近日，商務(wù)部辦公廳發(fā)布《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引》（下稱《指引》）促進(jìn)汽車消費(fèi)。其中，全面取消二手車限遷政策、發(fā)展二手車消費(fèi)備受關(guān)注。
《指導(dǎo)》指出便利二手車交易，細(xì)化“跨省通辦”配套舉措，保障小型非營(yíng)運(yùn)二手車異地交易在轉(zhuǎn)入地開具發(fā)票并辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)政策落地落實(shí)。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，該政策的“落地”，不僅可提升我國(guó)二手車市場(chǎng)的流通活躍度和交易價(jià)格，還將進(jìn)一步拉動(dòng)整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)交易總量及汽車產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展。
為什么要取消二手車限遷政策
雖然我國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)全球最大汽車市場(chǎng)名號(hào)，但二手車市場(chǎng)遠(yuǎn)沒有飽和，數(shù)據(jù)指出，我國(guó)二手車交易比已經(jīng)接近0.6:1，遠(yuǎn)不如美國(guó)的3.85:1。其中最大的原因是政策的限制，讓很多人想買而不敢買。隨著政策的全面放寬以及大眾汽車消費(fèi)觀的改變，二手車需求將會(huì)越來越多，二手車藍(lán)海即將到來。
2020年全國(guó)汽車保有量達(dá)2.81億輛，全國(guó)新注冊(cè)登記汽車2424萬輛，比2019年減少153輛，下降5.95%。隨著新車的發(fā)展步伐變慢，二手車的發(fā)展迫在眉睫，畢竟汽車是房產(chǎn)之外最大的產(chǎn)業(yè)，國(guó)家急需二車手帶動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，拉動(dòng)國(guó)民內(nèi)需，二車手限遷政策的取消對(duì)整個(gè)汽車消費(fèi)的產(chǎn)業(yè)鏈都有著促進(jìn)作用。
全面取消二手車限遷政策對(duì)我們意味著什么
購(gòu)買無限制
以前，由于政策的限制，阻礙了二手車市場(chǎng)的跨境流通。取消限遷后原來不能快速流轉(zhuǎn)出去的二手車現(xiàn)在可以毫無壓力的流轉(zhuǎn)，賣家之家的選擇也會(huì)增多，二手車將會(huì)更好賣，對(duì)于我們來說，車價(jià)會(huì)有相應(yīng)的降低。
交易更規(guī)范化
目前，我國(guó)還沒有建立統(tǒng)一、透明、公正可信度高的二手車交易環(huán)境，改公里、亂收費(fèi)等負(fù)面新聞層出不窮，隨著二手車限遷政策取消，可以極大提升二手車剩余價(jià)值的開發(fā)與利用，有助于形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、高效的二手車市場(chǎng)秩序。
促進(jìn)汽車多場(chǎng)景發(fā)展
疫情常態(tài)化后，金融服務(wù)在消費(fèi)場(chǎng)景中得到廣泛應(yīng)用，二車手也不例外。數(shù)據(jù)顯示，隨著疫情的常態(tài)化，更多人愿意在二手車消費(fèi)時(shí)使用金融服務(wù)來緩解資金壓力。隨著限遷政策的取消，跨境購(gòu)車更方便后，汽車金融服務(wù)也將得到更多人的青睞。
取消了二手車限遷后，一個(gè)完整規(guī)范的、沒有太多限制的二手車市場(chǎng)即將到來，對(duì)于想要購(gòu)買二手車的車友來說，需要付出的價(jià)格也更為便宜，手續(xù)也更為簡(jiǎn)單，如果有金融需求的車友將會(huì)獲得更多的金融服務(wù)支持。
