其中，歸屬北塬順達(dá)清運有限公司所有的是30多輛。
為了減少灰塵飛揚，工地的路上隨時都有工人清理，道路兩邊有水霧不停噴灑，利用水滴的力量吸附塵土并凝結(jié)落地。
所有的渣土都用塑料網(wǎng)覆蓋，不讓風(fēng)吹起，所以，整個工地上除了裝車過程，其他地方基本見不到揚塵。
出了工地，必須要先沖個涼，洗得干干凈凈。先給金標(biāo)德龍M3000洗個臉，顏值即正義，沒有顏值如何吸引老司機(jī)的目光？
高壓水槍再來洗一洗。
有水的車窗，看出去，很迷幻，很清涼。
換個角度，看一下金標(biāo)德龍M3000 沖涼全過程。
工地就在咸陽城區(qū)，出了工地三十米，就拐上了城市馬路。對于金標(biāo)德龍M3000的操控性，張小斌感覺很舒服，換檔和離合操作都很輕松，他說：“這個康明斯發(fā)動機(jī)的聲音很綿，非常柔和，沒有那種刺耳的聲音。”
同樣，開過很多年渣土車的任雕也對金標(biāo)德龍M3000的換檔操作特別滿意，“現(xiàn)在我這輛新車上手的時間不長，但是換檔明顯的更舒服，以前換檔不僅要很用力，特別上坡時，有時還擔(dān)心掛不上，現(xiàn)在很輕松，和小車一樣。德龍的改進(jìn)很大，現(xiàn)在開一天下來，右胳膊也不累。”
城市的道路上行駛，高駕駛位帶來更開闊的視野。張小斌說拿一輛40萬的小車來換，他還是選擇駕駛這輛金標(biāo)德龍M3000，“座椅舒服，操控也舒服，視野又高又開闊，比開三四十萬的小車還舒服。”
準(zhǔn)備進(jìn)入傾倒渣土的場地，先排隊，按順序一輛一輛進(jìn)入，門口有收門票的，張小斌和任雕出工地的時候，領(lǐng)了一張卷，到這里，必須要有卷才能進(jìn)入。
一進(jìn)來入場地，就是很大的一個陡坡，今天陽光燦爛，如果遇到雨天，工地就沒辦法進(jìn)入，張小斌和任雕只能就地休息，休息賺的少，所以從他們的角度看，還是晴天好，即便是酷暑高溫。
今年夏天，西安的溫度異常難耐，有十多天的時間，氣溫都超過了40℃。張小斌說金標(biāo)德龍M3000的空調(diào)太涼爽，就是最熱那幾天，4檔位空調(diào)，也只需要開到2檔就OK，“平時基本都是1檔。”
前一輛車還在下坡，不著急，等它到了平路，我們再下。安全第一，時刻都要牢記。
好嘞！下坡，路況不好，但是車身的減震效果相當(dāng)給力，車窗密閉性也好，沒有感覺到灰塵進(jìn)入到駕駛室內(nèi)。
剛下坡，馬上就是一個上坡加轉(zhuǎn)彎。行進(jìn)過程中，康明斯發(fā)動機(jī)的聲音很平順，沒有因為上坡，聲音發(fā)悶或是發(fā)出巨響，和公路上行駛時的聲音大小基本一致。OK，動力沒問題，換檔也很輕松。
再來一個陡坡，一樣很平穩(wěn)的就上去了，絲毫沒有頓挫感，如絲綢般柔滑。張小斌對金標(biāo)德龍M3000的離合跟油門踏板感覺和他以往開的車不同，“這輛M3000好像是有自學(xué)習(xí)功能，能夠記憶我踩踏板的力度和速度，開了一段時間后，踩踏板的感覺很舒服，車輛根據(jù)我的習(xí)慣進(jìn)行了微調(diào)節(jié)。”
到了傾倒渣土的場地。
進(jìn)入場地的路上，師傅們已經(jīng)把車廂上封蓋渣土的自升降封蓋打開，到了場地，幾分鐘就可以將渣土卸完。
后視鏡效果好，因為車身短，車廂和車尾的情況，看得一清二楚。
卸完嘍！得勝，班師回朝。關(guān)中漢子重感情，尤其是吾鄉(xiāng)吾土的情節(jié)很重。張小斌說他聽不得別人說陜西不好，以前跑外地，為這還生過不少氣。而任雕則是離開面食就感覺生活缺了滋味。每天來碗面，美得很！
一段泥巴路。
前方一個窄彎，然后右轉(zhuǎn)。
道路狹窄，但是金標(biāo)德龍M3000的通過性很好，這樣的道路毫無壓力。
進(jìn)入開闊大道。
前面就是城市主干道。金標(biāo)德龍M3000一路表現(xiàn)優(yōu)異。
順利完成一趟任務(wù)。緊接著進(jìn)入工地準(zhǔn)備裝車，開啟下一趟。老司機(jī)就是這樣，周而復(fù)始，為了家庭和生活，奮斗不止。
中午休息的間隙，任雕擦拭愛車，他說：“車就是半個家，你愛惜它，它就帶給你舒適。”
短暫的休息，兄弟們能說上幾句話。忙起來，注意力都在方向盤上，誰也顧不上多說一句話。辛苦了，各位老司機(jī)，祝你們的生活天天金光燦燦。
