“1-6月份共實現(xiàn)重卡銷售訂單11286臺，同比增長11.83%；上裝銷售訂單6915臺/套，同比增長29.81%。其中，星馬攪拌車銷量搶眼，實現(xiàn)銷售訂單5008臺，同比增長61.39%。華菱渣土自卸車銷量穩(wěn)步增長，漢馬H7和漢馬H9牽引車開始放量增長；漢馬動力2018年上半年產(chǎn)量達11280臺，其中3、4、5月份連續(xù)三個月單月產(chǎn)銷量突破2000臺。”
7月18日，“華菱星馬汽車集團2018年中商務大會”在鄂爾多斯盛大召開，華菱星馬汽車（集團）股份有限公司總經(jīng)理助理葛曉生報出上半年業(yè)績，會場響起熱烈掌聲。
與會經(jīng)銷商們之所以如此激動和興奮，不難理解。在重卡市場蕭條的2014-2016年“九二一”之前，受產(chǎn)品線和市場的雙重影響，華菱渠道苦苦支撐，有的經(jīng)銷商甚至不得已選擇了放棄。
華菱星馬汽車（集團）股份有限公司董事長劉漢如
當然，更多的渠道選擇堅守，為了華菱，更為自己的事業(yè)。正所為“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”，新國標GB1589實施形成了運力需求，從而拉動重卡市場，在2016年第三、四季度帶來“井噴”式增長。一直強調創(chuàng)新核心技術的華菱星馬憑借優(yōu)質產(chǎn)品，特別是在公路運輸車領域的積極布局，漢馬系列牽引車迅速上量。數(shù)據(jù)顯示，華菱中重卡2016年累計銷售13015輛，累計同比增加12.51%。
華菱星馬汽車（集團）股份有限公司總經(jīng)理助理葛曉生
進入2017年，第一季度市場保持了旺盛需求，但隨即在整體經(jīng)濟形勢壓力之下表現(xiàn)逐漸趨弱。
居安思危，思則有備，有備無患。華菱對2018年市場走勢早有預判，提前儲備產(chǎn)品資源，主推漢馬H7、H9和華菱重卡三大平臺的牽引車、攪拌車、渣土自卸車、載貨車等產(chǎn)品。
“為了應對北方運煤車市場的下滑，迎接南方工程車市場復蘇，我們根據(jù)市場動態(tài)，及時調整產(chǎn)品結構，針對不同區(qū)域、不同產(chǎn)品，制定出靈活的價格、金融、促銷、服務政策，較好地契合了市場需求，抓住攪拌車、渣土車的市場新機遇，取得了較好的銷售業(yè)績。”葛曉生介紹，為進一步提升市場競爭力，華菱還推出一系列質量提升的有力措施，狠抓供應商質量和生產(chǎn)裝配質量，大大提高產(chǎn)品的競爭力。開發(fā)出適合不同區(qū)域市場的北方版、南方版H7、H9柴油和天然氣牽引車產(chǎn)品，滿足煤炭運輸、長途干線物流、中短途運輸、快遞物流、冷鏈物流、�；愤\輸、集裝箱運輸?shù)阮I域。
“這些年，我們感覺做商用車是越做越難。”華菱星馬汽車（集團）股份有限公司董事長劉漢如談到目前市場及行業(yè)發(fā)展不無感慨，認為華菱之所以能夠又一次從艱難出突圍而出，并且在2018年上半年市場表現(xiàn)出從未有過的強勢，正是得益于多年來堅定執(zhí)行“掌握核心技術”的正確戰(zhàn)略發(fā)展方向。
從最初研發(fā)發(fā)動機、變速箱、車橋等關鍵零部件不被行業(yè)看好，到今天漢馬動力產(chǎn)品在國內外市場銷售超過50000臺，而且變速箱、車橋等產(chǎn)品被越來越多用戶認可，華菱將“不可能”變?yōu)?ldquo;可能”，還創(chuàng)造了商用車核心技術自主創(chuàng)新的傳奇。
漢馬H9高頂?shù)偷匕鍫恳?/span>
“我們今天在行業(yè)贏得的尊重不僅是因為華菱重卡，更來自于漢馬動力。”劉漢如表示，在打造全產(chǎn)業(yè)鏈的同時，華菱沒有迷失自我，而是一如既往地聚焦細分市場，捍衛(wèi)在自卸車和專用車領域的優(yōu)勢。由于擁有漢馬動力、索達變速箱，以及車橋的自主優(yōu)勢，華菱在傳統(tǒng)強勢的自卸車和專用車領域進一步提升產(chǎn)品力，在市場需求轉旺形勢中捍衛(wèi)了“扛把子”尊嚴。
漢馬H9高頂天然氣牽引車
“無論市場如何，企業(yè)還是要堅定‘技術領先、品質取勝’發(fā)展之路。”劉漢如認為在國內外形勢更趨復雜化的情況下，加之國六排放標準實施迫近，重卡行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)和壓力，而華菱依靠在核心技術方面的創(chuàng)新不僅研發(fā)出了符合國六排放的漢馬發(fā)動機，還在拓展內燃機產(chǎn)品的同時研發(fā)純電動、氫燃料等路線新能源產(chǎn)品，隨時滿足市場需求。
漢馬H7平頂城市渣土車
華菱之星平頂隨車吊
2018華菱星馬商務年中會還展出了包括漢馬系列重卡、華菱重卡、華菱之星等輕中重平臺系列整車產(chǎn)品，以及多款漢馬動力和變速箱。其中，華菱高端旗艦重卡漢馬H9低地板車型屬于首次公開亮相；鋁合金車架漢馬H7為行業(yè)帶來顛覆性的創(chuàng)新輕量化技術。
漢馬H7牽引車鋁合金車架
漢馬H7
顯然，新產(chǎn)品是為滿足新的市場需求。據(jù)了解，華菱已經(jīng)為搶占2018年下半年市場做好準備，計劃從八大方面工作著手：
推出多款更具市場競爭力的新產(chǎn)品 包括漢馬H9低地板駕駛室新車型、鋁合金車架輕量化漢馬H7、華菱4.5噸純電動載貨車及燃油載貨車和自卸車、內飾全新升級的華菱重卡、漢馬7.8升和13升發(fā)動機。
搶抓國三車型升級的市場機遇；繼續(xù)重視北方運煤專線市場的動態(tài)及開發(fā)；努力提升產(chǎn)品質量，提高客戶滿意度；加大隨車吊、渣土車、攪拌車的市場推廣力度；重視金融業(yè)務對市場的支持力度，把控金融風險；加強與經(jīng)銷商的互動，靈活應對市場；繼續(xù)加強市場宣傳推廣力度，舉辦各種宣傳活動。
