2018已成往事，2019翩然而至。回顧匆匆歲月，緊張、拼搏、歡笑、沮喪都寫進(jìn)了奮斗者的人生故事。年末既是收尾也在展望，在中國商用車行業(yè)這個(gè)大家族中，兄弟企業(yè)們相攜相爭(zhēng)，齊頭并進(jìn)，交出了2018年重卡領(lǐng)域的輝煌答卷。
盡管宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)在2018年后下滑有些嚴(yán)重，資本市場(chǎng)緊縮與中美貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)全民消費(fèi)的極其保守；但“金九銀十”之后的重卡購買市場(chǎng)依然樂觀，上升回調(diào)；國內(nèi)十大重卡制造企業(yè)依然在年末的最后兩個(gè)月拼到面紅耳赤，挑戰(zhàn)刷新了原有的銷量排名。
數(shù)據(jù)顯示，2018全年國內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售114.53萬輛，同比增長3%，成為中國重卡發(fā)展史上第三次破百萬輛的年份，并成功超越2017年111.7萬輛的歷史高點(diǎn)。各品牌大伽皆卯足了勁更上一層樓，在將商用車市場(chǎng)這塊蛋糕做大的同時(shí)，紛紛抓搶更大的蛋糕份額。細(xì)數(shù)年終成績，不乏有嶄露頭角的佼佼者。
大運(yùn)汽車就是實(shí)力穩(wěn)健增長且不張聲勢(shì)的一只潛力股，他咬緊了牙關(guān)刷新了高度。手握這份成績單，大運(yùn)自然成為市場(chǎng)上升期間的最大贏家，他早已在過往的歲月中，將企業(yè)持續(xù)上升的鴻運(yùn)嵌入到每一輛大運(yùn)重卡車頭的徽標(biāo)之中，用圓圓的“大”字銀框框住了滾滾財(cái)富，帶給每一位手握大運(yùn)方向盤的全國卡友。
成績斐然不見驕躁，大運(yùn)深諳“不積硅步，無以至千里”；今天能有幸于華山論劍，得益于大運(yùn)汽車背后一次次的磨刀鋒。九年精益磨一劍，與其踏實(shí)的企業(yè)作風(fēng)緊密相關(guān)。
回顧起點(diǎn)，2009年占地1500畝、總建筑面積50萬平米的大運(yùn)汽車運(yùn)城生產(chǎn)基地率先完工，當(dāng)年10月26日第一批產(chǎn)品投產(chǎn)。十年的默默耕耘，鋪墊起每一步臺(tái)階的進(jìn)擊，今日大運(yùn)不但生產(chǎn)基地遍及南北且三大基地均具有規(guī)模，可以預(yù)見的是，一個(gè)集重、中、輕卡全系產(chǎn)品的大型商用車集團(tuán)呼之欲出。
十年間，大運(yùn)產(chǎn)品線緊跟國內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)，逐年遞增；他引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展需求，全線布局，開發(fā)出了牽引車、自卸車、載貨車、專用車以及掛車等五大系列車型，從最初單一的N8平臺(tái)車，增加到了2018年的N6、N8C、N8V、N8E、N8H、N9、N9H等多平臺(tái)車型并舉的發(fā)展格局，其動(dòng)力方式也由最初僅有的燃油車，增加到了如今的燃油車、燃?xì)廛�、純電�?dòng)車并駕齊驅(qū)、全面開花的市場(chǎng)局面。
十年砥礪進(jìn)取，是大運(yùn)企業(yè)文化高瞻遠(yuǎn)矚的一次勝利。他不僅生產(chǎn)質(zhì)量過硬、品牌叫響的商用車產(chǎn)品，更樂于擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任。在每一步的發(fā)展中，都緊密響應(yīng)國家號(hào)召，將“節(jié)能減排、綠色發(fā)展”的理念融入到企業(yè)的規(guī)劃之中，將新能源汽車和清潔能源汽車作為發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成。超前謀劃、精準(zhǔn)發(fā)力，開發(fā)出了四大系列、300余種燃?xì)廛嚨漠a(chǎn)品，有著行業(yè)領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。并率先研發(fā)完成純電動(dòng)碼頭牽引車和純電動(dòng)物流車，成為山西率先擁有純電動(dòng)貨車、客廂車、客車的民營汽車企業(yè)，填補(bǔ)了山西省在純電動(dòng)卡車領(lǐng)域的空白，構(gòu)織成了純電動(dòng)重、中、輕、微卡、客車全系列的產(chǎn)品線網(wǎng)。
