相遇總是美好，即使是無言邂逅也有冥冥之中的緣份交織。
不久前的中國(guó)卡車公開賽上海站總決賽上，《卡車之友網(wǎng)》記者見到量產(chǎn)組總冠軍聯(lián)合卡車U480以及6X4組總冠軍乘龍T7的車輪內(nèi)配裝的都是康邁輪轂總成。其實(shí)，記者早就對(duì)康邁輪轂有所認(rèn)知，上海天馬賽車場(chǎng)上的邂逅則更直接地領(lǐng)略其性能。
俗話說“路遙知馬力，日久見人心”，為了更深刻更全面了解輪轂界蓬勃的新勢(shì)力——康邁免維護(hù)輪轂，記者日前專程隨著運(yùn)輸康邁輪轂總成的車輛，從康邁濰坊工廠去往其在南京的另一個(gè)工廠，而肩負(fù)運(yùn)輸任務(wù)的車輛——一汽解放J6P領(lǐng)航版420馬力車型所匹配的也正是康邁輪轂。
2016年初冬的夜晚涌動(dòng)著清冷寒意。與“康邁”重逢，已接近晚上7點(diǎn)，駕駛員榮大雨和史建國(guó)早已駕車等候在工廠門口。
男怕選錯(cuò)行，女怕嫁錯(cuò)郎。對(duì)于男人來說，最幸福的莫過于按自己的興趣做事。車主榮師傅，今年47歲，駕齡將近30年，從小就很喜歡開車，直到現(xiàn)在，“也是讀你千遍也不厭倦”，單是這份樂觀、執(zhí)著的生活態(tài)度，便值得點(diǎn)贊。
榮師傅知道記者是為了解康邁輪轂而來，主動(dòng)充當(dāng)了康邁的“代言人”。他說：“我們是為康邁服務(wù)的物流公司，單從運(yùn)輸量就可以看出企業(yè)發(fā)展的速度。和去年相比，康邁今年的用車量翻了一倍，只有好產(chǎn)品才能贏得銷量的提升。”
“另外，康邁對(duì)裝卸貨的流程要求非常嚴(yán)謹(jǐn)，比如裝車時(shí)要拍照，而我們要遠(yuǎn)離車輛，貨物必須碼放整齊，裝完貨還要再次拍照，甚至連篷布的捆扎都有規(guī)定，一定要在正常的基礎(chǔ)上，再綁上幾道，同時(shí)嚴(yán)格禁止超限超載等。”
細(xì)節(jié)決定成敗。榮師傅說：對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸都這么嚴(yán)格的企業(yè)，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品一定也是最棒的。
為了這次“康邁”之約，大家都沒有吃晚飯是，偏偏聊天是個(gè)體力活，幾個(gè)人的肚不約而同地提出“抗議”。榮師傅緩緩將車停在了路邊，找了家貌似不錯(cuò)的餐館。
下車之后，我瞥了一眼車輪中央的康邁輪轂，在車燈和路燈的映襯下，它膠皮材質(zhì)的蓋子，很顯質(zhì)感，而蓋子周圍雖然已經(jīng)染上了些許灰塵，卻因透明設(shè)計(jì)仍泛著光芒反射出來，讓人一眼就可以識(shí)別。
晚飯吃的是白菜餡水餃。北方的夜晚，吃上滿口留香的白菜餡餃子不僅貼心暖胃，也因“白菜”有“百財(cái)”的寓意，讓兩位師傅心存財(cái)運(yùn)亨通的夢(mèng)想。
再啟程，史師傅上車倒頭睡去，榮師傅繼續(xù)開著車，和記者繼續(xù)聊之前的“康邁之聲”。
康邁輪轂最重要的優(yōu)勢(shì)之一便是“長(zhǎng)效低維”，也就是卡友們口中的免維護(hù)輪轂。在沒有康邁輪轂之前，卡車司機(jī)都曾經(jīng)歷過輪轂“抹黃油”的困擾，榮師傅對(duì)此深有體會(huì)。
