我國機動車保有量目前已達4億多輛，其中柴油貨車2000多萬輛，目前，移動源的污染排放已經(jīng)成為我國大氣主要污染物氮氧化物的第一大來源，另外居高不下的揮發(fā)性有機物排放也是夏天臭氧的主要貢獻者。針對這些情況，生態(tài)環(huán)境部表示將著力開展“五大行動”來進行有效整治。
生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江：這幾年也做了大量工作，比方說，3700萬輛老舊汽車、黃標車的淘汰力度也是更大的，（車輛排放）標準也是三級跳，油品也是三級跳，“公轉(zhuǎn)鐵”這些成績都是在的，但是這些減排措施同新增的量相比還是不足的。所以，對移動源的控制是當務之急。
為減少移動源排放，生態(tài)環(huán)境部已會同有關部門印發(fā)了有關臭氧污染防治和柴油貨車污染的治理攻堅戰(zhàn)行動方案，將針對移動源開展“五大行動”，即大力開展鐵路專用線建設，推動更多大宗貨物由公路運輸轉(zhuǎn)向鐵路動輸；推動柴油貨車清潔化行動；對非道路機械開展綜合治理行動；對重點用車企業(yè)強化監(jiān)管；對柴油貨車開展聯(lián)合執(zhí)法行動等。
