中國商用車行業(yè)需要一臺怎樣的展會，你想過沒有？
一邊是商用車行業(yè)高居不下的龐大體量。數(shù)據(jù)顯示：國產(chǎn)中重型卡類產(chǎn)能約250萬輛左右（含底盤），市場實際需求只100萬輛左右；輕型卡車類產(chǎn)能350萬輛（含底盤）以上，實際需求為200萬輛上下；微型卡車類國內(nèi)產(chǎn)能100萬輛（含底盤）以上，實際需求約為55萬輛；輕型客車類國內(nèi)產(chǎn)能50萬輛（含底盤）以上，實際需求35萬輛左右；微型客車類國內(nèi)產(chǎn)能450萬輛以上，實際需求為230萬輛左右；皮卡車類國內(nèi)產(chǎn)能100萬輛（含底盤）以上，實際需求約40萬輛。
一邊是屈指可數(shù)的商用車專業(yè)展會。無論是比肩國際A級車展的上海車展、北京車展，還是由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦的中國國際商用車展覽會，等等，都不足“讓人一次愛個夠”的鋪張與宣泄。
在商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期，我們需要一臺專業(yè)的展會，來呈現(xiàn)行業(yè)面臨的壓力與挑戰(zhàn)，來表達行業(yè)發(fā)展的出路與前景。
10月28日，在重慶公路物流基地開幕的2016中國商用車博覽會志在于此，以國內(nèi)規(guī)模最大、參展企業(yè)最多的“眼球經(jīng)濟”，在這個寒意漸濃的初冬，瞬間引爆商用車界熱度。
交割億元大單
在卡車市場嬗變的通道中，近年來低迷的行業(yè)局勢，使部分傳統(tǒng)車型嚴重滯銷，經(jīng)銷商壓庫嚴重，部分企業(yè)新車匱乏、后勁不足，行業(yè)兼并重組杯弓蛇影。與此對應(yīng)的是，某些細分市場需求增勢喜人，中高端車型需求比例繼續(xù)擴大，一些率先進行調(diào)整，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)開始攻城掠地，顯示出強勁的發(fā)展勢頭。
熱鬧歡騰的展會現(xiàn)場，商戰(zhàn)靜謐的硝煙在持續(xù)蔓延。比如，2016版GB1589正式實施的影響在中國商用車博覽會一覽無遺。整車展館內(nèi)，一汽解放、東風商用車、福田歐曼、中國重汽、陜汽重卡、紅巖、四川現(xiàn)代等紛紛帶來了旗下的6×4車型，以應(yīng)對新政“雙導6X2、后提升6X2牽引車組成的6軸列車總重限值為46噸”的規(guī)定。
不過，以近10萬平方米參展面積、超過900家參展企業(yè)傲嬌數(shù)據(jù)亮相的中國商用車博覽會，不打算止步于陳列，而是深諳展會背后隱秘的“交易”邏輯。開展首日商用車成交量達654臺，成交金額約1.2億元，為那些苦尋銷售出路的企業(yè)和經(jīng)銷商們，實實在在地提供了一條便捷通道。
作為本次博覽會的主辦方，中國汽車流通協(xié)會、重慶市商務(wù)委員會、重慶巴南區(qū)人民政府懷有明確而強烈的意愿，以“商用車•承載城市未來”為主題，推動經(jīng)濟新常態(tài)下的商用車產(chǎn)業(yè)升級，強化商用車在國民經(jīng)濟發(fā)展、國防建設(shè)、對外貿(mào)易中的重要地位和作用。
這種意愿絕非空中樓閣，具備從重慶這一西南物流樞紐向周邊區(qū)域輻射落地極高可行性。而重中之重就是首先幫助廠商和客戶達成對接，促進商品流通。
為此，主辦方以拍賣會形式，邀請歐曼、紅巖、中國重汽等主流重卡企業(yè)，提供百輛特價車，以最低60%底價、最高不超過原售價95%的形式拍賣；組織國內(nèi)知名物流企業(yè)，在現(xiàn)場舉辦采購洽談會，并為符合條件的購車者提供總計百萬元以上的補貼金額。
趣味與文化齊飛
“之所以叫博覽會而不是展覽會，屆時便會揭開謎底。”主辦方留下的懸念仍猶在耳，出現(xiàn)在展會現(xiàn)場的各色人群，以充滿分別念的小心思對其寄予期望。
特技表演、場地比賽、高峰論壇、房車節(jié)、美食節(jié)，觀眾們直呼看得過癮、玩得痛快。作為中國商用車行業(yè)獨樹一幟的“博覽會”，中國商用車博覽會讓人們見識了商用車展會的各種新玩法。
首次將商用車運動文化融入博覽會。引入“重卡特技表演”和“場地越野賽”，兩輛陜汽重卡X3000擔當重卡特技表演主角，重卡也狂野；60多輛場地越野賽車，則在靡雨霏霏的泥濘中為汽車愛好者們提供了一場聲勢浩大的汽車運動大賽。
首次將引入房車節(jié)，進一步普及和傳播商用車文化。據(jù)了解，本屆房車節(jié)中將展示房車整車（含拖掛式房車）、木屋、戶外用品等產(chǎn)品。
首次將商用車與城市發(fā)展相整合。在特別打造的“商用車和城市發(fā)展”的高峰論壇上，來自發(fā)改委、環(huán)境保護部、國家信息中心、交通運輸部等部委領(lǐng)導、行業(yè)專家共同詮釋了商用車與城市發(fā)展之間的密切關(guān)系，以及商用車在社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。“中國商用車流通行業(yè)發(fā)展高峰論壇”則圍繞中國商用車流通行業(yè)的發(fā)展進行深度探討和研究，為商用車的供給側(cè)改革提供智力支持。
首次引入美食節(jié)。汽車文化與美食融合，重慶部分老字號、特色餐飲、特色小吃使拉近了商用車專業(yè)展覽會與普通市民生活的距離。
對酒當歌，人生幾何。如何才會辜負這一場激情與美食誘惑四溢的盛會？
