歐洲7大卡車(chē)品牌中雷諾和DAF在國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有銷(xiāo)售，這兩個(gè)品牌的新車(chē)型在國(guó)內(nèi)自然是無(wú)緣相見(jiàn)，可謂是遺憾。今天要說(shuō)的是漢諾威車(chē)展上雷諾卡車(chē)展示的T系High Edition高級(jí)版車(chē)型。同樣的地點(diǎn)，不同的時(shí)間，上一屆漢諾威車(chē)展雷諾T系列卡車(chē)評(píng)選為“Truck of the year 2015”，以129票絕對(duì)優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝DAF的CF系列卡車(chē)成為新的年度卡車(chē)車(chē)型。
“Truck of theyear”（年度卡車(chē)）是一年一度的獎(jiǎng)項(xiàng),該獎(jiǎng)項(xiàng)是由國(guó)際運(yùn)輸部門(mén)(Internationaltransport sector)提供，由歐洲各國(guó)的專(zhuān)業(yè)人員評(píng)選出對(duì)歐洲市場(chǎng)上最具代表性的年度新車(chē)，年度卡車(chē)是歐洲大型卡車(chē)制造商，消費(fèi)者，卡車(chē)愛(ài)好者最具影響力的獎(jiǎng)項(xiàng)之一，所有廠商都以獲得年度卡車(chē)稱(chēng)號(hào)為榮，從側(cè)面反映了車(chē)輛的優(yōu)秀。
T系新旗艦 馬格農(nóng)替代者
歐六排放標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)了歐洲卡車(chē)生產(chǎn)廠商產(chǎn)品的更新?lián)Q代，雷諾旗艦車(chē)型馬格農(nóng)（Magnum）從1996年到2013年已經(jīng)生產(chǎn)了整整17個(gè)年頭，這還沒(méi)算上馬格農(nóng)前身雷諾“AE”，在馬格農(nóng)之前已經(jīng)生產(chǎn)AE卡車(chē)6年時(shí)間，17年時(shí)里馬格農(nóng)進(jìn)行了2次小改款，不管怎么說(shuō)，17年前的馬格農(nóng)產(chǎn)品從排放還是設(shè)計(jì)上都已經(jīng)跟不上時(shí)代發(fā)展，雖然他很經(jīng)典。
2013年雷諾發(fā)布新一代旗艦卡車(chē)，沒(méi)有了繁雜的命名，車(chē)型名稱(chēng)就一個(gè)字母“T”，聯(lián)合50多家客戶(hù)開(kāi)發(fā)的T系列卡車(chē)誕生也宣告了上一代經(jīng)典車(chē)型馬格農(nóng)的消逝，一代新人換舊人，經(jīng)典最終只能成為經(jīng)典停留在人們腦海中。
全新的T系列卡車(chē)從內(nèi)到外都重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，完全看不到上一代車(chē)型的影子，T系列車(chē)型細(xì)分為平地板（3898mm高）和非平地板（3677mm高）兩款車(chē)型，以應(yīng)對(duì)不同運(yùn)輸距離客戶(hù)對(duì)空間的需求，平地板車(chē)型對(duì)應(yīng)取代上一代平地板馬格農(nóng)卡車(chē)，非平地板對(duì)應(yīng)雷諾普羅米姆（Premium）。不能理解的可以參考國(guó)內(nèi)歐曼GTL平地板版本和非平地板版本。
T系列車(chē)型外觀又一次刷新了法國(guó)人在設(shè)計(jì)方面的獨(dú)特審美，造型設(shè)計(jì)爭(zhēng)議非常大，有些人覺(jué)得很個(gè)性，喜歡的要死，反之有些人覺(jué)得T系卡車(chē)外形設(shè)計(jì)毫無(wú)美感可言。但這并不影響T系列車(chē)型優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)，12度小傾角的擋風(fēng)玻璃，前窄后寬的駕駛室讓其空氣動(dòng)力學(xué)在同級(jí)別車(chē)型中走在前列。
底盤(pán)大量應(yīng)用鋁合金零部件降低了雷諾T系車(chē)輛自重，鋁合金輪圈減重200公斤，鋁合金油箱和儲(chǔ)氣筒只有鐵質(zhì)產(chǎn)品一半重量；牽引車(chē)配備的鋁合金材質(zhì)牽引鞍座有效減重22公斤，還有大量鋁合金連接部件大約節(jié)省了114公斤自重。
基于成熟的歐五排放標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的新型歐六DTI 11與DTI 13發(fā)動(dòng)機(jī)功率涵蓋范圍從380馬力至520馬力不等。為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性，雷諾給發(fā)動(dòng)機(jī)配備了自動(dòng)停止系統(tǒng)，在不必要運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至空調(diào)壓縮機(jī)工作機(jī)制都經(jīng)過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化，不過(guò)多浪費(fèi)一滴燃油。
碳纖維外觀 高配特別版
今年漢諾威車(chē)展雷諾展臺(tái)帶來(lái)一輛基于T系列“High Edition”高級(jí)版卡車(chē)，這款特別的官方定制車(chē)型外觀和內(nèi)飾比普通版更加炫彩奪目。
純黑色外觀搭配銀色梯形進(jìn)氣格刪沉穩(wěn)大氣又不單調(diào)，一抹鮮紅的線條從前臉延伸到車(chē)身側(cè)面，動(dòng)感的紅色勾人心魄，特別是車(chē)身上還有一圈碳纖維質(zhì)感裝飾，讓人覺(jué)得這是一輛充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感的車(chē)。
