12月既是收獲和回顧的時(shí)節(jié)，又是全新一年的預(yù)熱和前奏。12月4日，以“成就客戶價(jià)值，引領(lǐng)營(yíng)銷創(chuàng)新”為主題的福田汽車集團(tuán)2020全球合作伙伴大會(huì)時(shí)代事業(yè)部瑞沃分會(huì)在成都舉行，在這一年終盛會(huì)上，福田瑞沃既交出了2019年承載著拼搏和奮斗的成績(jī)單，又通過一款款極具誠(chéng)意和競(jìng)爭(zhēng)力的全新產(chǎn)品向用戶獻(xiàn)上一份大禮，為2020年的精彩書寫了序章。
其中，備受關(guān)注的就是福田瑞沃針對(duì)工程自卸車市場(chǎng)推出的全新福田小金剛車型。
作為我國(guó)工程自卸車的代表品牌，福田瑞沃產(chǎn)品涵蓋工程車全系列產(chǎn)品，滿足全目標(biāo)市場(chǎng)需求，連續(xù)13年銷量遙遙領(lǐng)先，市場(chǎng)占有率不斷提升，累計(jì)贏得120萬(wàn)用戶信賴，成為工程車市場(chǎng)領(lǐng)跑者。
隨著我國(guó)城市建設(shè)的高速發(fā)展以及城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的持續(xù)加快，工程自卸車隨之進(jìn)入了新的機(jī)遇期，與此同時(shí)，市場(chǎng)也在呼吁貼合不斷變化的市場(chǎng)需求的升級(jí)產(chǎn)品的出現(xiàn)。從當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，一方面，面向城鄉(xiāng)工程建設(shè)的自卸車由于工作場(chǎng)景多樣化，對(duì)車輛的適用性、通過性等均提出了較高要求；另一方面，“藍(lán)牌合規(guī)”是今年不容忽視的行業(yè)熱點(diǎn)，規(guī)范化管理是貨運(yùn)行業(yè)的大勢(shì)所趨，因此，既滿足運(yùn)輸需求又滿足法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)才是可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)久之道。
基于對(duì)行業(yè)大數(shù)據(jù)的充分分析以及用戶需求的深入挖掘，福田瑞沃將福田小金剛打造成為新一代適合城市建設(shè)、高性價(jià)比的多功能中高端小型自卸車，以品質(zhì)、性能及多功能配置為城鄉(xiāng)用戶提供產(chǎn)品解決方案，同時(shí)，其藍(lán)牌合規(guī)、高通過性、裝卸便捷性以及高可靠性的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)不但能夠?yàn)橛脩籼峁└吭降氖褂皿w驗(yàn)，也是其成為下一個(gè)“爆款”的最大助力。
時(shí)代事業(yè)部副總裁、瑞沃營(yíng)銷公司總經(jīng)理江健
時(shí)代事業(yè)部副總裁、瑞沃營(yíng)銷公司總經(jīng)理江健在現(xiàn)場(chǎng)致辭中表示：“伴隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)生活垃圾運(yùn)輸清運(yùn)、地下室裝修建材運(yùn)輸市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，以駕乘舒適、品質(zhì)可靠、性能卓越以及城市行駛靈活便利的小型工程車越來(lái)越受歡迎。為此，福田瑞沃搶抓機(jī)遇，直擊痛點(diǎn)，針對(duì)城鎮(zhèn)裝修垃圾、農(nóng)村多功能運(yùn)輸使用場(chǎng)景，推出藍(lán)牌合規(guī)、多能高效小型自卸車典范—福田小金剛。”
據(jù)了解，福田小金剛基于福田汽車全新TM平臺(tái)打造，歷經(jīng)30萬(wàn)公里的“高溫、高寒、高原”三高和耐久性試驗(yàn)，在產(chǎn)品品質(zhì)、動(dòng)力性、承載性、安全性以及合規(guī)化等方面均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，為廣大用戶提供全新一代高品質(zhì)工程車價(jià)值體驗(yàn)。
福田小金剛發(fā)布儀式
