“國(guó)六”產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一定會(huì)越來(lái)越激烈，只是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)中的輕型商用車領(lǐng)域，各家都劍拔弩張蓄勢(shì)待發(fā)，直至東風(fēng)汽車股份有限公司率先出擊。
2019年11月30日，入冬以來(lái)第一場(chǎng)雪后，“滿載信賴 京VI啟航”東風(fēng)輕型車新品上市發(fā)布會(huì)于北京國(guó)測(cè)國(guó)際會(huì)議會(huì)展中心盛大舉行，包括東風(fēng)凱普特智悅版、東風(fēng)多利卡銳能版、東風(fēng)多利卡中卡，以及東風(fēng)途逸和東風(fēng)小霸王等在內(nèi)，東風(fēng)輕型車四大品系國(guó)六產(chǎn)品重磅集結(jié)，首次形成“國(guó)六產(chǎn)品矩陣”亮相。
由外而內(nèi) 輕卡全新升級(jí)
東凱普特和多利卡各具優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)格局中相互呼應(yīng)，分別對(duì)應(yīng)不同細(xì)分市場(chǎng)的不同層次用戶需求。
其中，凱普特配置高端，主要定位快遞、冷鏈等高效率城市及城際配送，用戶群體以商超車隊(duì)及物流配送企業(yè)為主。最新發(fā)布的凱普特智悅版搭載日產(chǎn)技術(shù)的ZD30國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特6擋變速箱和東風(fēng)德納車橋，形成行業(yè)領(lǐng)先動(dòng)力鏈總成。
其中，ZD30國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)采用NISSAN生產(chǎn)及品質(zhì)管理體系，高品質(zhì)關(guān)鍵零部件保證，經(jīng)過(guò)12000小時(shí)可靠性實(shí)驗(yàn)，100000公里耐久實(shí)驗(yàn)，“高溫、高寒、高原、高濕”標(biāo)定，-35℃環(huán)境實(shí)現(xiàn)順利啟動(dòng)。而且，國(guó)六機(jī)型額定功率提升至120kW，最大扭矩提升至450N•m，低速扭矩提升至300 N•m，大幅提升動(dòng)力性能。
東風(fēng)多利卡定位多用途城市城鄉(xiāng)運(yùn)輸，最新發(fā)布的國(guó)六車型——多利卡銳能版，不僅外觀更符合日韓輕卡的造型潮流，如A柱進(jìn)行一定程度拉直，提升駕駛室空間的同時(shí)，大幅度拓寬視野。
除了增加人性化設(shè)計(jì)、智能應(yīng)用，多利卡銳能版最能打動(dòng)廣大卡友的還是其多元化的動(dòng)力配置解決方案。根據(jù)東風(fēng)輕型商用車方面給出的方案，多利卡能夠搭載康明斯、全柴、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配萬(wàn)里揚(yáng)6擋和東風(fēng)德納后橋，動(dòng)力范圍115-190馬力，貨廂容積11-40 m³，適用范圍面向快遞、普貨、綠通、零擔(dān)、建材等眾多運(yùn)輸領(lǐng)域，可滿足山區(qū)、城鄉(xiāng)、高速、國(guó)道等工況需求。
多拉快跑 多利卡中卡實(shí)現(xiàn)大突破
東風(fēng)多利卡中卡一直以來(lái)在行業(yè)內(nèi)以“神車”姿態(tài)馳騁于中長(zhǎng)途運(yùn)輸，被廣大卡友認(rèn)定為最具性價(jià)比的創(chuàng)富車型。
全新發(fā)布滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)多利卡D9擁有總質(zhì)量16T級(jí)和18T級(jí)車型，動(dòng)力匹配可以分別搭載東風(fēng)康明斯和玉柴的國(guó)六動(dòng)力，技術(shù)路線采用高效SCR+DOC+DPF，最大能夠輸出功率230馬力，最大扭矩950 N•m。
該產(chǎn)品采用2315mm行業(yè)最寬的駕駛室，貨廂容積44-63 m³，動(dòng)力覆蓋195-320馬力，車橋8T-10T，結(jié)合輕量化設(shè)計(jì)，滿足輕拋、標(biāo)載、重載等不同載重需求，適用于省際、城際、城區(qū)及城郊等各種場(chǎng)景工況物流運(yùn)輸。
雙產(chǎn)品作戰(zhàn) 東風(fēng)微卡全領(lǐng)域布局
此次發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)輕型商用車兩個(gè)微卡子品牌——東風(fēng)途逸和東風(fēng)小霸王分別推出國(guó)六新品。其中，東風(fēng)途逸推出尖頭系列的T3車型和轎卡系列的T5車型；東風(fēng)小霸王推出平臺(tái)系列的W15和新一代寬體轎卡系列的W17產(chǎn)品。
東風(fēng)途逸產(chǎn)品均有單排和雙排產(chǎn)品，分別又匹配了柳機(jī)1.5L（汽油）、東安1.6L（汽油）、全柴2.3L（柴油）、東安CNG等4種動(dòng)力，12種不同規(guī)格貨箱；東風(fēng)小霸王也有4種車身產(chǎn)品，可選動(dòng)力包括柳機(jī)1.5L和1.8L汽油機(jī)和德威D20 2.0L柴油機(jī)，10種不同規(guī)格貨箱。
好產(chǎn)品好服務(wù)，東風(fēng)輕型商用車搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，是實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。這里所說(shuō)“實(shí)力”，不僅包括產(chǎn)品力，還涉及營(yíng)銷服務(wù)。
此次東風(fēng)輕型商用車針對(duì)北京地區(qū)投放的國(guó)六新品，集中推出大力度大額度的3項(xiàng)優(yōu)惠政策：
直定惠 11月30日—12月31日，購(gòu)車最高直降10000元。
換車惠（不限品牌） 最高可獲得購(gòu)車補(bǔ)貼3000元。
線上惠（截止12月12日，限量200臺(tái)） 針對(duì)凱普特智悅版、多利卡銳能版，提供5000元。
以上三項(xiàng)優(yōu)惠政策優(yōu)惠疊加最高可省8000—18000元。
“對(duì)于商用車企業(yè)而言，京津冀，不僅是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、政治、文化高地，更是中國(guó)商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。2019年7月，京津冀及周邊等重點(diǎn)區(qū)域正式迎來(lái)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施。政策的升級(jí)，催生出新的市場(chǎng)需求，并帶來(lái)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的進(jìn)一步重塑。站在挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的交匯點(diǎn)，我們選擇將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇，將機(jī)遇轉(zhuǎn)化為實(shí)力，不斷加速產(chǎn)品迭代升級(jí)，努力引領(lǐng)行業(yè)變革。”
東風(fēng)汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李祥平
東風(fēng)汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李祥平指出，在北京率先發(fā)布全系列國(guó)六產(chǎn)品，是企業(yè)對(duì)創(chuàng)新技術(shù)的自信，也是在順應(yīng)國(guó)家政策法規(guī)前提下，對(duì)滿足用戶需求和擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任的踐行。在此，他還特別表示，“面向未來(lái)，東風(fēng)汽車股份將在‘163倍增計(jì)劃’和全新品牌戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，始終以用戶為中心、以推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步為己任，加速智能制造升級(jí)，推動(dòng)商用車行業(yè)向低排放、低能耗方向發(fā)展，以創(chuàng)領(lǐng)性技術(shù)助力行業(yè)不斷駛向更高標(biāo)準(zhǔn)，與合作伙伴一道實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)和諧共生”。
