黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還。距離年終收官戰(zhàn)越近，國內(nèi)的各家重卡企業(yè)上演的競爭越激烈，為此開展的各大軍事行動也緊鑼密鼓地在全國陸續(xù)上演。一是因為因疫情被迫延期的重卡機遇機不可失；二是因為企業(yè)勢必要確保今年的銷量計劃得以正常實現(xiàn)，以往的失地也要盡快得到收復和加強。作為國內(nèi)重卡界的老牌勁旅，中國重汽進擊速度可謂是迅猛如風，剛?cè)岵�，業(yè)已取得的戰(zhàn)績也是可圈可點。
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，2020年8月，中國重汽銷量達到2萬輛，同比增長幅度高達80%。前八月，中國重汽累計銷售重卡16.07萬輛，累計同比增長27.1%，增幅持續(xù)呈擴大趨勢。顯然，面對體量有限且勁敵眾多的重卡市場，中國重汽能夠脫穎而出，并一如既往地保持行業(yè)地位，必然有著自己逐鹿天下的“隆中對策”。
毫無疑問，拿出自己作戰(zhàn)的看家本領以點帶面，并予以分進合擊當為最穩(wěn)妥的對策。作為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多市場保有量超過百萬輛的品牌，豪沃始終是中國重汽的看家本領。對于豪沃品牌細分市場的深耕，必然是企業(yè)分進合擊的打法。譬如，針對今年急速上升的快遞需求，企業(yè)就推出豪沃TX系列產(chǎn)品，在強勢占領快遞細分市場的同時，繼續(xù)與豪沃T7H和T5G等產(chǎn)品形成合力征伐天下。
事實上，隨著今年國內(nèi)各大城市基建計劃的復蘇和啟動，工程車市場再次成為行業(yè)新寵，頻頻出現(xiàn)在各大基建現(xiàn)場。順勢而動的中國重汽果斷抓住這一契機，推出具有核心競爭力和性價比優(yōu)勢的工程車系列產(chǎn)品，強勢拿下了屬于自己的細分戰(zhàn)場。
資料顯示，在7月份，中國重汽就奪下工程車單月銷量冠軍，比去年同期增長3930輛，同比暴漲232.4%，在第一梯隊中增幅排名第一，市場份額達到27.5%，比去年同期份額擴大12.9%。不容否認，這一成績不僅凸顯了中國重汽在工程車領域的深厚底蘊，也成為企業(yè)獨到市場眼光的現(xiàn)實明證。
除了在工程車領域持續(xù)深耕以外，中國重汽還對天然氣市場持續(xù)加注。自去年天然氣市場迎來發(fā)展拐點，旋即成為行業(yè)投資新風口之際，中國重汽就對這一香餑餑愛不釋手，并投入了巨大的心血和資金對這一戰(zhàn)場排兵布陣。與此同時，還通過線上線下同時進行的形式，在全國各大主流賽區(qū)開展中國重汽燃氣重卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽，不但以活動提升卡友駕乘樂趣，也帶動了自身燃氣重卡產(chǎn)品的傳播，最終轉(zhuǎn)化為購買效應。
欣慰的是，中國重汽通過這一正確決斷斬獲了不錯的成效。在5月、6月、7月三個月表現(xiàn)出了一騎絕塵的勢頭，勇冠三軍蟬聯(lián)銷量三連冠。加上之前數(shù)月的積累，中國重汽在燃氣重卡上累計銷量超過2.5萬輛，同比增幅增長82%，市場份額一躍上升至28.2%。
