進(jìn)入2016年，面對(duì)用戶的需求提升，各家重卡生產(chǎn)企業(yè)都推出了升級(jí)換代的產(chǎn)品。而在去年年底的商務(wù)年會(huì)上，江淮格爾發(fā)也一口氣推出了十余款新品，其中最搶眼的，當(dāng)然就屬外觀和配置都改變較大的K5系列。
新款K5載貨車(chē)
其實(shí)，熟悉江淮格爾發(fā)的用戶都知道，K5系列為格爾發(fā)重卡第五代全新平臺(tái)型產(chǎn)品，定位為格爾發(fā)的高端產(chǎn)品線，早在2013年江淮格爾發(fā)就推出了K5W系列。但隨著時(shí)間的推進(jìn)，無(wú)論是K5系列的外觀和配置都已經(jīng)不能很好的滿足用戶的需求了，于是，在去年年底，格爾發(fā)推出了K5系列的升級(jí)換代版，也就是K5II代，搭載于全系列公路車(chē)產(chǎn)品線，并確定為2016年重點(diǎn)推廣車(chē)型。
而近日，提加小編在格爾發(fā)工廠參觀時(shí)，遇到了這款新改款的K5牽引車(chē)，橙色的外觀（就格爾發(fā)車(chē)型來(lái)說(shuō)）目前在市場(chǎng)上很是少見(jiàn)，此外，新加入的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)也讓這款車(chē)型亮點(diǎn)不少。在官方的資料，這款6X4的牽引車(chē)，主打標(biāo)載運(yùn)輸，定位于運(yùn)距在500~2000公里的日用工業(yè)品、鐵粉鋼材、散裝罐等行業(yè)的高速運(yùn)輸用車(chē)。
新款K5 6x4牽引車(chē)
全新外觀提升整體車(chē)輛美感
這款駕駛室的外觀，在去年年底的格爾發(fā)商務(wù)年會(huì)上正式發(fā)布。相比以前的K5駕駛室外觀，做了很多的改進(jìn)，新款采用了U型前臉設(shè)計(jì)，4層進(jìn)氣格柵+鍍鉻的外邊鑲框，在帶來(lái)強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊感的同時(shí)，也讓前臉棱角更為分明。此外，黑色的背景色，也讓前臉的”JAC”logo和“K5”標(biāo)識(shí)更加突出。
不過(guò)，美中不足的，在駕駛室的前臉并沒(méi)有設(shè)計(jì)攀爬的腳墊或者把手，低頂?shù)妮d貨車(chē)還好，這種6X4的高頂駕駛室，如果要擦洗駕駛室前擋風(fēng)玻璃或者頂部的話，就只能借助諸如椅子等額外的攀爬工具了。
新款后視鏡鏡臂加長(zhǎng)，視野更廣，有效避免用戶行車(chē)過(guò)程中盲區(qū)問(wèn)題的困擾。
大燈采用分體式結(jié)構(gòu)，還采用了日間行車(chē)燈，提升行車(chē)安全性。不過(guò)，這種一體化的前大燈組件，據(jù)老司機(jī)介紹，車(chē)輛發(fā)生剮蹭時(shí)，就要換一套，更換成本較高。
在官方資料中，這款車(chē)的駕駛室名稱為“K5W長(zhǎng)途之家”，寬度為2490mm，高度為2785mm，保證了足夠的內(nèi)部空間，而采用“前彈簧后氣囊”的支撐結(jié)構(gòu)，又提升了駕乘舒適性。此外，據(jù)悉這款駕駛還采用“液壓翻轉(zhuǎn)”，進(jìn)一步降低駕駛員的操作強(qiáng)度。
更值得一提的，這款駕駛室采用了高強(qiáng)度低置前保險(xiǎn)杠，在保護(hù)車(chē)輛的安全的同時(shí)，也能防止與乘用車(chē)碰撞時(shí)，乘用車(chē)沖入車(chē)下，提升乘用車(chē)駕乘人員的生存幾率。
內(nèi)飾：帶自巡航 910mm大臥鋪是亮點(diǎn)
車(chē)輛采用兩級(jí)踏步，打開(kāi)車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)內(nèi)部采用了棕色的裝飾。這種棕色裝飾除了兩側(cè)的車(chē)門(mén)，還占據(jù)了中控臺(tái)的大部分，特別是副駕一側(cè)。和駕駛內(nèi)其他大部分的深灰色裝飾形成了鮮明的對(duì)比。
車(chē)輛采用2級(jí)踏步
車(chē)門(mén)內(nèi)部采用棕色裝飾
