2016年實(shí)施的“9•21新政”對(duì)于卡車(chē)及物流行業(yè)的影響有目共睹，這場(chǎng)“深源地震”對(duì)于有些企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)異于一場(chǎng)災(zāi)難，而對(duì)于另一些企業(yè)來(lái)說(shuō)卻是一次“不可多得”的機(jī)遇，比如廣汽日野，在超載橫行的年代，它曾備受冷落，而隨著治超政策的嚴(yán)格執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)工況下，其產(chǎn)品節(jié)油、耐久、保值、安全等方面的優(yōu)勢(shì)逐一凸顯，廣汽日野有望借著這股勁風(fēng)“扶搖直上九萬(wàn)里”。
“天幫忙”更離不開(kāi)“人努力”，廣汽日野不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)，由于對(duì)新政的執(zhí)行力度做了正確判斷，其合法、合規(guī)的中置軸轎運(yùn)車(chē)、廂式車(chē)、飛翼車(chē)等產(chǎn)品以最快的時(shí)間推向市場(chǎng)，尤其是其中置軸轎運(yùn)車(chē)，自去年10月首次亮相、今年4月正式上市以來(lái)，已獲得1600余輛的訂單，預(yù)計(jì)至年底將有近千輛車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，這一次，廣汽日野一改往日的跟隨姿態(tài)，走在了行業(yè)引領(lǐng)者的行列。
“千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡黃沙始到金”，合資公司成立十周年的廣汽日野“十年磨一劍”，帶著大器晚成者的成熟范兒誓要來(lái)一場(chǎng)逆襲反轉(zhuǎn)的好戲！
廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深
這次逆襲就從中置軸轎運(yùn)車(chē)開(kāi)始。10月27日，廣汽日野50輛中置軸轎運(yùn)車(chē)交付上海西上海物流，這只是西上海物流采購(gòu)的330輛中置軸轎運(yùn)車(chē)中的第一批，在此之前，廣汽日野在武漢、重慶等地已完成了多場(chǎng)的車(chē)輛交付，至今，已有43家轎運(yùn)車(chē)物流企業(yè)采購(gòu)這款被稱(chēng)為“目前市場(chǎng)上最頂級(jí)的中置軸轎運(yùn)車(chē)”。
廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深表示，廣汽日野中置軸轎運(yùn)車(chē)不僅在產(chǎn)品設(shè)計(jì)及技術(shù)參數(shù)方面滿(mǎn)足國(guó)家法規(guī)和日野品質(zhì)要求，在產(chǎn)品適用性方面，馬力更合適、價(jià)格更親民、更關(guān)注客戶(hù)需求及未來(lái)轎運(yùn)車(chē)物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。接下來(lái)的一段時(shí)期內(nèi)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將進(jìn)入中置軸轎運(yùn)車(chē)置換的關(guān)鍵時(shí)期，廣汽日野將會(huì)積極、高效地配合各企業(yè)、各物流公司做好車(chē)輛的置換工作。值得一提的是，近年來(lái)，廣汽日野開(kāi)始推行引自日野的TS即全方位客戶(hù)支持系統(tǒng)，從售前、售中、售后全環(huán)節(jié)為用戶(hù)提供全面保障，這都是中置軸轎運(yùn)車(chē)異軍突起的原因所在。
廣汽日野副總經(jīng)理張志勇
廣汽日野副總經(jīng)理張志勇認(rèn)為，廣汽日野中置軸轎運(yùn)車(chē)暢銷(xiāo)市場(chǎng)，除了對(duì)法規(guī)認(rèn)識(shí)到位、判斷準(zhǔn)確的因素之外，還歸功于這款產(chǎn)品真正從用戶(hù)需求的角度出發(fā)，價(jià)格更親民，性?xún)r(jià)比更高，用戶(hù)在整體運(yùn)營(yíng)成本上可獲得最大收益。更離不開(kāi)廣汽日野日益完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋“六縱七橫”公路沿線(xiàn)130多家的服務(wù)站可為用戶(hù)提供最及時(shí)、周到的售后服務(wù)。
一個(gè)月前，政府相關(guān)部門(mén)召開(kāi)了《車(chē)輛運(yùn)輸治理工作座談會(huì)》，督促物流企業(yè)使用符合國(guó)標(biāo)的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，而在接下來(lái)的不到一年的時(shí)間里，全國(guó)將有3萬(wàn)輛左右的轎運(yùn)車(chē)要完成更新，這還不包括新的增量，在這個(gè)市場(chǎng)，廣汽日野有多大的野心？張志勇說(shuō)：“我們并不一味追求銷(xiāo)量，而是從用戶(hù)滿(mǎn)意度出發(fā)，賣(mài)出一輛車(chē)，就要換來(lái)一個(gè)用戶(hù)的滿(mǎn)意，每一個(gè)用戶(hù)都認(rèn)可廣汽日野的產(chǎn)品，這個(gè)品牌才能走得更好、走得更遠(yuǎn)。”截至目前，廣汽日野中置軸轎運(yùn)車(chē)是國(guó)內(nèi)各品牌中投放使用時(shí)間最早、數(shù)量最多的品牌之一。
