眾所周知，一汽解放是商用車(chē)行業(yè)的老大哥，近來(lái)，一汽解放實(shí)力擔(dān)當(dāng)——解放J6L在轎運(yùn)車(chē)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，充分顯示解放在細(xì)分市場(chǎng)的決心。下面是來(lái)自行業(yè)大咖的靜態(tài)測(cè)評(píng)，讓我們一起看看解放中置軸轎運(yùn)車(chē)J6L都有哪些過(guò)人之處！
干練實(shí)用性強(qiáng) 多功能裝卸利器
與常規(guī)版解放J6L駕駛室相同，解放J6L中置軸轎運(yùn)車(chē)的前臉依然是一副沉穩(wěn)干練的風(fēng)格，整個(gè)前部的造型輪廓大量運(yùn)用見(jiàn)棱見(jiàn)角的直線(xiàn)設(shè)計(jì)，張力十足。
作為一款車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，解放J6L中置軸轎運(yùn)車(chē)的每一處空間都被利用到了極致，與普通版解放J6L中卡相比，其最為顯著的特征便是位于駕駛室的上方“馱”了一個(gè)裝載位，而且在裝載位的四周還裝有固定桿，用于捆綁車(chē)輛。與此同時(shí)，駕駛室的頂部還裝配了三盞照明燈，提高夜間行車(chē)的安全性。
為了打消用戶(hù)的顧慮，一汽解放聯(lián)合改裝廠(chǎng)為駕駛室頂部的裝載位加裝了四個(gè)支撐桿，每側(cè)各兩個(gè)，提高車(chē)輛安全性。
從側(cè)面看，作為擁有22米最大長(zhǎng)度限值的中置軸轎運(yùn)車(chē)，其底盤(pán)采用的是軸距達(dá)到了7.1米的J6L質(zhì)惠版車(chē)型。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)中置軸轎運(yùn)車(chē)車(chē)輛的規(guī)定，除去后置掛車(chē)其單車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到了12米。
解放J6L中置軸轎運(yùn)車(chē)的主體為4根支撐梁加上下兩層裝載平臺(tái)，而位于駕駛室后方的兩個(gè)支撐梁上還安裝有直梯，方便人員上下車(chē)。該車(chē)除去后置掛車(chē)的單車(chē)尺寸為12000mm×2550mm×3830mm，其上下兩層裝載平臺(tái)的運(yùn)載能力為5輛轎車(chē)，分別是上層3輛和下層2輛，在加裝完后置掛車(chē)之后，其運(yùn)載能力可以達(dá)到9-10輛。
對(duì)于中置軸轎運(yùn)車(chē)來(lái)說(shuō)，上層裝載平臺(tái)的升降功能必不可少，而解放J6PL中置軸轎運(yùn)車(chē)的上層裝載平臺(tái)便采用了兩個(gè)液壓油缸來(lái)控制升降，配合位于駕駛室后方支撐梁內(nèi)部的液壓油缸，共同協(xié)作以控制裝載平臺(tái)的升降，方便車(chē)輛的裝卸。
排放動(dòng)力強(qiáng) 突出懸架避震性能
看完了這輛來(lái)自于程力專(zhuān)汽改裝的解放J6L中置軸轎運(yùn)車(chē)上裝部分，我們?cè)賮?lái)看看作為采用質(zhì)惠版車(chē)型的解放J6L中卡，在底盤(pán)性能方面相比于普通版車(chē)型究竟有何變化。
解放J6L車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)采用了來(lái)自一汽道依茨大柴的CA4DK1-22E51發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為220馬力，最大扭矩為830牛米，完全可以滿(mǎn)足中置軸轎運(yùn)車(chē)的動(dòng)力需求。并且在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的FCIR電控共軌系統(tǒng)和SCR氣驅(qū)動(dòng)尿素系統(tǒng)也可滿(mǎn)足國(guó)V排放。
在底盤(pán)方面，為了保證車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)的穩(wěn)定性，解放J6L中置軸轎運(yùn)車(chē)的后懸架采用了氣囊減震，可有效吸收來(lái)自地面的沖擊力，保證運(yùn)輸車(chē)輛的安全，且可調(diào)節(jié)底盤(pán)高度， 方便裝卸車(chē)輛，除此以外，輛車(chē)的前懸采用了輕量化的3片式拋物線(xiàn)鋼板彈簧。與此同時(shí)，這款車(chē)型的駕駛室也采用了兩點(diǎn)式機(jī)械彈簧來(lái)提高駕乘人員的舒適度。
解放J6L中置軸轎運(yùn)車(chē)的后橋采用了φ435沖焊橋，其速比為4.444，有效的保證了車(chē)輛在低速時(shí)的動(dòng)力性能，四輪剎車(chē)均采用鼓剎，并且裝備了ABS制動(dòng)系統(tǒng)。
輪胎方面，解放J6L中置軸轎運(yùn)車(chē)選用了75/70R22.5型16層真空胎，承重能力強(qiáng)、耐用性好。并且70的扁平比相比于常規(guī)中卡來(lái)說(shuō)也非常低，可有效降低車(chē)身高度，防止超高超限。
解放J6L屬于一汽解放旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，作為一汽解放品牌攻占中置軸轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)的橋頭堡，擁有超高的品牌辨識(shí)度和用戶(hù)基礎(chǔ)。對(duì)于一汽解放來(lái)說(shuō)，每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，滿(mǎn)足更多運(yùn)輸需求，讓解放卡車(chē)成為名副其實(shí)的掙錢(qián)機(jī)器。