受制于發(fā)動(dòng)機(jī)的高度，駕駛室內(nèi)部采用了高地板設(shè)計(jì)，不過(guò)，這款車(chē)巧妙的利用了高地板的內(nèi)飾，在副駕和主駕中間又設(shè)計(jì)了一個(gè)可折疊座椅，沒(méi)有人坐的時(shí)候，可往前折疊起來(lái)，而在折疊的椅背上，還設(shè)置了各種儲(chǔ)物格。
車(chē)輛中部座椅豎起和折疊狀態(tài)
就主駕座椅來(lái)說(shuō)，并無(wú)亮點(diǎn)，只是采用了最簡(jiǎn)易的氣囊減震設(shè)計(jì)，當(dāng)然，您可以選配更高級(jí)的配置。
格爾發(fā)K5方向盤(pán)
江淮格爾發(fā)K5儀表盤(pán)
在操控性，這款車(chē)采用了環(huán)繞式的儀表臺(tái)，確保各種操控按鍵觸手可及，而特別值得一提的，這款車(chē)搭載了自巡航系統(tǒng)，高速路上行駛時(shí)，開(kāi)啟自動(dòng)巡航，可以不用再去控制油門(mén)踏板,在減輕了駕駛疲勞的同時(shí),也減少了不必要的車(chē)速變化,降低油耗。
而說(shuō)到這輛車(chē)的臥鋪，絕對(duì)可以用大來(lái)形容，最寬處高達(dá)910mm，大臥鋪設(shè)計(jì)無(wú)疑為駕駛員的休息提供了更舒適的客觀環(huán)境。
寬度達(dá)910mm的舒適臥鋪
底盤(pán)：錫柴460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特12檔變速箱
在底盤(pán)上，這款車(chē)采用了新加入的錫柴奧威CA6DM2 460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，11L排量國(guó)五排放，能很好的滿足未來(lái)的升級(jí)的排放要求，此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在解放車(chē)型的搭配已經(jīng)使之很成熟，讓用戶對(duì)其評(píng)價(jià)很高。與之相配的法士特JS12D220T變速箱，再加上安凱速比為3.083的后橋，一系列的搭配能很好的滿足標(biāo)載情況下的高速用車(chē)需求。
江淮格爾發(fā)K5 6x4牽引車(chē)
錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的最顯著綠色外觀
而據(jù)了解，這款車(chē)還可以選配濰柴、重汽曼技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，多樣的動(dòng)力配置能很好的滿足南北方用戶的不同需求。
車(chē)輛后輪特寫(xiě)
此外，為了更好的滿足標(biāo)載運(yùn)輸?shù)氖褂靡螅@款車(chē)還采用了輕量化設(shè)計(jì)，前后橋均采用了少片簧設(shè)計(jì)，此外，鋁殼變速箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒和油箱的加入，也進(jìn)一步減低了車(chē)輛總重。據(jù)了解，在一系列的輕量化處理后，這款車(chē)的自重僅為8.8噸，
采用鋁殼的法士特變速箱
600L鋁合金油箱，在降低車(chē)輛自重的同時(shí)，也能保證1000公里的續(xù)航里程；35L的尿素罐和油箱布置在同一側(cè)，加滿一罐也能保證1500公里的續(xù)航里程。
后橋采用安凱459免維護(hù)后橋，降低車(chē)輛維護(hù)成本，同時(shí)制動(dòng)鼓外置，便于維修保養(yǎng)。
結(jié)語(yǔ)：江淮格爾發(fā)的重卡旗艦？
在國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)，江淮格爾發(fā)一直發(fā)力于中卡市場(chǎng)，而在重卡市場(chǎng)，格爾發(fā)一直缺少一款主力產(chǎn)品，今年年初新款K5的推出，無(wú)疑填補(bǔ)了這一空白。具有視覺(jué)沖擊力的外觀，以及多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)配置，都給這款車(chē)型加分不少。但是一直以來(lái)，格爾發(fā)系列卡車(chē)在用戶中，也存在駕駛室涂裝褪色等問(wèn)題，如果這些問(wèn)題在新款K5系列上都得到了完美解決，那么，格爾發(fā)在重卡市場(chǎng)發(fā)力便指日可待。