產(chǎn)品的暢銷(xiāo)自然也離不開(kāi)過(guò)硬的用戶(hù)口碑，10年來(lái)，廣汽日野在市場(chǎng)上樹(shù)立的可靠口碑無(wú)疑是把中置軸轎運(yùn)車(chē)介紹給客戶(hù)最好用的一張名片。西上海物流董事長(zhǎng)林金華表示，7年前，西上海物流采購(gòu)了30輛廣汽日野700牽引車(chē)，這批車(chē)讓公司體驗(yàn)到了廣汽日野重卡的卓越性能。“廣汽日野的車(chē)型油耗低，維護(hù)成本低，真正讓公司實(shí)現(xiàn)了降本增效，它堅(jiān)若磐石的品質(zhì)、高質(zhì)高效的服務(wù)讓我們對(duì)廣汽日野品牌倍加信賴(lài)。”
西上海物流董事長(zhǎng)林金華
西上海物流副總經(jīng)理王云鶴
據(jù)西上海物流副總經(jīng)理王云鶴介紹，2010年公司買(mǎi)的第一批廣汽日野最多的已跑到100萬(wàn)公里，真正實(shí)現(xiàn)了廣汽日野當(dāng)初“100萬(wàn)公里不用大修”的承諾，這批車(chē)的油耗每百公里較另一品牌車(chē)型節(jié)約至少2升，節(jié)油優(yōu)勢(shì)非常明顯，另外，廣汽日野的售后又非常到位，這也是西上海物流選擇廣汽日野中置軸轎運(yùn)車(chē)的原因所在。
在西上海物流的帶動(dòng)下，不少同行也躍躍欲試，并很快有一批用戶(hù)要下訂單，參加本次交車(chē)儀式的上海萍爾曄物流公司董事長(zhǎng)姚建華當(dāng)場(chǎng)決定購(gòu)買(mǎi)30輛廣汽日野的中置軸轎運(yùn)車(chē)，這并非沖動(dòng)之舉，“我對(duì)廣汽日野這個(gè)品牌已關(guān)注很久，它的產(chǎn)品質(zhì)量好，能省錢(qián)，服務(wù)好，這都是公認(rèn)的事情，這次又看到廣汽日野的領(lǐng)導(dǎo)親臨一線(xiàn)傾聽(tīng)用戶(hù)心聲，沖著他們的這種誠(chéng)心誠(chéng)意，我也愿意買(mǎi)廣汽日野的車(chē)！”
上海萍爾曄物流董事長(zhǎng)姚建華
除用戶(hù)口碑爆棚以外，從用戶(hù)需求角度推出產(chǎn)品，這算得上是廣汽日野近期發(fā)生的最大可喜變化。
在一次走訪(fǎng)中，一位物流公司的負(fù)責(zé)人反饋說(shuō)：“我們非常喜歡用廣汽日野的車(chē)，可惜我們的用車(chē)工況不需要11升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，過(guò)大馬力對(duì)我們來(lái)說(shuō)是種浪費(fèi)。”廣汽日野由此受到啟發(fā)：要想把產(chǎn)品賣(mài)好，就要保證它適合于用戶(hù)實(shí)際需求，而不能把產(chǎn)品“硬塞”給客戶(hù)。于是，在股東雙方的支持下，廣汽日野把日野用在達(dá)喀爾拉力賽賽車(chē)上的冠軍動(dòng)力J08發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，正是這款發(fā)動(dòng)機(jī)讓廣汽日野贏(yíng)得了轎運(yùn)車(chē)、快遞快運(yùn)物流用戶(hù)的青睞，也一定程度上豐富了廣汽日野的產(chǎn)品線(xiàn)，滿(mǎn)足了用戶(hù)的多樣化需求，對(duì)于總是苦于產(chǎn)品單一不能“全面發(fā)力”的廣汽日野來(lái)說(shuō)，這無(wú)異于“久旱逢甘雨”，正是在這場(chǎng)及時(shí)雨的潤(rùn)澤下，廣汽日野中置軸轎運(yùn)車(chē)上市不久便一炮走紅，真可謂“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭”，這是一次孕育著新生命的寶貴復(fù)蘇與覺(jué)醒。
上述的從用戶(hù)需求出發(fā)只是這一系統(tǒng)的“冰山一角”，接下來(lái)，廣汽日野還要在進(jìn)一步豐富產(chǎn)品系列、增強(qiáng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局、關(guān)愛(ài)用戶(hù)及服務(wù)保障方面“動(dòng)作頻頻”。
像身后的高鐵一樣，廣汽日野中置軸轎運(yùn)車(chē)駛上“快軌”
經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的歷練與檢驗(yàn)，廣汽日野的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯：有一個(gè)廈門(mén)用戶(hù)，車(chē)開(kāi)了200萬(wàn)公里以后還賣(mài)了14萬(wàn)元，保值能力之強(qiáng)可見(jiàn)一斑；廣汽日野的車(chē)，最長(zhǎng)的行駛里程已超過(guò)260萬(wàn)公里，且保持著無(wú)大修紀(jì)錄，而在廣汽日野的“百萬(wàn)公里俱樂(lè)部”中，跑到200萬(wàn)或接近200萬(wàn)公里的車(chē)輛并不在少數(shù)，其可靠性之高讓用戶(hù)嘆服；曾發(fā)生廣汽日野車(chē)輛的駕駛室被撞得面目全非而兩個(gè)司機(jī)幸存的真實(shí)案例，駕駛室后移技術(shù)保住的是兩個(gè)家庭的幸福，其產(chǎn)品的安全保障讓用戶(hù)及司機(jī)放心……這是廣汽日野十年填寫(xiě)的答卷，雖然不華麗，卻很實(shí)在。如今，驚艷市場(chǎng)的中置軸轎運(yùn)車(chē)就是一支精美的畫(huà)筆，它要做的事情，就是要通過(guò)更“出色”表現(xiàn)，讓更多的卡車(chē)用戶(hù)關(guān)注到樸實(shí)卻實(shí)用的廣汽日野產(chǎn)品，了解它、愛(ài)上它、再也不會(huì)離開(kāi)它！