對標進口重卡的汕德卡依舊是中國重汽開疆拓土的看家本領。在保證汕德卡王者品質(zhì)持續(xù)加強的同時，中國重汽根據(jù)用戶使用心理需求的變化，快速對產(chǎn)品價格進行相應尺度地下調(diào)。毫無疑問，這一舉措成功讓汕德卡在銷量上成為國內(nèi)高端重卡的持續(xù)發(fā)光體。
此外，為了讓汕德卡能夠成為各細分物流領域中的翹楚，中國重汽還對這一品牌的形象進行再次升級和塑造，開發(fā)研制出了更具有多元風格的汕德卡系列產(chǎn)品，從C系列拓展到G系列，足以廣泛應用于中長途干線、專線、快遞快運、�；�、普貨、砂石料、鋼鐵物資以及煤炭等細分市場。
實際上，今年主動調(diào)整營銷策略后的汕德卡戰(zhàn)力相當彪悍，自3月份月產(chǎn)銷達到5000輛之后，訂單需求旺盛的局面居高不下，銷量走勢一鳴驚人，前八月銷量已經(jīng)超過2019年全年總和。顯而易見的是，歷經(jīng)七年春秋的洗禮和打磨，如今的汕德卡已然蛻變成長為中國重汽攻城拔寨時不可或缺的驍勇大將。與此同時，也離年銷5萬輛的宏偉目標更近了一步。
毋庸置喙，中國重汽前八月一往無前的根本動力，除了本身足夠悠久綿長的歷史底蘊托底，還離不開企業(yè)對自我系統(tǒng)的大膽革新。為了把中國重汽打造為世界一流的全系商用車領導品牌，企業(yè)對整個系統(tǒng)進行大刀闊斧的改革。
首先，注重對一個企業(yè)戰(zhàn)斗士氣的培養(yǎng)和塑造。所謂：戰(zhàn)者，氣也，一鼓作氣，再而衰，衰而竭。為此，中國重汽對企業(yè)內(nèi)部開展競聘行動，有能者居之，無能者去之，只要不努力，就要被清掃出局。
此外，為了保證辦事效率和勤儉辦公，企業(yè)還下發(fā)了辦公室不準放置沙發(fā)和精細考核等一系列新政。與此同時，為了創(chuàng)造優(yōu)異健康的辦公環(huán)境，形成新時代的企業(yè)風貌，企業(yè)還大膽開展廁所改革。
其次，中國重汽在產(chǎn)品上匹配多功能的濰柴發(fā)動機，既滿足了用戶多元化的選擇需求，也使得重汽產(chǎn)品在面對行業(yè)差異化競爭格局時，手里面擁有更豐富的王牌產(chǎn)品組合。
最后，心無旁騖攻主業(yè)的專注精神驅(qū)動企業(yè)獲得更長足的發(fā)展。為了讓企業(yè)更加專注于造車業(yè)務，不被其余繁瑣事情所干擾，中國重汽制定了企業(yè)陸續(xù)退出許多非造車領域的戰(zhàn)略方針。比如，將房地產(chǎn)項目交割給碧桂園集團即是典型反映。顯然，這將使得企業(yè)在商用車領域更加保持專注精神。
此外，對民族品牌的再次挖掘，也是中國重汽的“隆中決策”之一。譬如，重啟黃河卡車品牌就是實例。這一舉措，不但增強了企業(yè)的影響力，對于品牌的宣傳無疑也帶來了積極作用。毋庸置喙，上訴這些行之有效的一系列策略，一同構成了中國重汽今年前八月戰(zhàn)績飄紅的堅實保障。
諸葛亮初出茅廬之前，以《隆中對》的方式不但為劉備謀劃了行軍之策，還展現(xiàn)出了未來的戰(zhàn)略遠景。照此而行，不僅漢室可興，霸業(yè)亦可成。顯然，根據(jù)時代的發(fā)展，中國重汽集思廣益籌劃的企業(yè)版本的《隆中對》也起到了妙用。通過對這一對策的依次正確施行，時下的中國重汽取得了喜人的進步�？梢灶A見的是，“隆中對策”加持下的中國重汽，未來勢必信義著于四海，總攬九州英雄，最終建取功名，實現(xiàn)宏圖大業(yè)。
