七地聯(lián)動(dòng)搶收訂單1041臺(tái)！“智能汕德卡 旺勢(shì)贏18——中國(guó)重汽汕德卡百城聯(lián)動(dòng)新春感恩季”捷報(bào)頻傳，為2018年的春天增添鮮艷靚色。
“汕德卡的熱銷(xiāo)，不是偶然，是必然。”中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理鮑紅亮日前接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》采訪(fǎng)時(shí)表示，包括臨沂、煙臺(tái)、徐州、利辛、長(zhǎng)沙、榆林、銀川在內(nèi)的七地聯(lián)動(dòng)，只是汕德卡本年度在全國(guó)范圍推廣的序曲。針對(duì)2018年市場(chǎng)，重汽商用車(chē)早有營(yíng)銷(xiāo)部署，整合渠道，劃分重點(diǎn)戰(zhàn)區(qū)；順應(yīng)市場(chǎng)需求，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，特別對(duì)基建領(lǐng)域的工程車(chē)格外關(guān)注。事實(shí)上，從1-2月份銷(xiāo)售情況來(lái)看，攪拌車(chē)和自卸車(chē)都表現(xiàn)出強(qiáng)烈的上升勢(shì)頭，完全符合市場(chǎng)預(yù)判。
“中國(guó)重汽商用車(chē)一直以來(lái)堅(jiān)持‘以客戶(hù)的價(jià)值最大化為核心’，不能把車(chē)賣(mài)錯(cuò)。”鮑紅亮進(jìn)一步解析，汕德卡之所以在年初就表現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)爆發(fā)力，首先在于產(chǎn)品品質(zhì)卓越，即產(chǎn)品力強(qiáng)大；其次得益于多年來(lái)的口碑流傳，也就是品牌力影響廣泛。
回望2013年4月18日，汕德卡全國(guó)上市。當(dāng)時(shí)，無(wú)論用戶(hù)，還是市場(chǎng)，對(duì)該產(chǎn)品都沒(méi)有足夠信心，只有中國(guó)重汽堅(jiān)定認(rèn)為其在“進(jìn)口替代”方面必有作為。果然，汕德卡上市第一年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售300多臺(tái)，自此跨步引領(lǐng)中國(guó)卡車(chē)高端化進(jìn)程。從0開(kāi)始，到300多臺(tái)，到2017年銷(xiāo)售突破10000臺(tái)，再到目前市場(chǎng)保有量超過(guò)15000臺(tái)，“汕德卡”用了不到5年時(shí)間就取得矚目成就，樹(shù)立起中國(guó)高端卡車(chē)的閃亮品牌。
如果說(shuō)當(dāng)年購(gòu)買(mǎi)第一批汕德卡的用戶(hù)在提車(chē)時(shí)還心存疑慮，那么在實(shí)際運(yùn)營(yíng)之后很快就轉(zhuǎn)為心花怒放。
2016年7月1日16:48分，對(duì)于中國(guó)重汽來(lái)說(shuō)，對(duì)于整個(gè)重卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)前所未有的“奇跡”時(shí)刻！無(wú)錫鴻運(yùn)物流的汕德卡C7H在行駛至江蘇鎮(zhèn)江境內(nèi)，單車(chē)?yán)锍掏黄?00萬(wàn)公里，用時(shí)僅26個(gè)月！無(wú)錫鴻運(yùn)運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理付忠艷籍此成為中國(guó)重汽百萬(wàn)公里挑戰(zhàn)賽上，首位獲獎(jiǎng)用戶(hù)。
“26個(gè)月100萬(wàn)公里無(wú)大修，體現(xiàn)的是運(yùn)輸高效率，反映的是車(chē)輛高品質(zhì)。”汕德卡是中國(guó)重汽與德國(guó)曼公司合資的高端重卡品牌，系列產(chǎn)品定位“進(jìn)品替代車(chē)”。鮑紅亮介紹，汕德卡的“高端”絕非概念性高端，而是從品質(zhì)到價(jià)值的真正高端，“汕德卡從設(shè)計(jì)到制造，最注重的就是提升產(chǎn)品品質(zhì)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。無(wú)論是總成，還是線(xiàn)閥，都對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)，包括管路走線(xiàn)，和進(jìn)口高端產(chǎn)品都非常相像”。
俗話(huà)說(shuō)得好，“是騾子是馬拉出來(lái)溜溜”，實(shí)力高下立見(jiàn)。無(wú)錫鴻運(yùn)的汕德卡C7H創(chuàng)下26個(gè)月100萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)紀(jì)錄后，時(shí)隔16個(gè)月，在2017年11月間又創(chuàng)下全新運(yùn)營(yíng)紀(jì)錄——42個(gè)月150萬(wàn)公里無(wú)大修。
其實(shí)，不僅無(wú)錫鴻運(yùn)采購(gòu)的汕德卡表現(xiàn)“驚世駭俗”，隨著運(yùn)營(yíng)積累，越來(lái)越多汕德卡用戶(hù)躋身“百萬(wàn)公里俱樂(lè)部”�！�卡車(chē)之友網(wǎng)》獲悉，“26個(gè)月100萬(wàn)公里”的高效運(yùn)營(yíng)紀(jì)錄已經(jīng)被隱隱撼動(dòng)，鄭州雙龍物流一臺(tái)汕德卡6X2干線(xiàn)運(yùn)輸車(chē)11個(gè)月跑了51萬(wàn)公里，極有可能創(chuàng)造新的百萬(wàn)公里無(wú)大修高效紀(jì)錄。
