“東澗水流西澗水，南山云起北山云。”世界經(jīng)濟(jì)形勢從來沒有絕對一說，永遠(yuǎn)都呈現(xiàn)此起彼伏的結(jié)構(gòu)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長6.2%。作為拉動經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車之一，消費(fèi)在其中的地位不言而喻。不容置喙，重卡在其間扮演著相當(dāng)重要的角色，今年國內(nèi)重卡銷量再破百萬輛已是定局。其中，陜汽重卡不負(fù)眾望，全年銷量、市場份額列行業(yè)第三位。
11月28日，山東重工·濰柴動力2020年商務(wù)大會陜汽重卡分會在西安召開，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，濰柴動力董事長，陜重汽董事長譚旭光出席大會并發(fā)表重要講話。盡管在明年，源于多元化的外部競爭壓力以及內(nèi)部供給結(jié)構(gòu)的調(diào)整，經(jīng)濟(jì)形勢會發(fā)生顯著的變化，導(dǎo)致大家對于重卡形勢的走向悲喜不一，但譚旭光卻在發(fā)言中鏗鏘定音，對明年的市場形勢持樂觀態(tài)度。
“今年有人認(rèn)為GDP會大幅下降，我認(rèn)為不可能，我對中國經(jīng)濟(jì)保持信心。”在譚旭光看來，在接下來的3-5年，中國重卡每年的銷量維持在百萬輛層級是大概率事件，為此，他以極具洞察力的眼光給出了清晰答案，“有300萬輛國三排放以下的車型亟待更換，這是一個巨大的市場。”
《尚書》云：“滿招損，謙受益。”雖然譚旭光對陜汽重卡的未來充滿自信，但依然居安思危，再謀進(jìn)取，為此，他亦深刻地看到了時刻裹挾下的危機(jī)。“我們的自卸車、渣土車目前總量很大，但明年將面臨雙重壓力，一是房地產(chǎn)的調(diào)控，二是城市污染的治理，這些對自卸車要求越來越高。”
相比于乘用車領(lǐng)域，譚旭光認(rèn)為中國的重卡市場相對穩(wěn)定。可“兵無常勢，水無常形。”萬事萬物每天都在變化，重卡市場也置身于變化其間。因此，為了讓陜汽重卡跟上時代的風(fēng)口，抓住稍縱即逝的機(jī)遇，打造成世界一流的商用車品牌，譚旭光特別強(qiáng)調(diào)陜汽重卡應(yīng)該根據(jù)時代的變化節(jié)奏滿足不同客戶的細(xì)分需求，把細(xì)分市場調(diào)整好，追求“兵貴神速”。
“進(jìn)入新時代，商用車的客戶需求正發(fā)生重大的變化，輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化是整車企業(yè)必須要考量的重大課題。如00后的司機(jī)，希望拿手機(jī)操作，不喜歡用笨重的機(jī)械變速箱；高速公路上，效率和經(jīng)濟(jì)性成為主流，跑得快又省油，是客戶的需求。這都是市場發(fā)生的巨大變化。”
在具體的運(yùn)籌上，譚旭光表示，應(yīng)該從戰(zhàn)略上奮勇爭先，不落俗流，“邁向一流不是喊出來的，而是需要得到客戶的認(rèn)可，我們首先要從戰(zhàn)略上回答，陜重汽要樹立2025年前實(shí)現(xiàn)重卡、中卡、輕卡30萬輛商用車的戰(zhàn)略愿景。”
“黃金百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還。”不過，要達(dá)成30萬輛的銷量目標(biāo)，確非易事，這需要依靠堅(jiān)定不移的意志和矢志不渝的初心。譚旭光認(rèn)為，包括陜重汽在內(nèi)的每一家企業(yè)都不能走捷徑，必須要真刀真槍的一步步實(shí)干。30萬輛的宏大數(shù)字，不僅是數(shù)量上的遞增，更應(yīng)該是質(zhì)量上的蝶變。
