純正五十鈴 慶鈴4JB1CN
慶鈴生產(chǎn)的4JB1CN柴油機(jī)從無(wú)排放限制的時(shí)代就開(kāi)始服役，經(jīng)歷了國(guó)一開(kāi)始到現(xiàn)在的每次排放升級(jí)，目前已經(jīng)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。
搭載慶鈴4JB1系列發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型數(shù)量最多的當(dāng)屬100P輕卡，100P輕卡也是從早期的四眼方燈款堅(jiān)挺到了現(xiàn)在，以拉皮改款的形式進(jìn)行了外觀升級(jí)，在南方沿海城市，這款成熟的車(chē)型依然很受經(jīng)濟(jì)實(shí)力較好的用戶歡迎。
慶鈴TF皮卡也算4JB1系列柴油機(jī)的忠實(shí)用戶，經(jīng)典的TF140皮卡存在的意義已不是一輛貨車(chē)這么簡(jiǎn)單，這是一款低調(diào)可靠的工具車(chē)，同時(shí)也算一位越野健將。要知道這種車(chē)和小鮮肉套路的城市SUV一起出去撒野，后者分分鐘被秒成渣。
國(guó)產(chǎn)4JB1之一 江鈴JX493
江鈴生產(chǎn)的帶有五十鈴血統(tǒng)的JX493系列柴油機(jī)算是國(guó)內(nèi)保有量最大的國(guó)產(chǎn)4JB1機(jī)型，同樣經(jīng)歷了三不管到目前的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。
JX493系列柴油機(jī)匹配的一個(gè)重要車(chē)型就是江鈴福特的經(jīng)典全順，這款大VAN輕型車(chē)大家都很熟悉，因?yàn)樗偸呛湍弥棙尩奈溲b押運(yùn)一起出現(xiàn)在各個(gè)銀行門(mén)口。
江鈴輕卡在puma和騰豹發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)之前，用493柴油機(jī)撐起了自家所有車(chē)型的柴油動(dòng)力，其中包括經(jīng)典順達(dá)和圖中由凱運(yùn)改名而來(lái)的新順達(dá)。
加肥版的凱運(yùn)和凱銳輕卡也是搭載的這款柴油機(jī)，動(dòng)力調(diào)校上略有區(qū)別。
和慶鈴的TF同技術(shù)來(lái)源的江鈴寶典皮卡也在搭載JX493柴油機(jī)作為動(dòng)力，提供四驅(qū)版本，也是一款無(wú)路也能走的小越野。
國(guó)產(chǎn)4JB1之二 沃爾福JE493
同樣是江鈴集團(tuán)旗下的產(chǎn)品，JE493系列柴油機(jī)并不供應(yīng)JMC輕卡及皮卡，主要外供，為沒(méi)有動(dòng)力配套的整車(chē)廠提供“五十鈴”發(fā)動(dòng)機(jī)。
重汽HOWO輕卡就有搭載JE493發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，前臉上的貼紙就能體現(xiàn)出人們對(duì)五十鈴品質(zhì)的喜愛(ài)。
老牌輕卡金杯騏運(yùn)車(chē)型的93系列也是JE493發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶之一，和HOWO輕卡一樣，也被貼上了五十鈴的標(biāo)識(shí)。
曙光汽車(chē)生產(chǎn)的黃海大柴神皮卡匹配JE493ZLQ4CB柴油機(jī)，承載能力直逼小輕卡，借鑒三菱帕杰羅技術(shù)的底盤(pán)也具備一定的改裝潛力。
國(guó)產(chǎn)4JB1之三 江淮HFC4DA1
江淮HFC4DA1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)來(lái)源同樣來(lái)自五十鈴4JB1，通過(guò)改進(jìn)和升級(jí)，已經(jīng)有國(guó)五機(jī)型推出，曾是江淮輕卡的主打動(dòng)力。
搭載HFC4DA1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的帥鈴輕卡，曾是引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)輕卡駕駛室換代的先驅(qū)。
歐系風(fēng)格的星銳系列輕型商用車(chē)搭載HFC4DA1系列柴油機(jī)，并且應(yīng)用了VGT變截面渦輪增壓器。
江淮帥鈴T6皮卡也采用HFC4DA1柴油機(jī)作為動(dòng)力，同時(shí)提供四驅(qū)版本車(chē)型。
國(guó)產(chǎn)4JB1之四 一汽四環(huán)CA4D28
長(zhǎng)春一汽四環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司始建于2005年3月，其前身是一汽四環(huán)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)廠——具有30多年生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)歷史的專(zhuān)業(yè)廠。
著名皮卡中興威虎的一部分2.8T柴油版車(chē)型搭載CA4D28柴油機(jī)，這款車(chē)的綽號(hào)大家都不會(huì)陌生―“利比亞戰(zhàn)車(chē)”。
金杯騏運(yùn)93系列輕卡的部分車(chē)型也使用CA4D28柴油機(jī)作為動(dòng)力總成，和搭載沃爾福JE493發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型定位基本一致。
國(guó)產(chǎn)4JB1之五 東風(fēng)輕發(fā)D28
東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司集發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、零部件采購(gòu)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售及服務(wù)全價(jià)值鏈，主要生產(chǎn)ZD30系列3升輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)自主品牌2.0～3.0升輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，主要給輕卡、SUV及輕型客車(chē)提供動(dòng)力總成。
東風(fēng)凱普特N280輕卡搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)即是東風(fēng)輕發(fā)D28系列柴油機(jī)，采用日產(chǎn)柴凱普斯達(dá)輕卡駕駛室，在此基礎(chǔ)上還推出了氣剎版本車(chē)型。
東風(fēng)凱普特E280輕卡搭載的也是東風(fēng)輕發(fā)的D28柴油機(jī)，采用了2030mm寬度的L系列駕駛室，標(biāo)配氣制動(dòng)。
東風(fēng)品牌的皮卡柴油版本采用D28柴油機(jī)作為動(dòng)力。實(shí)際上，4JB1系列柴油機(jī)在皮卡市場(chǎng)的占有率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輕卡。
國(guó)產(chǎn)4JB1之六 福田4J28
福田4J28系列發(fā)動(dòng)機(jī)是福田康明斯投產(chǎn)之前，是福田輕型商用車(chē)的唯一自產(chǎn)動(dòng)力總成，自從ISF系列發(fā)動(dòng)機(jī)投放市場(chǎng)以后，主打中端和中高端市場(chǎng)。
奧鈴TX輕卡搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為福田環(huán)保動(dòng)力4J28TC，最大功率可達(dá)110馬力。
福田薩普皮卡搭載的4J28TC柴油機(jī)在動(dòng)力調(diào)校上略低于奧鈴輕卡。
開(kāi)瑞綠卡C系輕卡早期搭載和奧鈴TX一樣的4J28系列2.8升柴油機(jī)，后期改用為江西五十鈴供應(yīng)的JE493ZLQ4柴油機(jī)。
