萬般榮耀，聚勢領(lǐng)航！1.8萬輛，這一在中國中重卡區(qū)域市場值得大書一筆的數(shù)據(jù)，毫無懸念的被一汽解放一舉拿下。
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，今年一季度，已連續(xù)四年在中重卡江湖拔得頭籌的一汽解放，在京津冀區(qū)域市場收獲頗豐，區(qū)域銷量實現(xiàn)1.8萬輛。其中，長春基地戰(zhàn)果尤佳，以1萬輛，同比大增20%的成績，創(chuàng)下一汽解放單基地、單區(qū)域銷量破萬，用時最短的記錄。
除此之外，其青島基地也以銷售0.8萬輛，同比增長12%的市場業(yè)績向世人展示著自己的不俗實力。
董事長胡漢杰親臨“一汽解放京津冀區(qū)域萬輛慶典”活動現(xiàn)場祝賀
毋庸置疑，京津冀市場的星光熠熠，為一汽解放全年整體銷量的一路領(lǐng)先提供了有力支撐。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，在全國中重卡市場整體下跌6%的大背景之下，一汽解放全國市場的銷量再創(chuàng)新高，合計銷售中重卡9.19萬輛，輕卡2萬輛。其中，中重卡份額超過26%，較2018年同期增長6%，進一步擴大了一汽解放在行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢。
如果說，最近幾年，整個中重卡市場的高開高走是一汽解放順勢而為、銷售火爆的外因，那么，具有戰(zhàn)略性的眼光與布局，就是一汽解放在諸侯盤踞的華北大區(qū)橫刀立馬，書寫傳奇的重要內(nèi)因。
一汽解放營銷公司副總經(jīng)理張松接受《卡車之友網(wǎng)》記者采訪
4月2日，在石家莊舉行的“一汽解放京津冀區(qū)域萬輛慶典”活動現(xiàn)場，一汽解放營銷公司副總經(jīng)理張松在接受《卡車之友網(wǎng)》記者采訪時表示，作為全國中重卡的首善區(qū)域，一汽解放歷來對京津冀地區(qū)重視。成功，來源于運籌帷幄，更來源于精準(zhǔn)施策。
張松表示，結(jié)合今年一季度京津冀區(qū)域市場的萬輛銷售目標(biāo)，早在2018年底，一汽解放就在資源儲備方面厲兵秣馬。“可以說，提前制定國三車置換優(yōu)惠政策，優(yōu)先保障北京載貨車市場供應(yīng)，搶先布局河北運煤車供應(yīng)，針對節(jié)后市場回暖，提前做好自卸車資源前移，也是一汽解放在京津冀地區(qū)市場領(lǐng)先的重要原因。”
落地成河，旨在凝心聚力。作為重點銷售區(qū)域，一汽解放在京津冀區(qū)域的渠道建設(shè)上始終不遺余力。“優(yōu)勢提升、弱勢突破是我們的渠道建設(shè)方針。”張松告訴《卡車之友網(wǎng)》，一段時間以來，深度挖掘渠道潛能，積極引進新的營銷網(wǎng)絡(luò)進駐，優(yōu)化區(qū)域布局，讓一汽解放在京津冀地區(qū)的營銷能力大增。張松表示，在唐山、秦皇島等部分的弱勢區(qū)域市場，一汽解放的產(chǎn)品正呈現(xiàn)快速增長勢頭。
“最近幾年，一汽解放在京津冀區(qū)域全面強化資源運輸、城際物流、工程基建等細分市場，針對質(zhì)惠版牽引車、2019款J6L、新J6自卸等產(chǎn)品，一汽解放一方面進行了有的放矢的適應(yīng)性推廣，一方面結(jié)合差異化的金融產(chǎn)品策略，以此來滿足終端市場的迫切需求。”張松表示，除牽引車、載貨市場外，在已經(jīng)劃上句點的2019年一季度，一汽解放在企業(yè)重點關(guān)注的目標(biāo)細分領(lǐng)域表現(xiàn)不俗。“在相對落后的自卸車市場，我們的自卸車產(chǎn)品正以其精湛的產(chǎn)品品質(zhì)，頻繁的贏得客戶的留戀埋單。在石家莊、邢臺等多個區(qū)域市場，我們的自卸車產(chǎn)品，其市場占有率正節(jié)節(jié)攀升。”
一汽解放營銷公司總經(jīng)理王志才為奮斗在一線的營銷戰(zhàn)士們助威
面對波濤洶涌的競爭格局,一汽解放在京津冀地區(qū)的終端推廣也為一汽解放區(qū)域市場的金蟾折桂立下了赫赫戰(zhàn)功。張松表示，在高效踐行解放“大拜年”終端推廣活動的同時，結(jié)合京津冀區(qū)域客戶的用車需求特點，一汽解放卓有成效的開展了質(zhì)惠版牽引車、自卸車等專項的推廣活動，不僅實現(xiàn)了6100輛的新增訂單，更為今年一季度區(qū)域萬輛目標(biāo)的順利完成起到了強有力支撐�！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》現(xiàn)場獲悉，在短短的2個小時的“一汽解放京津冀區(qū)域萬輛慶典”上，一汽解放同樣收獲滿滿，合計收獲1518輛產(chǎn)品訂單。
毋庸諱言，一直以來，中國中重卡區(qū)域市場氣象萬千。毫無疑問，提前預(yù)判、精準(zhǔn)施策，從資源儲備入手，打好產(chǎn)品組合拳，深挖營銷渠道建設(shè)，以及不遺余力的進行終端市場推廣，是一汽解放京津冀地區(qū)大放異彩的關(guān)鍵所在。
“智者通權(quán)達變，愚者剛愎自用。”面對不太樂觀的2019年市場，一汽解放在京津冀以及全國的市場上如何布局？張松也給出清晰的答案。
他表示，在接下來的一段時間內(nèi)，一汽解放將嚴格遵守國家的法規(guī)政策，積極響應(yīng)國家號召，承擔(dān)起“國車長子”的企業(yè)責(zé)任，緊跟國六趨勢，將綠色發(fā)展的戰(zhàn)略持之以恒。在高效物流市場、資源運輸市場以及天然氣市場，將保持住牽引車第一的優(yōu)勢；在強化競爭研究，推動2019款系列產(chǎn)品上，將穩(wěn)固住載貨車市場第一的地位；并持續(xù)聚焦城建渣土車、公路標(biāo)載車等兩大市場，加速新J6、大馬力自卸車的產(chǎn)品導(dǎo)入，緊抓西部、京津冀等基礎(chǔ)建設(shè)需求的機遇，以此促進自卸車市場份額的提升。除此之外，一汽解放還將聚焦輕卡市場的核心區(qū)域，做實營銷渠道，實現(xiàn)輕卡增速第一的市場目標(biāo)。
“一汽解放有著輝煌歷史的照耀，有著60余年的行程積淀，有著胡漢杰、王志才等一眾領(lǐng)導(dǎo)的前瞻與指導(dǎo)，更有著精誠一致的人才與干勁，再加上其精益的產(chǎn)品布局、全方位的營銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們相信一汽解放完全有能力進擊2019全年、全國市場，保持住領(lǐng)航商用車市場的態(tài)勢，延續(xù)一貫的輝煌，引領(lǐng)中國物流行業(yè)邁上高速、健康發(fā)展之路。”