“以前在夏季和冬季過后都要對(duì)輪轂進(jìn)行“抹黃油”保養(yǎng)，因?yàn)楦邷貢?huì)加速黃油氧化，低溫會(huì)引起黃油冷凝，兩者都會(huì)降低黃油壽命，影響潤(rùn)滑效果，偶爾還會(huì)伴隨著更換剎車片，而再次進(jìn)行輪轂保養(yǎng)，甚至輪轂內(nèi)油封、止退片等零部件的意外損壞，也需要重新對(duì)輪轂“抹黃油”，每年至少需要保養(yǎng)兩次。”
榮師傅算了一筆賬：一桶黃油的價(jià)格是120元，一次全車的保養(yǎng)需要2桶，人工費(fèi)最便宜的還要50元每個(gè)，為了將輪轂內(nèi)軸承都擦拭干凈，還至少需要20塊錢的清潔用布，合計(jì)560元（120X2+50X6+20=560），再加上一些雜七雜八的費(fèi)用，比如軸頭墊子和油封更換等費(fèi)用，每次保養(yǎng)至少要花費(fèi)600元，這樣初步估算，每年車輛的保養(yǎng)費(fèi)用就需要4800元。
保養(yǎng)費(fèi)用可見一斑，時(shí)間成本更為重要。每一次輪轂保養(yǎng)，正常情況下需要將近一天的時(shí)間。俗話說，“發(fā)動(dòng)機(jī)一響，黃金萬兩；車輪一轉(zhuǎn)，三天一萬”，行情好的時(shí)候，對(duì)運(yùn)輸人來說，分秒必爭(zhēng)，時(shí)間就是金錢毫不夸張。與金錢同等重要的還有休息，節(jié)省下來的時(shí)間可以用來補(bǔ)充睡眠，緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。
康邁輪轂采用齒輪油潤(rùn)滑，效果更好，性能更穩(wěn)定，可以彌補(bǔ)黃油潤(rùn)滑的缺陷，幫助運(yùn)輸人免除后顧之憂，創(chuàng)造更多的收益。
精打細(xì)算是“老司機(jī)”的必備技能，有理由相信，不久之后康邁輪轂一定逃不過他們的慧眼。
為了節(jié)省時(shí)間和過路費(fèi)，運(yùn)輸路線也在榮師傅的“算計(jì)”之中。在濰坊到溧水接近800公里的路程中，僅選擇了幾十公里的高速路，其余的路程都選擇的國(guó)道。他還略帶驕傲的告訴我，“這樣走既近又省錢，一路上車還很少，中途還可以去我們公司的加油站去加一次價(jià)格優(yōu)惠的柴油”。
科技創(chuàng)造美好生活，榮師傅一邊回憶著過往的溫馨歲月，一邊講述著康邁免維護(hù)輪轂的妙處，感嘆技術(shù)的發(fā)展速度之快。
交心知己千言少，不知不覺中，已至深夜。臥鋪上休息的史師傅打起了鼾，在與瞌睡蟲的斗爭(zhēng)中，記者也逐漸敗下陣來，爬到上鋪睡覺。
不知過了多久，一陣劇烈的顛簸后，車輛進(jìn)入坑洼的物流園內(nèi)停了下來。
夜色撩人，靜謐溫馨。凌晨4點(diǎn)，入耳的僅有雞鳴和犬吠。記者隨榮師傅下車進(jìn)行整休檢查，還特意看過康邁輪轂的情況。
每一個(gè)零部件都有靈魂，正是因?yàn)檫@上萬個(gè)跳動(dòng)的生命，才構(gòu)成了可以自由奔跑的汽車。乾坤之間，史師傅像是在與康邁輪轂進(jìn)行著對(duì)話：“世界變化這么快，你為何才來！”