科技創(chuàng)新引領(lǐng)時代進(jìn)步，技術(shù)革命驅(qū)動產(chǎn)業(yè)活力。對于陜汽重卡下一步的發(fā)展，譚旭光指出要注重科技創(chuàng)新的力量，“科技創(chuàng)新要邁向世界一流，必須要繼續(xù)強(qiáng)化正向研發(fā)，必須要讓科技人才邁向世界一流、研發(fā)投入邁向世界一流，打造全球高端的研發(fā)隊(duì)伍，營造萬馬奔騰的生態(tài)環(huán)境。”
歷史的經(jīng)驗(yàn)無數(shù)次的驗(yàn)證，固步自封只能是偏安一隅，敢于突破才是王者之道。為此，譚旭光表示，陜汽重卡“要突出高端引領(lǐng)，加快推出最具市場競爭力的新一代產(chǎn)品。”事實(shí)上，陜汽重卡在業(yè)界一直有著難能可貴的創(chuàng)新意識，制造的高品質(zhì)商用車也屢次接受國家檢閱，而濰柴動力的鼎力支持，更是讓陜汽重卡如蛟龍入海，覆雨翻云。
“過去10年，我們的黃金產(chǎn)業(yè)鏈得到了全國客戶認(rèn)可，今年我們的重型商用車動力總成獲得國家科技進(jìn)步一等獎。但是，如果我們?nèi)匀煌Ａ粼谶^去的10年，將為客戶所拋棄，我們要不斷創(chuàng)新，明年，我們將推出新一代的黃金動力總成。”可以預(yù)見的是，濰柴動力新一代黃金動力總成的出關(guān)，將讓陜汽重卡具備更為強(qiáng)勁的功力，在內(nèi)外修為上將更上一個量級。
對于重卡企業(yè)而言，一切的一切，無不以用戶為中心，可以說，用戶就是重卡企業(yè)得以長足發(fā)展的衣食父母。濰柴動力與陜汽重卡終身奮斗的目標(biāo)，就是共同為用戶創(chuàng)造價值，而這，也是兩大商用車企業(yè)終身為之不懈努力的方向。
在服務(wù)的方法論上，譚旭光表示，首先得鑄就卓越的產(chǎn)品，讓用戶感受到產(chǎn)品的優(yōu)勢所在。“陜重汽要打贏細(xì)分市場轉(zhuǎn)型突破攻堅(jiān)戰(zhàn)，鞏固自卸車、牽引車、天然氣重卡等傳統(tǒng)市場的優(yōu)勢，加快載貨車、專用車市場的培育，形成組合產(chǎn)品的優(yōu)勢。”
其次，要主動變革服務(wù)理念，融入更多的時代新穎亮點(diǎn)。“要推動營銷、服務(wù)能力變革提升。過去是被動服務(wù)，現(xiàn)在是主動服務(wù)，要構(gòu)建更加健全高效的營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓客戶享受到全生命周期的增值服務(wù)，這都是我們新時代的新理念。”
再次，要持續(xù)升級和強(qiáng)化聚合的力量，形成合力，共謀大事。“濰柴動力與陜重汽將攜手為客戶創(chuàng)造最大化價值，通過合作關(guān)系再升級、協(xié)同研發(fā)再升級、市場協(xié)同再升級、服務(wù)協(xié)同再升級,為客戶創(chuàng)造更大的價值，讓客戶更滿意。”
最后，需要重點(diǎn)培養(yǎng)風(fēng)險意識，做到防患于未然，切忌好高騖遠(yuǎn)，不著邊際。“要堅(jiān)決杜絕潛在系統(tǒng)性風(fēng)險。我們要有風(fēng)險思維，11月份，我們訂單達(dá)到最高水平。重卡總體是平穩(wěn)的，所有的存貨要建立在健康基礎(chǔ)上、高效配置資源的基礎(chǔ)上、高效流通的基礎(chǔ)上。”
“忽驚云雨在頭上，卻是山前晚照明。”在潮起潮落的歷史長河中，社會經(jīng)濟(jì)不可能波平浪靜，風(fēng)云一起，亂象叢生，但滄海激流之后，明月依舊照映山河。因此，就重卡領(lǐng)域而言，風(fēng)雨荊棘是一路存在的，認(rèn)慫必?cái)。瑥?qiáng)者恒強(qiáng)。站在濰柴動力平臺上高歌猛進(jìn)的陜汽重卡，已經(jīng)連續(xù)位居行業(yè)第三位，在2020年以及未來的發(fā)展中，唯有保持不以物喜，不以己悲的品格，對未來始終堅(jiān)守自信，并充分利用濰柴動力黃金優(yōu)勢，做好客戶服務(wù)工作，方可橫戈所向，勢不可擋。
