204天前，同樣在被稱為“天府之國”的成都，吉利控股發(fā)布了新能源商用車板塊遠程汽車旗下的第一批產品，5月18日，瓜熟蒂落，E200輕卡和E12客車全國上市。以首站成都為始，遠程汽車將在接下來的日子里正式開啟它的遠大前程。
吉利控股進軍商用車領域雖有點“姍姍來遲”的味道，但定位在新能源商用車，不得不讓人再次贊嘆李書福的老謀深算。其發(fā)布遠程品牌的背景是——從被稱為新能源汽車元年的2007年開始，經過多年的市場培育和層層推進，我國漸成全球最大的新能源汽車市場，新能源乘用車駛入百姓家庭，新能源商用車在環(huán)保壓力下也得以蓬勃發(fā)展。
2016年，我國新能源汽車銷量沖破50萬輛，同比增長53%，新能源商用車銷量達到17萬輛，同比增長37.7%，與此同時，我國電動汽車充電樁超過10萬個，同比增長了118%，同樣在這一年，純電動汽車的核心技術屢有新突破，以電池為例，鋁-石墨雙離子電池宣布研發(fā)成功，汽車裝上500kg的鋁-石墨電池，其續(xù)航里程便可達到550公里；微宏發(fā)布不燃燒電池技術，鋰離子電池的安全困局得到解決；中科院在研制高性能石墨烯鋰離子電池方面取得新成果，電池有望進一步具備更高容量和更優(yōu)良的循環(huán)穩(wěn)定性……
很明顯，有著20年乘用車制造經驗的吉利省去了別人走彎路的時間，在一個新能源汽車推廣如火如荼、新能源汽車技術趨于成熟的恰當時間果斷切入到這個“朝陽產業(yè)”，“來得早不如來得巧”，當站在巨人肩膀上的遠程起步于“成功之都”，它的故事便注定會精彩。
作為首批遠程汽車的用車單位之一，成都易樂配物流有限公司在過去的兩個月時間里，率先體驗了一把遠程E200輕卡的性能，該公司相關業(yè)務負責人朱勇用“給力”這個詞來為遠程輕卡點贊。
易樂配物流目前有30多輛城市配送用車，其中有10輛遠程輕卡購于2017年3月份，朱勇表示，當時其選擇純電動輕卡的目的有兩個——一是考慮電動輕卡的經濟性，二是響應社會倡導環(huán)保的大趨勢。“純電動輕卡零污染的環(huán)保優(yōu)勢不必多言，從運營數(shù)據(jù)來看，經濟性也非常明顯，我買的10輛遠程輕卡充滿電是77度，跑一天下來要留下10%-20%的電量，每天行駛160公里-170公里，成本僅90多元。另外，純電動輕卡保養(yǎng)費用很低，比傳統(tǒng)車輛能省不少錢。”
朱勇認為使用遠程電動輕卡最大的好處是進城方便，傳統(tǒng)車輛在早晚高峰時間禁止入城，即便是非高峰時段，進城也要辦理“入城證”，一個證一年就是8000元。如今，在城市內運輸?shù)呢浳�，朱勇都用遠程電動輕卡來運，早晚高峰不限行，運輸效率大大提高。
魯迅曾說“哪里有天才？我只不過把別人喝咖啡的時間用在了學習上。”眼前，僅成立兩年的易樂配物流把快遞、物流業(yè)務做得風生水起，哪里是運氣好？它只是把別人苦于無法進城送貨的時間都用遠程電動輕卡補了缺。
在朱勇看來，電動輕卡已具備大范圍推廣的條件，這是因為吉利商用車解決了他的幾個“痛點”：比如充電問題，吉利商用車成都經銷商在各大物流園區(qū)建設了純電動輕卡充電樁，分快充和慢充兩種，慢充7個小時充滿電，快充只需兩個小時且1個小時就可以充至80%電量。充電不犯難，用車便無憂。
比如續(xù)航里程問題，在市內做配送的車輛，每天160公里以上的行駛里程基本能滿足需求，而新上市的遠程E200輕卡電池容量從77度升級到了83度，續(xù)航里程達到200公里，在車輛分派上將更加靈活，鑒于此，2017年，朱勇打算再采購至少40輛電池升級版的遠程E200輕卡，屆時，一個電動化的市內配送物流公司將初具規(guī)模。
再比如安全問題，輕卡用戶對電動輕卡的安全性并非完全沒有顧慮，但遠程輕卡在安全方面可謂設置了層層保障。它有高強度全鋼結構駕駛室、電池一體式框架防護設計，有右側盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，這一設計能大大減少因視野盲區(qū)而導致的事故發(fā)生，更重要的是制動系統(tǒng)，在市內運輸?shù)能囕v，對制動性要求更高，遠程電動輕卡的氣制動系統(tǒng)，制動距離短，時速60公里的情況下制動距離僅21米，安全有保障，盈利才有可能。
遠程E200輕卡搭載的車聯(lián)網平臺是其又一大亮點，通過該平臺，用戶可享受到車貨匹配、車隊管理、充電服務、貨車金融等一系列服務，堪稱車隊管理者的優(yōu)秀管家。
據(jù)《卡車之友網》了解，此次上市的遠程電動輕卡車型的各項指標均是專為城市配貨用車調校，裝載容積可達17方，可懸掛藍色牌照，將成為市內配送的標準車型，接下來，遠程汽車還會推出快遞版、冷藏版等多種工況車型，預計7月份將推出99度電的超長續(xù)航電動輕卡。
另外，E12客車的上市為公交用戶帶來了全新的用車整體解決方案，在此之前，這款車已在南充、晉中等城市率先投入運營，其在安全可靠、智能化及提供的一體化充電解決方案等方面受到用戶好評。
自古少年多壯志，胸中常懷破天意。在別人眼里還“很嫩”的遠程汽車正在用它的鏗鏘步伐展示著自己的勃勃雄心，但它不會走得太匆匆，在去年遠程品牌發(fā)布會現(xiàn)場，當談到遠程汽車未來的產品重心——增程式輕卡時，吉利控股商用車有限公司副總經理林嘯虎曾言：“我們絕不拿市場做實驗，因此，我們并不急于把增程式車型推向全國，我們追求的是星星之火、慢慢燎原。”顯然，這是一個市場的挑戰(zhàn)者應有的心態(tài)，也展示了一個成功者的必備素質。