側(cè)裙板同樣延續(xù)了紅色線條設(shè)計(jì)，保證了外觀視覺(jué)連貫性，完全變紅的門(mén)把手在純黑色車(chē)身上異常顯眼，可謂是點(diǎn)睛之筆。“High Edition”的名稱(chēng)融合在側(cè)裙板線條中，突顯此車(chē)的不普通。
“High Edition”在配置上是集萬(wàn)千寵愛(ài)與一身，雷諾卡車(chē)各項(xiàng)高級(jí)配置在這款車(chē)型上都能見(jiàn)到。照明方面氙氣大燈是標(biāo)配，并且集成轉(zhuǎn)彎輔助燈，夜間車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)開(kāi)啟轉(zhuǎn)彎輔助燈照亮車(chē)輛角落，提高夜間行車(chē)安全性。
高光鋁合金材質(zhì)輪圈閃耀人的雙眼，光亮程度不夸張的說(shuō)可以當(dāng)鏡子使用，與車(chē)身同色的軸頭和輪胎螺絲保護(hù)罩顏色深邃，兩者搭配在一起是最合適不過(guò)。
強(qiáng)勁動(dòng)力 高安全配置
“High Edition”車(chē)型擁有480馬力和520馬力兩款動(dòng)力可選，搭載12.8升直列6缸DTI 13發(fā)動(dòng)機(jī)。480馬力版本發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到1000轉(zhuǎn)/分鐘即可輸出2400牛米的最大扭矩；520馬力版本最大扭矩2550牛米，大約在1000~1450轉(zhuǎn)/分鐘范圍內(nèi)可以持續(xù)輸出最大扭矩，以在不同路況變化中依舊能有強(qiáng)勁動(dòng)力源源不斷輸出。另外值得一提的是雷諾DTI 13發(fā)最大動(dòng)機(jī)扭矩輸出曲線和最大功率輸出曲線在1350~1400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)重疊，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到這個(gè)范圍可以獲得強(qiáng)勁的扭矩和功率輸出，從容應(yīng)對(duì)高速行駛與爬坡路況。
主動(dòng)安全配置方面“HighEdition”標(biāo)配自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS），自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速上可以根據(jù)交通情況選擇一個(gè)合適的跟車(chē)距離，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)根據(jù)前車(chē)速度調(diào)整車(chē)速，保持車(chē)距恒定不變，降低駕駛員駕駛強(qiáng)度；自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)屬于救命的主動(dòng)安全配置，在緊急情況下會(huì)自動(dòng)觸發(fā)剎車(chē)系統(tǒng)工作，避免因駕駛員疏忽導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。
AEBS示意圖
12擋AMT手自一體變速器末端配備福伊特Vioth液力緩速器，發(fā)動(dòng)機(jī)又標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，兩種輔助制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)功率加起來(lái)達(dá)到了驚人的700千瓦。
為提升車(chē)輛承載噸位，“HighEdition”做了一些輕量化減重，包括前面提及的鋁合金油箱、儲(chǔ)氣筒和車(chē)輪等，駕駛室后面的管線支架為了輕量化也采用鋁合金材質(zhì)，重量輕、耐腐蝕還更加美觀。
真皮內(nèi)飾 處處顯不同
“High Edition”內(nèi)飾顏色依舊延續(xù)了外觀黑紅搭配的特點(diǎn)，做到內(nèi)外統(tǒng)一，并且在不少部位應(yīng)用了真皮材質(zhì)以以凸顯特別版本的不同，經(jīng)過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)歐洲紀(jì)念版車(chē)型大都會(huì)選擇真皮材質(zhì)內(nèi)飾。
黑色真皮座椅由德國(guó)知名汽車(chē)座椅生產(chǎn)商Recaro提供，柔軟的真皮座椅帶有紅色的縫線，時(shí)刻撩動(dòng)著你的心，安全帶自然也是選用紅色來(lái)點(diǎn)綴。帶有通風(fēng)孔的坐墊減緩了真皮所帶來(lái)的悶熱感。座椅靠背上亦印有“High Edition”的字體，時(shí)刻提醒你這是特別版車(chē)型。
不對(duì)稱(chēng)儀表臺(tái)風(fēng)格猶如刀削一般，線條凌厲直來(lái)直去，只有法國(guó)人的獨(dú)特腦洞才能造就這樣的產(chǎn)品。所以按鍵都向駕駛員一側(cè)傾斜，方便駕駛員操作按鍵。雷諾T系列卡車(chē)也是繼沃爾沃New FH之后第二款使用電子手剎的旗艦車(chē)型，畢竟雷諾和沃爾沃是“親屬”關(guān)系，看到這些類(lèi)似設(shè)計(jì)并不出奇。
多功能方向盤(pán)可進(jìn)行上、下、左、右四向調(diào)節(jié)，大部分都能找到一個(gè)適合自己的角度。真皮包裹提升了操縱手感，紅色縫線時(shí)刻刺激著眼球。
小結(jié)
在歐洲，各大廠商總會(huì)不定期推出各種紀(jì)念版、限量版、特別版車(chē)型，以量產(chǎn)車(chē)型為基礎(chǔ)，進(jìn)行特色化升級(jí)，提升車(chē)輛配置。雖然這一類(lèi)紀(jì)念版車(chē)型價(jià)格比量產(chǎn)車(chē)型高昂，卻依舊有買(mǎi)家為此買(mǎi)單，一方面是為了追求高配置車(chē)型舒適性，另一方面紀(jì)念版車(chē)型獨(dú)特的外形、內(nèi)飾也會(huì)給人帶來(lái)不一樣的滿(mǎn)足感和榮譽(yù)感。廠家也熱衷于推出這一類(lèi)車(chē)型，提升了品牌形象不說(shuō)，還能借此傳播自己的品牌文化，這這方面值得國(guó)產(chǎn)廠商學(xué)習(xí)。