具體到這款福田小金剛的配置，首先就要提到其靈活小巧的車身外觀，流線造型搭配硬朗車身腰線，使車輛外型動(dòng)感時(shí)尚；星鉆造型大燈，遠(yuǎn)近光燈、前衛(wèi)燈，前轉(zhuǎn)向燈集成設(shè)計(jì)，美觀實(shí)用。由于自卸車的運(yùn)輸工況較為復(fù)雜，有鄉(xiāng)村小路也有社區(qū)拐角，還有地下室等特殊地段，這就對(duì)車身大小提出了要求。福田小金剛1.99米的“身高”可以輕松通過限高兩米的區(qū)域，1650mm寬體車身設(shè)計(jì)既能滿足通過要求，又能滿足駕駛舒適性。
瑞沃營(yíng)銷公司商品規(guī)劃副總經(jīng)理牟旭表示：“在駕乘舒適性和便捷性方面，福田小金剛也做出了眾多探索和優(yōu)化。車輛采用短頭車身設(shè)計(jì)，空間更大；標(biāo)配電動(dòng)門窗、空調(diào)、中控鎖，可調(diào)節(jié)性座椅設(shè)計(jì)、轎車化功能配置，操控更便捷；此外，離合、制動(dòng)、油門三踏板人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)，踩踏更舒適；還采用NVH靜音設(shè)計(jì)，全面降低各類噪音，使駕乘更安靜。在關(guān)注運(yùn)輸效率的同時(shí)，福田小金剛格外重視駕駛員的駕乘感受，通過人性化設(shè)計(jì)有效減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，讓賺錢更輕松。”
瑞沃營(yíng)銷公司商品規(guī)劃副總經(jīng)理牟旭
要想實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能必不可少，福田小金剛搭載全柴4A2發(fā)動(dòng)機(jī)，電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力可達(dá)88馬力，扭矩可達(dá)240N·m。承載力方面同樣可圈可點(diǎn)，車輛底盤采用雙層大梁設(shè)計(jì)，搭配80槽鋼副車架、四翻轉(zhuǎn)支座，結(jié)實(shí)穩(wěn)固，1.5T前橋和BJ130后橋的黃金搭配，多片簧設(shè)計(jì)，大大提升承載能力。與此同時(shí)，車輛采用低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，貨臺(tái)高度僅 810mm，裝卸貨物更方便。
車輛采用氣壓雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)間隙自調(diào)節(jié)，制動(dòng)力大，制動(dòng)距離短；標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)，行車更穩(wěn)定；車輛還歷經(jīng)50萬(wàn)公里高原、高寒、高溫三高測(cè)試，60萬(wàn)公里壞路耐久試驗(yàn)，可靠耐用，在安全性和可靠性得到了更大保障。
這款福田小金剛的發(fā)布標(biāo)志著我國(guó)工程自卸車技術(shù)品質(zhì)的進(jìn)一步提升，并向合規(guī)化、輕量化和多軸化方向又邁進(jìn)了一步，對(duì)于福田瑞沃來(lái)說是一個(gè)全新的開始，對(duì)于工程自卸車行業(yè)來(lái)說同樣意味著新的氣象。如江健所言，福田瑞沃將以此為起點(diǎn)，依托福田汽車全球研發(fā)力量，繼續(xù)加大研發(fā)投入，不斷推出更安全、更高效、更舒適、更受用戶喜愛的合規(guī)工程車產(chǎn)品，滿足用戶多場(chǎng)景、多元化需求，助力用戶在創(chuàng)富之路上更加暢行無(wú)阻！
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田瑞沃還特別發(fā)布了寄托著美好祝福的福田小金剛吉祥物——小金剛福寶，憨厚又可愛，致力于為福田瑞沃百萬(wàn)卡友帶來(lái)好運(yùn)、財(cái)富和平安。
2019年是商用車的變革之年，行業(yè)政策法規(guī)的趨嚴(yán)，用戶需求的升級(jí)倒逼企業(yè)加速狂奔，福田瑞沃工程車正是在此背景下在產(chǎn)品開發(fā)上迅速反應(yīng)，提前布局，以產(chǎn)品持續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)前行。2020年是20年代的開局之年，我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展成熟，車企和用戶也將面對(duì)全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們也期待在福田瑞沃和福田小金剛的助推下，每一位用戶在創(chuàng)富路上都能發(fā)現(xiàn)新的精彩。
