人只有獻(xiàn)身于社會(huì)，才能找出那短暫而有風(fēng)險(xiǎn)的生命的意義。
—— 阿爾伯特·愛因斯坦
自內(nèi)蒙古錫林浩特一路向南，縱穿四個(gè)省市、1800多公里，方能抵達(dá)湖北武漢。因?yàn)橐咔閿U(kuò)散，尤其是1月23日封城的消息，才讓李高峰特別關(guān)注起這座遙遠(yuǎn)的南方城市。
春節(jié)假期，從正月初一到初五，李高峰待在家里不停地刷著手機(jī)，心里總想著應(yīng)該為武漢做點(diǎn)什么事情。
“我在錫林浩特從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸，別的資源沒有，就是有些車輛�？吹轿錆h封城防控的消息，想著當(dāng)?shù)匚镔Y供應(yīng)肯定需要支援，過節(jié)的那幾天就在手機(jī)上找有沒有去武漢的貨源，剛好在G7組織的共享信息平臺(tái)上看到北京有一家電商平臺(tái)捐助武漢的蔬菜尋找車輛，趕緊聯(lián)系了對(duì)方，當(dāng)天和李崗、范志忠兩位同事從錫林郭勒趕了過去。”
1、
出發(fā)那天是1月30日，正月初六，氣溫零下二十多度的錫林浩特草原上還卷著凜冽風(fēng)雪。
家里人沒攔李高峰，愛人和母親還支持他，幫忙準(zhǔn)備路上必要的衣物。
“我父親前些年因癌癥去世，在醫(yī)院治療期間負(fù)擔(dān)很重，公益組織給了我們很大幫助。這些年來，我一邊跑運(yùn)輸，一邊想怎么回饋社會(huì)，這次去武漢也算是次機(jī)會(huì)吧。”
父親生前是錫林浩特較早一批從事運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)。李高峰小時(shí)候經(jīng)常跟車，坐在父親開的東風(fēng)140里去過呼和浩特、北京，甚至更遠(yuǎn)的上海。“那時(shí)候的卡車要多拉貨，后邊需要加一個(gè)拖掛，路上的加油站還不像現(xiàn)在這么多，跑長(zhǎng)途的話必須背幾桶油，記得去上海要背上8大桶油。”
跟著東風(fēng)車長(zhǎng)大，李高峰跑車以后也一直開東風(fēng)車，目前車隊(duì)里的主力車型是東風(fēng)天龍。這次他的同事去武漢開的就是輛450馬力東風(fēng)天龍6ⅹ4牽引車。“車隊(duì)平時(shí)跑危險(xiǎn)品運(yùn)輸，拉油罐。這次北京那邊要運(yùn)蔬菜，我們臨時(shí)找了輛掛車。“
2、
錫林浩特到北京600多公里，抵達(dá)捐助蔬菜的美菜網(wǎng)新發(fā)地站點(diǎn)，已經(jīng)是31日凌晨2點(diǎn)鐘。
李高峰免費(fèi)運(yùn)送的精神讓美菜網(wǎng)很是感激，對(duì)車輛消洗后裝好車，辦好相關(guān)手續(xù)，還掛上了橫幅。一切妥當(dāng)，李高峰和同事片刻沒敢耽誤，當(dāng)天下午2點(diǎn)左右再次踏下南下的路程。
這批總計(jì)33.5噸蔬菜是給武漢市區(qū)部分醫(yī)院和社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的定向捐助。由于疫情防控形勢(shì)越來越嚴(yán)峻，保障物資供應(yīng)的壓力隨之越來越大，李高峰知道盡管一車蔬菜數(shù)量有限，可越早到達(dá)武漢，就能越早為奮戰(zhàn)抗擊疫情最前線的醫(yī)務(wù)勇士們提供必要的生活保障。
上了G4高速公路，車?yán)锏膸讉�(gè)人很少聊天，心里除了焦急，就是焦急。
3、
路上，仨人輪班駕駛，每個(gè)人抓起方向盤的時(shí)候都不由自主地加快速度，頂著限速跑。
沒想到，越急還越出意外。
車到河南省內(nèi)的漯河，掛車的一條輪胎出了問題�？戳丝磿r(shí)間，2月1日凌晨1點(diǎn)半。李高峰趕緊找出口下了高速公路，怎奈轉(zhuǎn)了好一陣子也沒找到營(yíng)業(yè)的修車店鋪。沒辦法，他們冒險(xiǎn)重新開上高速，悠著勁兒跑，想憑運(yùn)氣撐到武漢。
一是因?yàn)閽燔囃７诺臅r(shí)候久了些，輪胎有些老化；再就是南北溫差，長(zhǎng)途奔襲，部分輪胎不勝其力；再加上單邊有壞胎，負(fù)荷分布不均勻，跑到駐馬店服務(wù)區(qū)附近，又有一條輪胎炸裂。
3軸掛車，12條輪胎壞了兩條，李高峰這回真不敢再抱僥幸心理，急忙順著出口下道，沿路找修理店。“這種情況要是聯(lián)系服務(wù)站的話，可能耽誤更長(zhǎng)時(shí)間，我們就想趕緊找個(gè)換輪胎的地方把輪胎換下來。”
大魏村防疫人員熱情地為李高峰一行提供熱火和泡面充饑
所幸，天色已亮，車輛從駐馬店北出口下道后不遠(yuǎn)，在大魏村口遇到負(fù)責(zé)疫情防控的村支書魏道廣，了解情況后急忙聯(lián)系村里的汽修工，幫忙換上了兩條新的輪胎，還是質(zhì)量不錯(cuò)的玲瓏輪胎。
“魏支書的意思是不要收我們的錢，大家都是為疫情防控做貢獻(xiàn)。我們實(shí)在過意不去，把輪胎的成本錢給了汽修師傅。”
4、
2月1日下午5點(diǎn)10左右，李高峰一行終于安全到達(dá)武漢雷神山醫(yī)院附近的交接點(diǎn)，順利完成交接。
等到卸完貨，已經(jīng)是2月2日凌晨4點(diǎn)多，仨人也沒太久休整，抓緊時(shí)間踏上返程。
“回到錫林浩特，我們就都進(jìn)行隔離了。現(xiàn)在公司車隊(duì)其他司機(jī)已經(jīng)陸續(xù)跑車了，我們仨還要再等幾天才能復(fù)工。”
李高峰粗略計(jì)算這趟武漢運(yùn)送捐助物資的費(fèi)用，包括油錢、過路費(fèi)、換輪胎費(fèi)用，再加上仨人的基礎(chǔ)支出，總計(jì)將近兩萬元。
“有些事，根本不是錢的事。做任何事，在遵紀(jì)守法前提下，一定是遵從自己的良心，而不是貪圖利益。當(dāng)時(shí)決定義務(wù)運(yùn)送，我們就有心理準(zhǔn)備。相比于抗擊疫情第一線那些日夜奮戰(zhàn)的醫(yī)務(wù)人員，我們做的這點(diǎn)事情只是微薄之力，略表心意。”
李高峰說等出了隔離期，再有支援戰(zhàn)“疫”的任務(wù)，依然責(zé)無旁貸。
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