2020年4月15日,吉林省松原市乾安縣境內(nèi)503公路286公里處發(fā)生一起三車(chē)相撞交通事故。目前,事故已造成11人死亡,5人受傷。事故發(fā)生后,國(guó)家公安部高度重視,迅速組織工作組趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查處理。

據(jù)悉,當(dāng)時(shí)在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),自西向東行駛的奧迪牌轎車(chē)(逆向行駛)與自東向西行駛的羚羊牌轎車(chē)刮蹭后,奧迪牌轎車(chē)與自東向西行駛的小型半截貨車(chē)相撞,致小型半截貨車(chē)起火。
顯而易見(jiàn),引發(fā)這起悲慘交通事故的原因除了司機(jī)的違規(guī)駕駛以外,還有車(chē)輛自身缺乏安全的碰撞配置。如果車(chē)輛經(jīng)得起高危碰撞的話,想必事故不會(huì)造成如此巨大的傷亡。

為了降低車(chē)輛事故,在車(chē)輛安全方面,我國(guó)制定了許多強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定所有上市的車(chē)輛都必須通過(guò)國(guó)家碰撞標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。早在2016年發(fā)布的關(guān)于N1類(lèi)汽車(chē)、多用途貨車(chē)新產(chǎn)品實(shí)施GB11551-2014《汽車(chē)正面碰撞的成員保護(hù)》標(biāo)準(zhǔn)中就指出,新申報(bào)《公告》的多用途車(chē)、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于2500kg的N1類(lèi)汽車(chē)應(yīng)滿(mǎn)足該標(biāo)準(zhǔn)要求,也就是說(shuō)2.5噸以?xún)?nèi)的車(chē)必須按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行車(chē)輛正碰試驗(yàn)。
然而,利益驅(qū)動(dòng)下,許多貨車(chē)主機(jī)廠對(duì)此置若罔聞,在市面上依然售賣(mài)未達(dá)碰撞標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛。不幸的是,本次乾安交通事故再次成為血淚斑斑的現(xiàn)實(shí)教訓(xùn)。不容否認(rèn),受這一事件的影響,國(guó)家將加大對(duì)卡車(chē)碰撞試驗(yàn)的監(jiān)管力度,萬(wàn)千卡友也將痛恨未達(dá)標(biāo)車(chē)企。如此一來(lái),這些企業(yè)將很難有市場(chǎng)存活空間。

盡管?chē)?guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)良莠不齊,但我們?cè)诿襟w報(bào)道中還是見(jiàn)到了一些即使經(jīng)歷交通意外,車(chē)輛嚴(yán)重變形,卡友還是依托車(chē)輛自身絕妙的行車(chē)安全與碰撞配置得以渡過(guò)生死危機(jī)的事例。一位開(kāi)著江鈴順達(dá)的徐州卡友王孝生正是親歷者之一。
去年7月份,為了帶著放假的兒子一起去玩玩,王孝生開(kāi)著自己的江鈴順達(dá)捎帶上家人出行。豈料天有不測(cè)風(fēng)云,當(dāng)他們正常行駛的時(shí)候,一輛重卡從他們車(chē)后面飛奔疾馳而來(lái),毫無(wú)防備的王孝生一家人連同車(chē)輛瞬間被頂飛出去,車(chē)子護(hù)欄嚴(yán)重變形,幸運(yùn)的是,一家人雖然受傷,但靠著江鈴順達(dá)非凡的行車(chē)安全品質(zhì),成功死里逃生。

事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),王孝生這輛江鈴順達(dá)已經(jīng)跑了13萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等大件均未出現(xiàn)問(wèn)題。更令人驚嘆的是,鬼門(mén)關(guān)前,江鈴順達(dá)的行車(chē)安全品質(zhì)挽救了王孝生一家人的命。由于車(chē)輛在事故中變形,所以王孝生不得不換新車(chē)。這一次,他毫不猶豫地重新買(mǎi)了一輛一模一樣的順達(dá)開(kāi)回家。對(duì)他而言:這車(chē)能保命。
實(shí)際上,這一事件僅僅只是江鈴輕卡行車(chē)安全品質(zhì)的一個(gè)縮影。據(jù)了解,其發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)充分為安全性做背書(shū),今年新推的順達(dá)小卡同樣繼承了這一特點(diǎn)。

在安全性保障上,順達(dá)小卡除具備順達(dá)車(chē)系卓越的行車(chē)安全配置和基因,還增加了ABS液壓制動(dòng),補(bǔ)盲鏡等安全設(shè)計(jì)。當(dāng)然,順達(dá)小卡售賣(mài)價(jià)僅僅是7萬(wàn)級(jí),對(duì)廣大卡友不啻為一個(gè)天大福利。

可以預(yù)見(jiàn)的是,此次乾安交通事件對(duì)國(guó)內(nèi)整個(gè)輕卡行業(yè)將帶來(lái)不小的震動(dòng),有可能掀起一場(chǎng)洗牌風(fēng)暴,在行車(chē)安全上不合規(guī)的車(chē)企將被淘汰。相反,在行車(chē)安全上有口皆碑的企業(yè)將獲得卡友的持續(xù)信賴(lài)。不容否認(rèn),通過(guò)文中乾安與徐州兩次交通事故的對(duì)比,江鈴輕卡在行車(chē)安全品質(zhì)上對(duì)得起業(yè)界良心,值得萬(wàn)千卡友點(diǎn)贊,無(wú)愧“國(guó)民輕卡”的榮譽(yù)頭銜。