正月初一由威海發(fā)車向武漢運(yùn)送第一車防疫急需的口罩到現(xiàn)在，梁紫毅和車隊(duì)的兄弟們還沒有顧得上休息。“初二上車以后，我就一直沒有離開過車。2月7日凌晨，從青島又發(fā)了三車醫(yī)療防護(hù)器材、口罩和隔離服去深圳，每輛車都是兩個(gè)司機(jī)倒班開，星夜兼程。”
大家不是不想休息，是真沒時(shí)間休息，太多支援疫情防控前線的物資急需運(yùn)力，開始一段時(shí)間是集中向武漢運(yùn)送，再后來開始向廣州、深圳運(yùn)送。
初一，往武漢運(yùn)口罩；初二，往武漢運(yùn)大米；初三，往火神山醫(yī)院運(yùn)活動(dòng)板房……
自從投入支援新冠病毒防控戰(zhàn)“疫”運(yùn)輸，梁紫毅和兄弟們吃住都在車上。并非不能下車，是因?yàn)槌鋈胍邊^(qū)的他們知道病毒潛伏傳播的危險(xiǎn)性，所有人都自覺地與旁人保持相對(duì)安全的距離。困了，就睡在車上；餓了，吃上口泡面。條件艱苦自不必說，然而在疫情擴(kuò)散的環(huán)境中，這種艱苦對(duì)自己和對(duì)別人來說都是非常有必要的。
所有重大災(zāi)難，都在照見世間……
兇猛的疫情亦如此，照見世間冷暖，照見人心。
大年三十，1月24日，武漢“封城”的第二天。根據(jù)公開發(fā)布的消息，為加強(qiáng)對(duì)新型冠狀病毒感染的肺炎防控，武漢市在早期兩家定點(diǎn)醫(yī)院和61家發(fā)熱門診基礎(chǔ)上，征用24家醫(yī)院萬張床位收治發(fā)熱病人。形勢(shì)更加嚴(yán)峻的是，為更大范圍切斷病毒傳播途徑，湖北省內(nèi)的鄂州、黃岡等地相繼關(guān)閉出城通道。
疫情傳播的勢(shì)頭和速度超出絕大多數(shù)人的預(yù)想，加上春節(jié)假期的供應(yīng)和物流進(jìn)入間歇期，使得原來儲(chǔ)備不足的防疫醫(yī)療物資更加嚴(yán)重短缺。
梁紫毅是山東威海一六八物流有限公司負(fù)責(zé)人，已經(jīng)打算趁著春節(jié)假期輕松幾天，突然而至的疫情令湖北方向物流運(yùn)力告急，也讓他改變了休假計(jì)劃，第一時(shí)間響應(yīng)戰(zhàn)“疫”支前。
“那時(shí)候真沒有多想，作為物流人，心里就一個(gè)念頭，在國(guó)家有需要的時(shí)候一定要沖鋒上去。”回想做出決定時(shí)刻，梁紫毅說應(yīng)該是曾經(jīng)當(dāng)兵的經(jīng)歷讓自己始終不能忘卻肩上的責(zé)任。
一朝戎裝在身，終生使命在肩！
梁紫毅退伍前是一名消防戰(zhàn)士，在一次執(zhí)行任務(wù)中救援威海龍眼港俄羅斯籍維多利亞號(hào)船火，救援戰(zhàn)斗持續(xù)了7天8夜。“對(duì)于我們來說，心中只有必勝的信念，為國(guó)家、為人民，義不容辭，甘愿赴湯蹈火。”
消防戰(zhàn)士，面對(duì)火海險(xiǎn)情，不怕犧牲，勇往直前，用鮮血和生命踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng)，是“最美逆行者”。
如今，盡管脫下戎裝，梁紫毅依然堅(jiān)守“對(duì)黨忠誠(chéng)、紀(jì)律嚴(yán)明、赴湯蹈火、竭誠(chéng)為民”的錚錚誓言。
“不是干物流的人不害怕，是使命讓我們負(fù)重前行。不是干物流的人沒有家，是擔(dān)當(dāng)讓我們舍小顧大。不只是白衣天使，我們物流人也同樣站在抗擊疫情的前沿。疫情之下，不該有旁觀者，更不該有逃兵。‘逆行者’不止無畏的醫(yī)務(wù)人員，我們物流人也同樣站在抗擊疫情的前沿。”
在高速公路，在服務(wù)站，已經(jīng)極少見到社會(huì)車輛，往來的幾乎全是保障防疫醫(yī)療物資的運(yùn)輸車輛。經(jīng)歷過生死烈焰的梁紫毅有感而發(fā)，致敬每一個(gè)堅(jiān)守在一線的物流養(yǎng)車伙伴們。