目前的大運(yùn)在市場(chǎng)中枝繁葉茂，其莖桿的實(shí)力和硬度也更夯實(shí)。秉持著創(chuàng)建之初“皮實(shí)可靠”的風(fēng)格路線，升華了多維的合作伙伴，心懷天下，牽手奔馳、濰柴、玉柴、康明斯等名家動(dòng)力，攜手打造了質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的國產(chǎn)商用車。以人為本，在產(chǎn)品研發(fā)上不斷優(yōu)化駕駛室的舒適性。以先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)能力，穩(wěn)定的產(chǎn)品性能、持續(xù)可靠的質(zhì)量及威猛的顏值外觀，在商用車市場(chǎng)江湖中搏出了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，品牌影響力愈發(fā)明顯。
市場(chǎng)銷量排名的每一點(diǎn)進(jìn)步，都是無數(shù)遍布天南海北、五湖四海的大運(yùn)人默默耕耘的汗水結(jié)晶。銷量來自口碑，口碑來源于實(shí)實(shí)在在的用車感受�？ㄓ褌冃列量嗫鄴赍X，買車購買哪家品牌？每一位卡友都有著精確的盤算，對(duì)車的經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性有著全方位的綜合考量。
以“終身質(zhì)保”服務(wù)著稱的大運(yùn)不僅在經(jīng)濟(jì)性上占有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，更讓全國廣大卡友得到了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。自2014年出臺(tái)終身售后政策：大運(yùn)用戶在車輛報(bào)廢前，只要使用大運(yùn)正品配件，即可享受該配件的質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)享受質(zhì)保服務(wù)（含材料、工時(shí)、外出費(fèi)用等）。掌握好了這項(xiàng)政策，大運(yùn)的用戶在維修費(fèi)用上就能節(jié)省一大筆的費(fèi)用。多年來，該政策一直被譽(yù)為重卡行業(yè)的“五星級(jí)售后服務(wù)標(biāo)桿”，這既是大運(yùn)對(duì)自身產(chǎn)品的良心保證，也是全心為卡友省養(yǎng)車錢的誠意，在讓用戶放心受益的同時(shí)，也讓大運(yùn)品牌在真實(shí)的市場(chǎng)磨合中脫穎而出，增強(qiáng)了用車的信賴感與口碑的傳播率。
吃透“大運(yùn)終身質(zhì)保”的優(yōu)勢(shì)，用好以五星著稱的黃金服務(wù)，卡友必須要謹(jǐn)記其服務(wù)的三大核心理念：一、大運(yùn)售后市場(chǎng)所用配件的采購渠道，質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)均與生產(chǎn)裝車配件采用統(tǒng)一體系，同一標(biāo)準(zhǔn)，配件質(zhì)量有保障。二、大運(yùn)售后市場(chǎng)配件流通渠道受控，可完全杜絕流轉(zhuǎn)過程中以次充好，假冒偽劣的現(xiàn)象。三、大運(yùn)服務(wù)始終以用戶為中心，不靠配件賺利潤，敢于打破行規(guī)，讓用戶受益。依靠售后的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)力擴(kuò)展版圖、馳騁戰(zhàn)場(chǎng)的大運(yùn)汽車，愿讓利于卡友，踐行企業(yè)一向倡導(dǎo)的“大運(yùn)關(guān)愛，無處不在”的服務(wù)理念。
過往的2018不如煙，那是大運(yùn)握在手里的糖果。背靠這份來之不易的佳績，自帶鴻運(yùn)的大運(yùn)展望新一年的開門紅，以其固有的“豐富過硬的產(chǎn)品”實(shí)力做武裝，強(qiáng)化“安然無憂服務(wù)”優(yōu)勢(shì)，繼往開來，扇動(dòng)雄鷹般的雙翅，將把“運(yùn)”帶到華夏都市與鄉(xiāng)村的每一位用戶家里，與其共慶，與爾共贏。
