春風(fēng)曼妙，旌旗飄飄。4月28日下午，以“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，守護綠水青山”為主題的歐曼2019款國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域首發(fā)儀式盛大舉行�；顒蝇F(xiàn)場貴賓云集，氣勢恢宏，匯集了來自北京市環(huán)境交易所、北京市渣土車運輸協(xié)會、福田戴姆勒汽車等政府和企業(yè)的重量級領(lǐng)導(dǎo)，以及歐曼重點經(jīng)銷商、核心用戶以及行業(yè)主流媒體。
期間，針對渣土車用戶作業(yè)實際情況，歐曼聯(lián)手行業(yè)精英一同成立了“歐曼國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟”，以聯(lián)盟式的統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)流程，為廣大客戶實現(xiàn)綠色渣土提供強有力的服務(wù)執(zhí)行保障，樹立綠色渣運服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)。最終，憑借強大的市場號召力，歐曼2019款國六法規(guī)渣土車現(xiàn)場一舉拿下1280臺訂單，為新車的上市角逐迎來“開門紅”與“滿堂彩”。
在“風(fēng)卷塵沙起，不進則后退”的重卡市場，福田戴姆勒汽車在渣土車領(lǐng)域的先下一城對企業(yè)未來的攻守謀略具有極為重要的意義。作為行業(yè)內(nèi)首家滿足北京市《建筑垃圾運輸車輛標(biāo)識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》產(chǎn)品的重卡企業(yè)，福田戴姆勒汽車在歐曼2019款國六法規(guī)渣土車的研制與產(chǎn)出上快人一步，以先聲奪人的氣勢引領(lǐng)著行業(yè)的綠色健康發(fā)展，為國內(nèi)渣土車的綠色出行樹立全新標(biāo)桿。
必須承認(rèn)，參與國內(nèi)城市建設(shè)的渣土車大多面臨“臟、亂、差”的發(fā)展窘境。面對國內(nèi)日益嚴(yán)峻的發(fā)展態(tài)勢，綠色生態(tài)發(fā)展已經(jīng)成為公眾普遍的追求與共識。因此，重卡企業(yè)如果不率先進行變革，勢必要退出歷史競爭的舞臺。
所謂“窮則變，變則通，通則久。”歐曼深通此間精髓，因而在行業(yè)中率先推出了國六（b）渣土車，為整個行業(yè)的破土新生帶來了無窮活水。為了讓2019款國六法規(guī)渣土車更符合綠色生態(tài)發(fā)展要求，福田戴姆勒汽車在車身上既傳承往代經(jīng)典，又突破創(chuàng)新，以別具風(fēng)格的車型重磅上市。
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，該車在動力系統(tǒng)上嚴(yán)格滿足國六（b）階段排放標(biāo)準(zhǔn)，在發(fā)動機、變速箱、車橋等十大模塊上均實現(xiàn)技術(shù)突破，累計完成44項改進與升級，全面提升了產(chǎn)品性能。其中，車子在動力匹配上既與全球動力領(lǐng)先者福田康明斯聯(lián)袂合作，又與國內(nèi)堪稱一代至尊的濰柴動力有莫大交集，并且全新配備了法士特X系列變速箱。
此外，為了應(yīng)對更為復(fù)雜的運輸工況，該車采用16T雙極減速奔馳橋，使得其承載力更強；后橋采用全新防水技術(shù)，解決車輛涉水后后橋進水問題。與此同時，前板簧加強，后橋板簧升級為14片高強度鋼材加厚板簧。車架方面，865行業(yè)最寬車架設(shè)計，至強承載，整體使用壽命增加，車輛可靠性大幅提升。
歐曼2019款國六法規(guī)渣土車打響第一城選址北京亦有重要原因。當(dāng)此之時，正是北京“一帶一路”峰會隆重舉辦之際，逢此風(fēng)云際會，世界看中國，中國看北京，對于北京的重卡領(lǐng)域，毫無疑問就看北京福田戴姆勒汽車。因而福田戴姆勒汽車的這一大動作彰顯了企業(yè)擁抱世界、融入世界、凝聚用戶的決心與恒心。為此，福田戴姆勒汽車不惜在用戶服務(wù)上匠心別具。
據(jù)悉，歐曼在行業(yè)內(nèi)率先提出最長的42個月保修、6萬公里超長保養(yǎng)的服務(wù)政策。此次大會上更是以聯(lián)盟形式服務(wù)廣大卡友，通過優(yōu)化服務(wù)站數(shù)量，實現(xiàn)渣土車服務(wù)覆蓋度100%，并且增加國六服務(wù)工程師、服務(wù)技師、維修技師數(shù)量，切實幫助服務(wù)站提升服務(wù)質(zhì)量與維修能力。同時，福田戴姆勒汽車還多管齊下。提供駐點服務(wù)、上門巡回檢修、配件定制儲備、貼近建站保障、用戶自保站建設(shè)支持、全勤服務(wù)六大貼身定制服務(wù)。
針對駕駛員的不規(guī)范操作，隨意傾倒渣土，以及車隊運輸效率不高等問題。歐曼2019款國六法規(guī)渣土車在智能監(jiān)控方面既更為嚴(yán)苛，也更為用戶量身考慮，更為貼心，其通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可對車輛位置信息、異常自動識別、運輸軌跡等實時數(shù)據(jù)進行全程記錄與管控，實現(xiàn)車輛超速、環(huán)保蓋不密封、不按線路和地點卸貨及突發(fā)事件的實時監(jiān)測，滿足車輛安全和環(huán)境的綠色環(huán)保要求，有效達成車輛、車隊智能集成化管理，避免了傳統(tǒng)渣土車超載、超速、撒漏及亂卸的弊病，一舉解決了車輛管理、運營效率和價值提升的痛點。
當(dāng)然，歐曼2019款國六法規(guī)渣土車的北京首發(fā)向世界宣示了福田戴姆勒汽車進擊渣土領(lǐng)域市場的鐵血手腕。歐曼系列渣土車上市以來，就不斷以風(fēng)暴之勢席卷各大市場，不斷在國內(nèi)市場形成星星之火可以燎原的發(fā)展形勢，相繼拿下北京、淄博、蚌埠、合肥、武漢、長沙等重點消費市場，市場占有率一度高達60%，產(chǎn)品不斷以全新的價值體驗征服了多地政府與卡友，穩(wěn)占地方市場占有排行榜前列，為城市的綠色建設(shè)和GDP發(fā)展增添了綠色生氣。
實際上，渣土車領(lǐng)域僅僅只是福田戴姆勒汽車重點布局的細分市場之一，不甘于此的福田戴姆雷未來還會在此領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。可以預(yù)見的是，其必將以全新的綠色渣運裝備凸顯企業(yè)的社會責(zé)任感，與一眾卡友一起攜手共同打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。有道是“會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小。”憑著國內(nèi)第一輛國六（b）渣土車的發(fā)布，福田戴姆勒汽車一步到位，直接以過人的優(yōu)勢率先到達目前渣土車領(lǐng)域的最前沿。盡管其間波瀾迭出，但福田戴姆雷始終不孚眾望，依舊以豪情萬丈的氣勢拿下了技術(shù)攻堅戰(zhàn)的勝利。這場可喜可賀的勝利，不僅側(cè)面顯現(xiàn)了福田戴姆勒汽車多年來持之以恒的付出與努力，而且同時表明福田戴姆勒汽車敢于突破世俗偏見，以勇于開拓與探索的精神為國內(nèi)車企進軍新領(lǐng)地起到全新表率的作用。