信息平臺(tái)上，有一些前往武漢的訂單發(fā)出來兩天都無人問津，原因是目的地都是醫(yī)院，沒人敢接。梁紫毅看到這樣的訂單總是毫不猶豫地接下，哪怕是提高駕駛員工資，囑咐駕駛員做好防護(hù)工作。
這些天為了保障防疫救援物資運(yùn)輸，梁紫毅沖鋒在前的同時(shí)，幾乎每個(gè)訂單都要貼入數(shù)額不等的成本支出。“當(dāng)兵時(shí)，我們的班長(zhǎng)姓李，對(duì)戰(zhàn)士們特別好，對(duì)我也很照顧。他經(jīng)常對(duì)我們說，做人要敢于承擔(dān)責(zé)任，也要樂于扶危濟(jì)困。目前，各地物流運(yùn)力告急，我們能夠付出就多付出一些。”
2019年12月25日，梁紫毅新上了一批12輛高頂雙臥的7.8m東風(fēng)天錦KR冷藏車（4ⅹ2），搭載東風(fēng)EQH180-52發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特8JS85E、冷王機(jī)組。“這批車在戰(zhàn)‘疫’支前上發(fā)揮了很大作用，承擔(dān)了主要任務(wù)。”
為了和武漢市內(nèi)運(yùn)輸銜接，威海一六八物流還安排了幾輛東風(fēng)天龍半掛車承接轉(zhuǎn)運(yùn)。“我們運(yùn)到武漢的物資是不進(jìn)市區(qū)的，通過轉(zhuǎn)接再運(yùn)送到各個(gè)醫(yī)院或是倉(cāng)庫(kù)。這樣對(duì)于駕乘人員來說更安全些。”
運(yùn)輸返程中也有駕駛員因?yàn)楦綦x管制不能下高速公路，梁紫毅就讓公司其他車輛將物資運(yùn)到高速路口，駕駛員開上車?yán)^續(xù)上路。“換下來的車輛，我們?cè)诟咚俾房谶M(jìn)行全面消毒清洗，由里而外，保證安全了再開回公司。”
……
一單，接著一單。梁紫毅知道這場(chǎng)戰(zhàn)“疫”還要繼續(xù)，大家是從咬著牙干，到拼了命干。“這輩子，你為誰拼過命嗎？”他覺得現(xiàn)成為了武漢，為了更多人的平安，物流人就是在拼命。
從青島到深圳，疾馳2600多公里，梁紫毅和同事駕車32個(gè)小時(shí)，于2月8日上午抵達(dá)目的地，而后又要運(yùn)送物資前往武漢。
“我還一直沒有和家里人說是在支援疫區(qū)，只是告訴他們?cè)诔鲕�，而且每天都�?huì)電話報(bào)平安，免得他們擔(dān)心。”梁紫毅心里有些慶幸還沒有女朋友，否則肯定不敢向她“撒謊”。
附錄：
不是干物流的人不害怕，
是使命讓我們負(fù)重前行。
不是干物流的人沒有家，
是擔(dān)當(dāng)讓我們舍小顧大。
疫情之下，不該有旁觀者，更不該有逃兵。
“逆行者”不止無畏的醫(yī)務(wù)人員，我們物流人也同樣站在抗擊疫情的前沿。
我們不需要被關(guān)注，但春節(jié)長(zhǎng)假我們物流人始終在運(yùn)營(yíng)，干物流、養(yǎng)車的人一直在堅(jiān)守。
哪有什么歲月靜好，只是有人在替你負(fù)重前行。
家里人來電話我們會(huì)對(duì)家人說:
“我在外面很好！“
莫名的心酸，誰家背后不是一大家子人等待著平安歸來？
醫(yī)務(wù)人員無怨無悔，干物流養(yǎng)車的人同樣是無怨無悔。
愿在車上、物流園里的一線兄弟姐妹們都能平平安安。
武漢加油！中國(guó)加油！
—致敬
每一個(gè)堅(jiān)守在一線干物流養(yǎng)車的伙伴們�。。�
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G7 為支援湖北抗疫前線，成立了特別工作小組。發(fā)揮平臺(tái)物資客戶多、司機(jī)觸及快的突出優(yōu)勢(shì)， 緊急制作了物流信息共享平臺(tái)，用于收集救援物資運(yùn)輸需求和應(yīng)急運(yùn)力的召集，完成“車貨”的快速匹配，“馳援動(dòng)態(tài)”板塊用于同步權(quán)威發(fā)布的交通管制政策、前線物資需求信息，以及同行業(yè)平臺(tái)的馳援行動(dòng)資訊。