短暫，而且并不踏實(shí)地休息之后，早上8點(diǎn)左右，記者被買來了早餐回到車上的榮師傅叫醒。豆?jié){很稀，大餅很硬，但榮師傅卻開心的邊吃邊開車，這是中國(guó)運(yùn)輸人再尋常不過的一日生活，不舍晝夜，食不求甘。
路漫漫其修遠(yuǎn)！前行途中，幾起交通事故引人側(cè)目，但榮師傅和史師傅卻并沒有特別在意，對(duì)于老司機(jī)們來說，這些早已司空見慣，如同家常。
不過，安全無小事。榮師傅表示，康邁輪轂對(duì)行駛安全有著重要的作用，“使用黃油保養(yǎng)輪轂存在很多不確定性，特別是一些使用年限較長(zhǎng)的車型，各部位都已經(jīng)老化，輪轂內(nèi)很容易出現(xiàn)問題，又不方便檢查，一旦保養(yǎng)檢修不及時(shí)，導(dǎo)致黃油泄露，很容易引起輪胎脫落，甚至起火”。
而康邁輪轂的蓋子是透明的，可以從輪轂蓋上觀察油位和油品，依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行添加或更換，不需要拆卸輪轂即可隨時(shí)進(jìn)行檢查，使用更放心。
老司機(jī)見多識(shí)廣，榮師傅指著一臺(tái)剛從一旁超過去的卡車說：“你看那輛車，也是免維護(hù)輪轂，輪端那么粗，幾個(gè)加起來要比康邁輪轂重上百斤。”
新版GB1589的實(shí)施，對(duì)車貨總重有了嚴(yán)格的限制，6X4輕量化車型開始受追捧，車主對(duì)車輛要求更高，高端車型迎來發(fā)展春天�？颠~輪轂是輕量化的免維護(hù)輪轂，頗受高端重卡的青睞，比如一汽解放領(lǐng)航版、東風(fēng)天龍旗艦、歐曼GTL超能版以及乘龍H7等等。從康邁的負(fù)責(zé)人口中了解到：政策實(shí)施后，康邁輪轂市場(chǎng)需求量急劇增加，訂單排產(chǎn)已經(jīng)到了兩個(gè)月之后。
榮師傅也表示，政策對(duì)車貨總重的限制使單車運(yùn)量降低，運(yùn)力需求量增大，已經(jīng)有好幾個(gè)朋友都買了新車。“我的老家在沭陽縣，重卡保有量很大，都喜歡一汽解放，大部分人和我一樣，買了匹配康邁免維護(hù)輪轂的領(lǐng)航版。”
和榮師傅的預(yù)期一樣，我們?cè)谥形?2點(diǎn)左右到達(dá)了康邁溧水工廠。將車輛停在卸貨區(qū)后，我們?cè)诟浇匈I了幾桶方便面，簡(jiǎn)單快速地解決了午餐。
北方習(xí)俗講究“上車餃子，下車面”，圖的是平安和順利的彩頭。巧合的是，從濰坊出發(fā)的時(shí)候記者和兩位師傅吃的是餃子，到了南京吃的是面條，算是為這次“康邁之旅”畫上一個(gè)圓滿句號(hào)。
在卡車使用的全生命周期中，“安全和收益”最受關(guān)注，“披星戴月”的運(yùn)輸生活賺取的每一分錢都來之不易，凡是有助于提高運(yùn)輸效率，增加車主收益的舉措，一定會(huì)得到認(rèn)可；駕駛安全“警鐘長(zhǎng)鳴”，凡是對(duì)“安全”有所幫助的設(shè)計(jì)，都應(yīng)該被普及。
輪轂雖小，責(zé)任重大�？颠~免維護(hù)輪轂的特別設(shè)計(jì)，方便檢修的同時(shí)滿足廣大長(zhǎng)途高效物流用戶對(duì)運(yùn)輸裝備的實(shí)際需求，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值，真正是“一路同行，隨心而動(dòng)”。
