“你剛說我超了多少輛車？”手把方向盤的宋遠征問我。
“至少有四五輛吧！”我忙不迭地說，盡量掩飾內(nèi)心的焦慮。
作為卡車之友網(wǎng)特地派出的現(xiàn)場記者，我坐在副駕上，頗有些神經(jīng)質(zhì)的一會側(cè)過身看看數(shù)字儀表盤，一會緊張地自顧自喃喃“這車的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間到底在哪呢？”心中不停的盤算，被拋在后頭的車和我乘坐的這輛車，速度差有多少，會對油耗有多大的影響。
盡管我的神經(jīng)質(zhì)差點讓宋遠征啞然失笑，甚至連帶影響到他也有些惶惶，可是像我這種反常的不冷靜完全在常理范圍之內(nèi)。在江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽的賽事中，不光是選手，就連旁觀者也情不自禁的被現(xiàn)場氛圍感染到，為每位參賽者加油鼓勁，希望自己陪伴的選手能夠賽出好成績。因此，當鑰匙插入、發(fā)動機轟鳴作響的時候，幾乎沒有人能按捺住歡呼雀躍的心情。
武漢站分站賽吸引了包括宅急送、榮慶物流、湖北外運、大道物流、中鐵物流、優(yōu)速快遞六大物流公司參賽，針對3個參賽車型每家公司派出1位選手，在武漢東西湖到北河漢川之間漢蔡高速往返100公里的區(qū)間里，進行真實路況量產(chǎn)商品車的節(jié)油角逐。
因此，這場旅程更在乎的不是速度，而是使油耗呈現(xiàn)最優(yōu)狀態(tài)的高超技巧。同行的車手宋遠征是位90后小伙，一臉大男孩的不在乎，說“我就按自己平時的狀態(tài)開”。在今天參賽的18名選手中，他是名副其實的“小鮮肉”。盡管他看起來不那么重視結(jié)果，可是既然坐在了“同一條船”上，我仍然暗地里希望他取得一個好成績，因為這畢竟是一個比賽。
開場似乎不太妙。“我從來沒有開過輕卡。”5年B照駕齡的宋遠征一直駕馭中重卡，開過天錦、天龍，比賽成了他與輕卡的第一次親密接觸。本來主辦方安排當天上午試駕的，可是天公不作美，一場瓢潑大雨使他提前練手的想法完全落空。“我不熟悉，別人也不熟悉��！起跑線說起來都是一樣的。” 宋遠征年齡雖小，心態(tài)卻很淡定。
這輛與宋遠征第一次親密接觸的輕卡是江淮今年新推出的駿鈴歐威動力車型。歐威發(fā)動機技術(shù)源于意大利著名VM動力，是江淮輕卡聯(lián)合濰柴動力，集多年精心研發(fā)，為駿鈴車型度身定制的高端產(chǎn)品，打造黃金性能組合，具有省油、高效、爬坡能力強、加速快、通過能力強的多重優(yōu)勢。
“這車很適合開比較快的速度。”從出發(fā)點才駛上漢蔡高速沒多久，宋遠征就這樣告訴卡車之友網(wǎng)記者，“開的車多了久了，一摸就知道好賴，總體說這車的動力性和舒適性感覺不錯。”
在過去4年身在異鄉(xiāng)為異客的日子里，從山東臨沂來到武漢的宋遠征一直在榮慶物流當專職駕駛員。“從小我就喜歡開車，特別是大卡車，因為覺得開卡車的特威風。真的當上卡車司機才發(fā)現(xiàn)，這職業(yè)不風光，太累。”
“如果是輕卡司機呢？”
“其實都差不多，不過輕卡大多都是城市配送，一天的運距不會太長，而且就今天開的駿鈴來說，舒適性不錯，都有點開小車的感覺了。”
雖然是第一次參加節(jié)油比賽，但宋遠征平時在單位里就是節(jié)油能手。“現(xiàn)在物流公司都會考核駕駛員的油耗，給一個平均油耗，跑多跑少都是自己的。”宋遠征所在的榮慶物流，很早就開始考核油耗。以他開的245馬力的東風天龍為例，公司給出的平均油耗是23升/百公里，宋遠征個人的平均油耗是22升/百公里。“每個月，我多多少少都能領(lǐng)到節(jié)油獎金。”宋遠征頗有些自豪。
不過，中重卡省油經(jīng)爛熟于心的宋遠征，開起輕卡來，一樣能省嗎？
“不同品牌、不同配置的車輛，油耗表現(xiàn)肯定不一樣；同樣的車型，對油耗影響最大的是司機的駕駛習慣。”宋遠征說，“保持勻速行駛、少踩剎車、不要猛踩油門，盡管這些是大家都知道的省油竅門，可是在實際中能不能做到，就跟個人的天賦和熟練程度有關(guān)了。”
盡管信心十足，可畢竟是大姑娘上花轎頭一次。更重要的是，一起參加比賽的大多是駕駛經(jīng)驗豐富的老司機，與他們比起來，宋遠征認為自己“資歷尚淺”。想到這，在回程的路上，我們索性放開了膽子嘗試，收音機里清晰而搖滾的樂聲伴隨著這一次別樣的節(jié)油之旅。
機會總會眷顧有準備的人，最終成績給了我們驚喜和信心。當結(jié)束1個半小時的合作，最終回到集結(jié)點，場外的回饋讓他猶如吃了一顆定心丸：“看這輛車，開得比之前幾輛都要省�。�”8月16日，江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽武漢站頒獎儀式上，宋遠征成為節(jié)油高手優(yōu)勝獎的獲得者，以6.5升/百公里的油耗表現(xiàn)摘得探花，將千元大獎輕松收入囊中。
領(lǐng)獎臺上的宋遠征陽光燦爛。對于許多像他一樣投身于中國運輸行業(yè)滾滾洪流中的年輕人來說，能有機會參與一次全國性的賽事，能憑借自身本領(lǐng)競技同行收獲獎勵，就像在枯燥的生活中注入了興奮的催化劑，讓平淡的日子多出些許激動人心。對于宋遠征來說，伴隨著江淮輕卡在他眼前呈現(xiàn)的這趟節(jié)油之旅，也許從此會為年輕的他打開人生的另一扇大門。