濟(jì)南一家物流用戶(hù)同時(shí)對(duì)汕德卡和進(jìn)口曼產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)際運(yùn)營(yíng)檢測(cè)，結(jié)果顯示汕德卡完全適應(yīng)高強(qiáng)度工況，運(yùn)輸效率、出勤率絲毫不遜國(guó)際高端重卡�；趯�(duì)汕德卡品質(zhì)的信任，該用戶(hù)一次性訂購(gòu)30臺(tái)汕德卡。
在一輛又一輛“百萬(wàn)公里”汕德卡躍然涌現(xiàn)的事實(shí)面前，在一批又一批用戶(hù)為汕德卡降本增效點(diǎn)贊的事實(shí)面前，曾經(jīng)的質(zhì)疑豁然隱沒(méi)，曾經(jīng)的誤解釋然消散。
“汕德卡是國(guó)內(nèi)高端重卡的引領(lǐng)者，這一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)。盡管優(yōu)勢(shì)明顯，我們卻從沒(méi)有放松，而且一直在產(chǎn)品性能提升、技術(shù)創(chuàng)新方面積極探索。”鮑紅亮介紹，首批20輛汕德卡Ⅰ代智能卡車(chē)于2017年12月17日成功交付用戶(hù)后，在行業(yè)內(nèi)引發(fā)強(qiáng)烈反響，采購(gòu)訂單紛至沓來(lái)。
汕德卡Ⅰ代智能卡車(chē)是中國(guó)重汽以汕德卡為基礎(chǔ)車(chē)型自主研發(fā)升級(jí)的產(chǎn)品，集防追尾(AEBS)、防側(cè)翻(ESC+EBS)、防躥道(LDWS)、防溜車(chē)(HSA)、自適應(yīng)巡航(ACC)等五大功能于一身，全新定義國(guó)產(chǎn)高端卡車(chē)，是積極面向“智能未來(lái)”的產(chǎn)品。
“目前，汕德卡Ⅰ代智能卡車(chē)著重提升安全性能，在高品質(zhì)、高可靠、高效率基礎(chǔ)上提升高質(zhì)量安全運(yùn)營(yíng)水平。未來(lái)，汕德卡智能卡車(chē)在突破車(chē)輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化核心技術(shù)前提下，進(jìn)一步提升各方面性能，從而向著人、車(chē)、倉(cāng)、路全面互聯(lián)的方向持續(xù)邁進(jìn)。”
未來(lái)固然美好，現(xiàn)實(shí)仍須努力。隨著市場(chǎng)保有量迅速增加，以及市場(chǎng)需求不斷提升，汕德卡在公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮的效力也越來(lái)越顯著，特別是在快遞快運(yùn)、�；愤\(yùn)輸?shù)燃?xì)分領(lǐng)域，已經(jīng)通過(guò)高效安全運(yùn)營(yíng)促進(jìn)業(yè)態(tài)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，助力行業(yè)接續(xù)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換�！犊ㄜ�(chē)之友網(wǎng)》了解到，汕德卡在持續(xù)注重牽引車(chē)的同時(shí)，及時(shí)對(duì)自卸車(chē)、攪拌車(chē)、渣土車(chē)產(chǎn)品調(diào)整的成效顯著。
“伴隨基建項(xiàng)目落地開(kāi)工，我國(guó)西南地區(qū)成為今年，以及未來(lái)三年左右時(shí)間的重卡銷(xiāo)售關(guān)鍵區(qū)域。中國(guó)重汽歷史上以工程車(chē)見(jiàn)長(zhǎng)，攪拌車(chē)、自卸車(chē)技術(shù)積累雄厚。對(duì)中國(guó)重汽商用車(chē)來(lái)說(shuō)，既要加強(qiáng)斯太爾產(chǎn)品推廣，還要依托汕德卡優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)工程車(chē)高端市場(chǎng)。”
五年前，中國(guó)重汽推出高端產(chǎn)品時(shí)還是“四顧無(wú)人”的孤獨(dú)前行，而現(xiàn)在各個(gè)品牌高端重卡漸有“雨后春筍”之勢(shì)。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的現(xiàn)實(shí)，鮑紅亮表示中國(guó)重汽商用車(chē)無(wú)畏競(jìng)爭(zhēng)，汕德卡也不懼挑戰(zhàn)。
料敵于先，決勝千里。正是由于對(duì)行業(yè)發(fā)展有準(zhǔn)確判斷，對(duì)自向發(fā)展有充分自信，中國(guó)重汽商用車(chē)一直以來(lái)在技術(shù)創(chuàng)新方面不敢松懈；在生產(chǎn)制造方面精益求精；在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面奮力拼殺；在‘親人服務(wù)’方面強(qiáng)化提升。
2018年重卡市場(chǎng)有危機(jī)，也有生機(jī)。鮑紅亮表示，無(wú)論外界環(huán)境如何，中國(guó)重汽商用車(chē)堅(jiān)持‘以客戶(hù)的價(jià)值最大化為核心’宗旨不會(huì)變，并將繼續(xù)做好客戶(hù)口碑積累和服務(wù)；緊扣時(shí)代脈博，做好智能卡車(chē)文章；同時(shí)在新能源布局方面努力推進(jìn)，做好純電動(dòng)卡車(chē)、氫燃料汕德卡的研發(fā)和推廣。
既然由汕德卡Ⅰ代智能卡車(chē)引出的“序曲”如此紅紅火火熱熱鬧鬧，接下來(lái)的“樂(lè)章”更加引人關(guān)注，期待中國(guó)重汽商用車(chē)的2018且行且精彩。
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