人所能負的責任,我必能負;人所不能負的責任,我亦能負。進入全新發(fā)展階段,作為中國裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的濰柴,所擔負責任較以往更為艱巨。尤其難得,濰柴對于責任擔當從來都是責無旁貸、當仁不讓。

9月4日上午,,濰柴率先攜手全球最大的汽車零部件供應(yīng)商德國博世集團,在北京向全球所有合作伙伴、產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)起“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的倡議,積極響應(yīng)中國政府的要求,呼吁全行業(yè)共同努力、密切配合,實現(xiàn)綠色發(fā)展,共建美麗中國。

濰柴集團董事長、濰柴動力董事長、首席執(zhí)行官譚旭光
自2009年以來,中國還沒有讓“全球汽車產(chǎn)銷第一大國”的位置旁落過。這一方面帶來的是汽車工業(yè)進步,與經(jīng)濟發(fā)展;另一方面也造成了交通擁堵,以及更為嚴峻的環(huán)境問題。根據(jù)《中國機動車環(huán)境管理年報(2017)》內(nèi)容,中國已連續(xù)八年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國,機動車污染已成為中國空氣污染的重要來源,是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因,機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
近年來,隨著我國污染防治力度不斷加大,燃煤和工業(yè)污染排放量的快速削減,從而使得機動車,特別是柴油貨車的污染問題更為突出。

生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民介紹,前不久黨中央國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》和打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃,明確了打好污染防治攻堅戰(zhàn)的總體思路、具體目標、主要任務(wù)和保障措施,提出了打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的時間表、路線圖,提出力爭經(jīng)過3年的努力,明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量,增強人民的藍天幸福感。
在此形勢下,“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”無疑是企業(yè)必須要承擔的責任,更是關(guān)乎發(fā)展的使命。

濰柴在“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”方面其實早有準備。今年年初召開“兩會”期間,作為人大代表的譚旭光專門向習近平總書記匯報了關(guān)于提前實施道路國六和全面淘汰國三及以下標準柴油車的議案,提議:“打贏污染防治攻堅戰(zhàn),車輛排放標準的升級勢在必行。建議提前實施道路國六排放標準和非道路四階段排放標準,特別是在發(fā)達省市率先執(zhí)行”。
譚旭光提出以上提議是基于對污染防治的全力支持,更是基于對濰柴產(chǎn)品研發(fā)及儲備的充分信心。
創(chuàng)建于1946年的濰柴是典型的傳統(tǒng)企業(yè),以生產(chǎn)發(fā)動機為主業(yè);同時,濰柴還是典型的“創(chuàng)新型企業(yè)”,目前已經(jīng)發(fā)展成為全球知名、國內(nèi)領(lǐng)先的汽車及裝備制造集團,與國際市場領(lǐng)先企業(yè)博弈,并在中國、美國、德國、意大利和法國建立了全球協(xié)同研發(fā)中心。
強大的研發(fā)力量,保證了產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先性!犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉,濰柴經(jīng)過連續(xù)十年的投入,已經(jīng)完全準備好國六產(chǎn)品。

譚旭光不無自豪地透露:“我們這十年僅發(fā)動機就投入了150億元人民幣,推動了一大批創(chuàng)新的項目迅速適應(yīng)市場的要求。在未來發(fā)展十年當中更要突出關(guān)注原創(chuàng)能力,我更希望到那個時候是濰柴提出的技術(shù)在引領(lǐng)著全球。”

濰柴集團在2017年實現(xiàn)收入超過2200億元人民幣。站在新的起點,濰柴提出新目標:2030年收入實現(xiàn)1000億美元,新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展,打造受人尊敬的國際化強企,成為競爭力持續(xù)提升的世界500強公司。
攜手全球最大的汽車零部件供應(yīng)商,向全球所有合作伙伴、產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)起“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的倡議,這是濰柴與博世間的一次密切合作,是對國家政策的積極響應(yīng),還是濰柴在“國際化強企”目標下對企業(yè)所擔負社會重大責任的勇于擔當。
“內(nèi)燃機是目前節(jié)能減排最具潛力、效果最為明顯的產(chǎn)品之一,推動內(nèi)燃機行業(yè)節(jié)能減排成為我國的重大戰(zhàn)略需求,是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、實施大氣污染防治的重要抓手,責任重大。”中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏特別指出,在這個關(guān)鍵的時代關(guān)口,濰柴率先與博世攜手全球戰(zhàn)略伙伴共同發(fā)起倡議,充分體現(xiàn)了兩家公司作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的責任和擔當,這對整個行業(yè)來說都是一件意義重大的事件。

窮則獨善其身,達則兼濟天下。
在新舊動能轉(zhuǎn)換進程中,在向著智能制造持續(xù)推進中,濰柴正在擔負起“國際化強企”應(yīng)擔的責任,“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”僅僅是開始,未來還將為全社會創(chuàng)造更大福祉。
◇倡議大會上,濰柴集團董事長、濰柴動力董事長、首席執(zhí)行官譚旭光向全球所有合作伙伴、產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)出倡議:

1.積極響應(yīng)、堅決支持中國政府關(guān)于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的要求,全力以赴、全面做好符合排放法規(guī)產(chǎn)品的準備工作。
2.開放協(xié)作、密切配合,強化道路國六和非道路國四階段技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、人才等各類資源合作共享、多方共贏。
3.共建平臺、積極合作,深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,加速關(guān)鍵零部件、發(fā)動機、整車整機等先進技術(shù)突破和高端工藝開發(fā),全力推進國產(chǎn)化落地,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
4.全體參與企業(yè)承諾,嚴格遵守法律法規(guī)要求,堅決不制造、不銷售、不購買、不使用未達到排放標準的產(chǎn)品。
5.自覺接受公眾監(jiān)督,不作假、不隱瞞,按規(guī)定及時、全面公開企業(yè)相關(guān)環(huán)保信息,抵制一切不合法的行為。
6.加快更加嚴格的中國排放標準的升級,對有條件的地方,政府和企業(yè)共同努力,率先實施最高階段的排放標準要求。